一种汽车零部件加工用烘烤炉制造技术

本申请提供了一种汽车零部件加工用烘烤炉，属于汽车零部件烘烤技术领域。该汽车零部件加工用烘烤炉包括夹持机构和烘干机构，所述夹持机构包括炉体、第一气缸、驱动杆、第二气缸与推板，所述第一气缸贯穿所述炉体连接有竖板，所述驱动杆一端贯穿伸入所述炉体内部，所述驱动杆位于所述炉体的一端转动安装于所述竖板内部，所述第二气缸输出轴贯穿所述炉体与一个所述推板转动连接，另一个所述推板设置于所述驱动杆朝向所述第二气缸的一端，所述热风机输出端连接有风管，所述风管转动安装于所述旋转卡座内，所述电动推杆输出轴与所述风管外壁转动连接，该汽车零部件加工用烘烤炉便于调节输出热风的角度，同时便于对夹持后的零部件进行翻转。进行翻转。进行翻转。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用烘烤炉


[0001]本申请涉及汽车零部件烘烤
，具体而言，涉及一种汽车零部件加工用烘烤炉。

技术介绍

[0002]汽车零部件在喷漆后通常需要进行烘烤，以使得漆料更好的粘附于汽车零部件的表面。现有的烘烤方法多为将汽车零部件放置在烘烤炉内部，利用烘烤炉内部的热量或者外部通入的热风以达到零部件的干燥目的，而在汽车零部件的烘干前，通常需要将汽车零部件进行夹持固定，现有的烘烤炉在夹持后往往不便于对零部件进行翻转，而热风机输出的区域往往位于零部件上方，零部件不便于翻转则使得需要工作人员取下零部件后翻转后在重新进行夹持固定，较为繁琐。
[0003]另外，采用热风机进行烘烤时，热风机输出的范围有限，对于体积较大的汽车零部件，往往难以使得输出的热风干燥汽车零部件的全部表面。
[0004]如何专利技术一种汽车零部件加工用烘烤炉来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]为了弥补以上不足，本申请提供了一种汽车零部件加工用烘烤炉，旨在改善上述所提出的问题。
[0006]本申请实施例提供了一种汽车零部件加工用烘烤炉，包括夹持机构和烘干机构，所述夹持机构包括炉体、第一气缸、驱动杆、第二气缸与推板，所述炉体前端铰接有炉门，所述第一气缸设置于所述炉体一侧，所述第一气缸贯穿所述炉体连接有竖板，所述驱动杆一端贯穿伸入所述炉体内部，所述驱动杆位于所述炉体的一端转动安装于所述竖板内部，所述第二气缸设置于所述炉体远离所述第一气缸的一侧，所述推板设置有两个，所述第二气缸输出轴贯穿所述炉体与一个所述推板转动连接，另一个所述推板设置于所述驱动杆朝向所述第二气缸的一端，所述烘干机构包括旋转卡座、热风机与电动推杆，所述旋转卡座固定设置于所述炉体内部，所述热风机设置于所述炉体顶部，所述热风机输出端连接有风管，所述风管转动安装于所述旋转卡座内，所述电动推杆设置于炉体内部，所述电动推杆输出轴与所述风管外壁转动连接。
[0007]在上述实现过程中，打开炉门将已喷漆的汽车零部件放置在两个推板之间的区域，启动第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸的输出轴均伸长，进而使得两个推板共同夹持汽车零部件，启动热风机，热风机输出的热风进入风管，风管出风从而对汽车零部件表面的漆料进行烘烤，若夹持的零部件体积较大，启动电动推杆，因为风管转动安装于旋转卡座内，电动推杆设置于炉体内部，电动推杆输出轴与风管外壁转动连接，所以电动推杆输出轴伸缩将带动风管在旋转卡座内转动，从而使得风管输出的热风朝向零部件的不同表面，因为驱动杆位于炉体的一端转动安装于竖板内部，第二气缸输出轴与推板之间为转动
连接，所以转动驱动杆即可带驱动杆相连的推板转动，进而使得两个推板之间的零部件转动，使得零部件翻转180度，以便对零部件另一个面进行烘干，从而避免了零部件取下重新安放的过程。
[0008]在一种具体的实施方案中，所述推板顶部和底部均设置有压紧件，所述压紧件包括安装槽、弹簧与压板，所述安装槽设置于所述推板内部，所述弹簧固定设置于所述安装槽内部，所述弹簧一端与所述压板相连，所述压板一端活动贯穿于所述推板，所述压板呈L型。
[0009]在上述实现过程中，此种设计以便对零部件的端部进行固定，事先拉动上下两端的压板保持不动，使得推板内部的两个弹簧拉长，再将零部件端部放置在两个压板之间，松开压板，通过弹簧拉长后的反作用力，以使得两个压板抵紧零部件的端部，两个推板分别用于零部件的两端。
[0010]在一种具体的实施方案中，所述压板位于所述安装槽的一端外壁套接有限位板，所述限位板两端分别与相邻近的所述安装槽内壁滑动连接。
[0011]在上述实现过程中，在压板拉动过程中，压板朝远离安装槽的方向移动，通过限位板套接在压板外部的设置，以避免压板拉动距离过大而脱离安装槽。
[0012]在一种具体的实施方案中，所述竖板内部且对应所述驱动杆的位置设置有轴承，所述驱动杆通过所述轴承与所述竖板内部转动连接。
[0013]在上述实现过程中，此种设计使得在竖板横向移动时，竖板内部的驱动杆随之移动，而在竖板移动到合适位置后，驱动杆通过轴承与竖板内部转动连接的设置，使得驱动杆仍可在竖板内部进行转动。
[0014]在一种具体的实施方案中，所述驱动杆远离所述推板的一端固定安装有把手。
[0015]在上述实现过程中，把手的设置以便转动驱动杆。
[0016]在一种具体的实施方案中，所述炉体顶部一侧设置有排气阀。
[0017]在上述实现过程中，由于热风机输出的热风进入炉体内部，通过排气阀的设置，以便排出多余的气体，以避免炉体内部气压过高而造成炉体破裂。
[0018]在一种具体的实施方案中，所述炉体内壁顶部固定有连接板，所述连接板和所述电动推杆相对的一端均设置有铰接座，两个所述铰接座转动连接，所述电动推杆输出轴和所述风管相对的一端均设置有铰接块，两个所述铰接块转动连接。
[0019]在上述实现过程中，电动推杆输出轴伸缩过程中，两个铰接座之间发生一定范围的转动，两个铰接块之间同样发生一定范围的转动，此种设计以提高电动推杆两端的活动范围，使得电动推杆更好的带动风管转动。
[0020]在一种具体的实施方案中，所述炉门上设置有观察窗。
[0021]在上述实现过程中，观察窗的设置以便观察炉体内部零部件的烘烤情况。
[0022]在一种具体的实施方案中，所述炉体内底部设置有收集斗，所述收集斗底部一侧连通有排料管，所述排料管一端伸出至所述炉体外部，所述排料管上设置有泵体。
[0023]在上述实现过程中，收集斗用于收集零部件烘干过程中脱离的漆料，启动泵体，通过泵体的吸力，以使得收集斗收集的漆料通过排料管排出至炉体外部。
[0024]在一种具体的实施方案中，所述排料管远离所述收集斗的一端设置有阀门。
[0025]在上述实现过程中，阀门的设置以便实现排料管排料的启停状态。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0027]图1是本申请实施方式提供的一种汽车零部件加工用烘烤炉的结构示意图；
[0028]图2为本申请实施方式提供的炉体的正面剖视图；
[0029]图3为本申请实施方式提供的图2中A处的放大图；
[0030]图4为本申请实施方式提供的图2中一个推板的剖视图；
[0031]图5为本申请实施方式提供的驱动杆和竖板的右视剖面图；
[0032]图6为本申请实施方式提供的炉体前端的正视图。
[0033]图中：100
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夹持机构；110
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炉体；111
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炉门；1111
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观察窗；113本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用烘烤炉，其特征在于，包括夹持机构(100)，所述夹持机构(100)包括炉体(110)、第一气缸(120)、驱动杆(130)、第二气缸(140)与推板(150)，所述炉体(110)前端铰接有炉门(111)，所述第一气缸(120)设置于所述炉体(110)一侧，所述第一气缸(120)贯穿所述炉体(110)连接有竖板(121)，所述驱动杆(130)一端贯穿伸入所述炉体(110)内部，所述驱动杆(130)位于所述炉体(110)的一端转动安装于所述竖板(121)内部，所述第二气缸(140)设置于所述炉体(110)远离所述第一气缸(120)的一侧，所述推板(150)设置有两个，所述第二气缸(140)输出轴贯穿所述炉体(110)与一个所述推板(150)转动连接，另一个所述推板(150)设置于所述驱动杆(130)朝向所述第二气缸(140)的一端；烘干机构(200)，所述烘干机构(200)包括旋转卡座(210)、热风机(220)与电动推杆(230)，所述旋转卡座(210)固定设置于所述炉体(110)内部，所述热风机(220)设置于所述炉体(110)顶部，所述热风机(220)输出端连接有风管(221)，所述风管(221)转动安装于所述旋转卡座(210)内，所述电动推杆(230)设置于炉体(110)内部，所述电动推杆(230)输出轴与所述风管(221)外壁转动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用烘烤炉，其特征在于，所述推板(150)顶部和底部均设置有压紧件(151)，所述压紧件(151)包括安装槽(1511)、弹簧(1512)与压板(1513)，所述安装槽(1511)设置于所述推板(150)内部，所述弹簧(1512)固定设置于所述安装槽(1511)内部，所述弹簧(1512)一端与所述压板(1513)相连，所述压板(1513)一端活动贯穿于所述推板(150)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵章程，马云青，
申请(专利权)人：成都瑞光涂装有限公司，
类型：新型
国别省市：