一种物流运输用货车箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流运输用货车箱体，包括车箱本体，所述车箱本体内设有储水壳体，所述储水壳体内底部固定连接有储料壳体，所述储水壳体上设有用于储料壳体内物料下料的下料机构，所述下料机构包括固定连接在储水壳体下端的驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有转动轴，所述转动轴侧壁固定套接有凸轮。本实用新型专利技术设置了储料壳体，取代了使用水扑灭时导致车箱内物品被水浸泡失效的情况，从而保护了物品的完整性，其次设置了储水壳体，提供了两种灭火方式，从而提高了装置的适用范围，另外设置了电动滑轨，使得干粉与水能够精确地送到起火位置，避免干粉与水浪费的同时，也提高了火势扑灭准确性。也提高了火势扑灭准确性。也提高了火势扑灭准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用货车箱体


[0001]本技术涉及物流运输设备
，尤其涉及一种物流运输用货车箱体。

技术介绍

[0002]随着科学技术和社会生活的快速发展，物流行业发展迅猛，货车运输用于实现货物的输送。
[0003]现有的物流运输用货车箱体缺少相应的防火灭火设备，虽然车箱内常常会配备有灭火器，但是灭火器灭火效果较差，难以在火情发生时第一时间实施救火，从而造成物品的损失甚至人员伤亡，所以，需要设计一种物流运输用货车箱体来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流运输用货车箱体。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种物流运输用货车箱体，包括车箱本体，所述车箱本体内设有储水壳体，所述储水壳体内底部固定连接有储料壳体，所述储水壳体上设有用于储料壳体内物料下料的下料机构，所述下料机构包括固定连接在储水壳体下端的驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有转动轴，所述转动轴侧壁固定套接有凸轮，所述储料壳体内壁滑动连接有封板，所述封板下端固定连接有导料板，所述导料板上端通过多个复位弹簧与储料壳体内顶部弹性连接，所述车箱本体内设有用于驱动储水壳体移动的驱动机构。
[0007]优选地，所述驱动机构包括设置在车箱本体内壁的电动滑轨，所述电动滑轨上安装有滑动座，所述储水壳体上端与滑动座下端固定连接。
[0008]优选地，所述储水壳体下端对称固定连接有两个固定板，所述固定板内设有储水腔，所述固定板下设有与其内部连通的多个喷水管，所述喷水管上设有喷头。
[0009]优选地，所述储水壳体侧壁固定连接有水泵，所述水泵的出水端连通设有出水管，所述出水管远离水泵的一端连通设有连通管，所述连通管两端分别与两个固定板内部连通。
[0010]优选地，所述水泵的入水端连通设有进水管，所述进水管远离水泵的一端与储水壳体内部连通。
[0011]优选地，所述储料壳体两内壁均固定连接有下料板，所述下料板上端设有斜面，两个所述下料板相当的侧壁均设有放置槽。
[0012]本技术中，具有以下有益效果：
[0013]1、本装置设置了下料机构，启动驱动电机，驱动电机的输出轴带动转动轴自动，转动轴带动凸轮转动度，封板在复位弹簧弹性作用下向下移动，封板不再抵紧放置槽内顶部，干粉则从导料板两侧流出，干粉在重力作用下掉落到车箱本体内，对火势进行扑灭，取代了使用水扑灭时导致车箱内物品被水浸泡失效的情况，从而保护了物品的完整性；
[0014]2、本装置设置了储水壳体与水泵，启动水泵，水泵将储水壳体内的水从进水管泵入出水管内，出水管内的水通过连通管进入两个固定板内的储水腔内，储水腔内的水最终从喷头喷出，水可以对火势进行扑灭，从而提供了两种灭火方式，进而提高了装置的适用范围；
[0015]3、本装置设置了驱动机构，启动电动滑轨，电动滑轨使得滑动座沿水平方向移动，从而使得干粉与水能够精确地送到起火位置，避免干粉与水浪费的同时，也提高了火势扑灭准确性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种物流运输用货车箱体的结构示意图；
[0017]图2为图1的A处结构放大图；
[0018]图3为本技术提出的一种物流运输用货车箱体的封板与导料板装配图。
[0019]图中：1车箱本体、2电动滑轨、3滑动座、4驱动电机、5储水壳体、6固定板、7喷头、8储料壳体、9下料板、10复位弹簧、11封板、12凸轮、13转动轴、14放置槽、15导料板、16水泵、17进水管、18出水管、19连通管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1
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3，一种物流运输用货车箱体，包括车箱本体1，车箱本体1内设有储水壳体5，储水壳体5内底部固定连接有储料壳体8，储水壳体5内填充有水，储料壳体8内填充有干粉，储水壳体5与储料壳体8上均连通设有注料管，注料管图中未标注，注料管用于水、干粉。
[0023]储水壳体5上设有用于储料壳体8内物料下料的下料机构，下料机构包括固定连接在储水壳体5下端的驱动电机4，驱动电机4的输出轴固定连接有转动轴13，转动轴13侧壁固定套接有凸轮12，储料壳体8内壁滑动连接有封板11，封板11下端固定连接有导料板15，导料板15上端通过多个复位弹簧10与储料壳体8内顶部弹性连接，封板11上端被凸轮12抵紧在放置槽14内顶部，使得两个下料板9之间被封堵，干粉无法掉落。
[0024]车箱本体1内设有用于驱动储水壳体5移动的驱动机构，驱动机构包括设置在车箱本体1内壁的电动滑轨2，电动滑轨2上安装有滑动座3，储水壳体5上端与滑动座3下端固定连接，电动滑轨2为现有技术，其启动不做过多赘述，其用于滑动座3的左右移动。
[0025]本技术中，储水壳体5下端对称固定连接有两个固定板6，固定板6内设有储水腔，固定板6下设有与其内部连通的多个喷水管，喷水管上设有喷头7，喷头7等间距设置，同一竖直方向的多个喷头7能够对竖直方向一定范围内进行水雾全覆盖喷洒。
[0026]本技术中，储水壳体5侧壁固定连接有水泵16，水泵16的出水端连通设有出水管18，出水管18远离水泵16的一端连通设有连通管19，连通管19两端分别与两个固定板6内部连通，水泵16的入水端连通设有进水管17，进水管17远离水泵16的一端与储水壳体5内部连通。
[0027]本技术中，储料壳体8两内壁均固定连接有下料板9，下料板9上端设有斜面，方便了干粉的滚落，两个下料板9相当的侧壁均设有放置槽14，导料板15截面呈等腰梯形，避免了干粉的堆积。
[0028]在使用时，启动驱动电机4，驱动电机4的输出轴带动转动轴13自动，转动轴13带动凸轮12转动180度，封板11在复位弹簧10弹性作用下向下移动，封板11不再抵紧放置槽14内顶部，干粉则从导料板15两侧流出，干粉在重力作用下掉落到车箱本体1内，对火势进行扑灭，取代了使用水扑灭时导致车箱内物品被水浸泡失效的情况；
[0029]启动水泵16，水泵16将储水壳体5内的水从进水管17泵入出水管18内，出水管18内的水通过连通管19进入两个固定板6内的储水腔内，储水腔内的水最终从喷头7喷出，水可以对火势进行扑灭，从而提供了两种灭火方式，进而提高了装置的适用范围；
[0030]启动驱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流运输用货车箱体，包括车箱本体(1)，其特征在于，所述车箱本体(1)内设有储水壳体(5)，所述储水壳体(5)内底部固定连接有储料壳体(8)，所述储水壳体(5)上设有用于储料壳体(8)内物料下料的下料机构，所述下料机构包括固定连接在储水壳体(5)下端的驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴固定连接有转动轴(13)，所述转动轴(13)侧壁固定套接有凸轮(12)，所述储料壳体(8)内壁滑动连接有封板(11)，所述封板(11)下端固定连接有导料板(15)，所述导料板(15)上端通过多个复位弹簧(10)与储料壳体(8)内顶部弹性连接，所述车箱本体(1)内设有用于驱动储水壳体(5)移动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种物流运输用货车箱体，其特征在于，所述驱动机构包括设置在车箱本体(1)内壁的电动滑轨(2)，所述电动滑轨(2)上安装有滑动座(3)，所述储水壳体(5)上端与滑动座(3)下端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：于瑞，
申请(专利权)人：青岛华世元环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：