一种汽车零部件加工用烘烤炉制造技术

本申请提供了一种汽车零部件加工用烘烤炉，属于汽车零部件烘烤技术领域。该汽车零部件加工用烘烤炉包括夹持机构和烘干机构，所述夹持机构包括炉体、第一气缸、驱动杆、第二气缸与推板，所述第一气缸贯穿所述炉体连接有竖板，所述驱动杆一端贯穿伸入所述炉体内部，所述驱动杆位于所述炉体的一端转动安装于所述竖板内部，所述第二气缸输出轴贯穿所述炉体与一个所述推板转动连接，另一个所述推板设置于所述驱动杆朝向所述第二气缸的一端，所述热风机输出端连接有风管，所述风管转动安装于所述旋转卡座内，所述电动推杆输出轴与所述风管外壁转动连接，该汽车零部件加工用烘烤炉便于调节输出热风的角度，同时便于对夹持后的零部件进行翻转。进行翻转。进行翻转。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用烘烤炉


[0001]本申请涉及汽车零部件烘烤
，具体而言，涉及一种汽车零部件加工用烘烤炉。

技术介绍

[0002]汽车零部件在喷漆后通常需要进行烘烤，以使得漆料更好的粘附于汽车零部件的表面。现有的烘烤方法多为将汽车零部件放置在烘烤炉内部，利用烘烤炉内部的热量或者外部通入的热风以达到零部件的干燥目的，而在汽车零部件的烘干前，通常需要将汽车零部件进行夹持固定，现有的烘烤炉在夹持后往往不便于对零部件进行翻转，而热风机输出的区域往往位于零部件上方，零部件不便于翻转则使得需要工作人员取下零部件后翻转后在重新进行夹持固定，较为繁琐。
[0003]另外，采用热风机进行烘烤时，热风机输出的范围有限，对于体积较大的汽车零部件，往往难以使得输出的热风干燥汽车零部件的全部表面。
[0004]如何专利技术一种汽车零部件加工用烘烤炉来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]为了弥补以上不足，本申请提供了一种汽车零部件加工用烘烤炉，旨在改善上述所提出的问题。r/>[0006]本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用烘烤炉，其特征在于，包括夹持机构(100)，所述夹持机构(100)包括炉体(110)、第一气缸(120)、驱动杆(130)、第二气缸(140)与推板(150)，所述炉体(110)前端铰接有炉门(111)，所述第一气缸(120)设置于所述炉体(110)一侧，所述第一气缸(120)贯穿所述炉体(110)连接有竖板(121)，所述驱动杆(130)一端贯穿伸入所述炉体(110)内部，所述驱动杆(130)位于所述炉体(110)的一端转动安装于所述竖板(121)内部，所述第二气缸(140)设置于所述炉体(110)远离所述第一气缸(120)的一侧，所述推板(150)设置有两个，所述第二气缸(140)输出轴贯穿所述炉体(110)与一个所述推板(150)转动连接，另一个所述推板(150)设置于所述驱动杆(130)朝向所述第二气缸(140)的一端；烘干机构(200)，所述烘干机构(200)包括旋转卡座(210)、热风机(220)与电动推杆(230)，所述旋转卡座(210)固定设置于所述炉体(110)内部，所述热风机(220)设置于所述炉体(110)顶部，所述热风机(220)输出端连接有风管(221)，所述风管(221)转动安装于所述旋转卡座(210)内，所述电动推杆(230)设置于炉体(110)内部，所述电动推杆(230)输出轴与所述风管(221)外壁转动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用烘烤炉，其特征在于，所述推板(150)顶部和底部均设置有压紧件(151)，所述压紧件(151)包括安装槽(1511)、弹簧(1512)与压板(1513)，所述安装槽(1511)设置于所述推板(150)内部，所述弹簧(1512)固定设置于所述安装槽(1511)内部，所述弹簧(1512)一端与所述压板(1513)相连，所述压板(1513)一端活动贯穿于所述推板(150)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵章程，马云青，
申请(专利权)人：成都瑞光涂装有限公司，
类型：新型
国别省市：