【技术实现步骤摘要】
一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法
[0001]本专利技术涉及列车信号控制系统，尤其是涉及一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法。
技术介绍
[0002]在铁路信号控制
中，解除进路上的道岔以及与本进路存在敌对关系的进路的锁闭状态即为进路解锁，以便于排列经由其它路径的进路；当进站信号机外方制动距离范围内，进站方向为下坡道，如果其平均换算坡度等于或大于6
‰
时，在接车进路末端需锁闭的一段路径为延续进路，以防止列车进站后停不住车，引起重大行车事故。
[0003]在现有技术中，还没有涉及到将延续进路状态纳入延续进路解锁的相关专利，目前延续进路的处理方法，基本采用传统继电联锁的设计原理，通过与延续进路结合电路实现延续进路的相关功能，通过执行组电路中的进路解锁电路实现进路解锁逻辑，该思路可以达到解锁延续进路的目的，但是存在以下几个缺陷。
[0004](1)进路末区段因故障不能解锁时，可能造成延续进路不能解锁，影响效率：
[0005]由于执行组电路中，延续接车进路未...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1，延续进路建立过程；步骤S2，延续进路解锁逻辑处理过程；步骤S3，延续进路解锁逻辑输出过程。2.根据权利要求1所述的一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法，其特征在于，所述的步骤S1具体为：提取联锁系统中的延续接车进路及其对应延续进路，并获取延续接车进路及延续进路内的所有区段元素及其锁闭状态。3.根据权利要求2所述的一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法，其特征在于，所述的延续接车进路为在延续接车进路及延续进路均锁闭后，信号开放条件满足时，始端信号可以开放的进路；延续接车进路内的区段元素，由始端至终端分别定义成第YJ_1个区段、第YJ_2个区段
…
第YJ_n
‑
1个区段、第YJ_n个区段，其中第YJ_n个区段为延续接车进路的接车股道。4.根据权利要求2所述的一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法，其特征在于，所述的延续进路为需在延续接车进路始端信号开放前锁闭的进路，且该延续进路始端信号不会开放；延续进路内的区段元素，由始端至终端分别定义成第YX_1个区段、第YX_2个区段
…
第YX_n
‑
1个区段、第YX_n个区段。5.根据权利要求2所述的一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法，其特征在于，所述区段的锁闭状态为进路内所有的区段内的道岔锁闭在正确位置，不允许再次动作的状态。6.根据权利要求1所述的一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法，其特征在于，所述的步骤S2具体为：根据延续接车进路及延续进路提供的内容生成延续进路解锁条件的逻辑，包括延续接车进路使用记录模块、延续进路转发车记录模块、延续进路故障记录模块和延续进路延时解锁判断模块。7.根据权利要求6所述的一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法，其特征在于，所述的延续接车进路使用记录模块m_YJ_used包括延续接车始端跨压子模块m_SD_crush和延续接车股道跨压子模块m_GD_crush；其中所述延续接车进路使用记录模块m_YJ_used用子条件v_YJ_used来表示，并定义子条件v1_YJ_used、v2_YJ_used来进行过程记录；所述延续接车始端跨压子模块m_SD_crush用子条件v_SD_crush来表示，并定义子条件v1_SD_crush、v2_SD_crush、v3_SD_crush、v4_SD_crush来进行过程记录；所述延续接车股道跨压子模块m_GD_crush用子条件v_GD_crush来表示，并定义子条件v1_GD_crush、v2_GD_crush、v3_GD_crush来进行过程记录。8.根据权利要求7所述的一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法，其特征在于，所述的子条件v1_YJ_used，用于判断延续接车始端跨压条件是否成立；所述的子条件v2_YJ_used，用于在子条件v1_YJ_used成立的前提下，判断延续接车股道跨压条件是否成立。
9.根据权利要求8所述的一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法，其特征在于，所述的子条件v1_YJ_used具体包括：子条件v1_SD_crush，用于检查延续接车进路已建立，且进路内区段上道岔均已锁闭到正确位置时v1_SD_crush成立；子条件v2_SD_crush，用于已建立与延续进路相同路径的进路，且进路内区段上道岔均已锁闭到正确位置；在v1_SD_crush成立的前提下，检查延续进路已建立，且进路内区段上道岔均已锁闭到正确位置；上述任意一个满足时v2_SD_crush成立；子条件v3_SD_crush，用于在v1_SD_crush、v2_SD_crush均成立的前提下，检查信号开放条件满足，延续接车进路始端信号开放；在信号开放时，占用始端信号机外方的区段，延续接车进路构成接近锁闭时v3_SD_crush成立；子条件v4_SD_crush，用于在v3_SD_crush成立的前提下，检查延续接车进路始端信号机内方区段占用时v4_SD_crush成立；若延续接车始端跨压子模块m_SD_crush的子条件v4_SD_crush成立，表示构成延续接车进路的跨压条件，即延续接车始端跨压子模块m_SD_crush的表示子条件v_SD_crush成立，即延续接车进路使用记录模块m_YJ_used的过程子条件v1_YJ_used成立。10.根据权利要求8所述的一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法，其特征在于，所述的子条件v2_YJ_used包括：子条件v1_GD_crush，用于在v1_YJ_used成立的前提下，检查延续接车末区段占用或刚出清的3s内v1_GD_crush成立，其中延续接车末区段为第YJ_n
‑
1个区段；子条件v2_GD_crush，用于在v1_GD_crush成立的前提下，检查延续接车股道占用时v2_GD_crush成立，其中延续接车股道为第YJ_n个区段；子条件v3_GD_crush，用于子条件v2_GD_crush成立；或已经构成延续接车进路股道跨压条件但延续进路内方首区段未解锁；上述任意一个满足时v3_GD_crush成立，其中延续进路内方首区段为第YX_1个区段；若延续接车股道跨压子模块m_GD_crush的子条件v3_GD_crush成立，表示构成跨压延续接车进路股道的条件，即延续接车股道跨压子模块m_GD_crush的表示子条件v_GD_crush成立，即延续接车进路使用记录模块m_YJ_used的过程子条件v2_YJ_used成立。11.根据权利要求10所述的一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法，其特征在于，若所述的延续接车进路使用记录模块m_YJ_used的过程子条件v2_YJ_used成立，表示构成延续接车进路使用的条件，即延续接车进路使用记录模块m_YJ_used的表示子条件v_YJ_used成立。12.根据权利要求6所述的一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法，其特征在于，所述的延续进路转发车记录模块m_YX_depart，用子条件v_YX_depart来表示，并定义子条件v1_YX_depart、v2_YX_depart、v3_YX_depart来进行过程记录。13.根据权利要求12所述的一种延续进路故障或转发车后延续进路解锁的处理方法，其特征在于，所述的子条件v1_YX_depart、v2_YX_depart、v3_YX_depart具体为：子条件v1_YX_depart，用于在已建立与延续进路相同路径的发车进路的前提下，检查子条件v1_SD_crush成立；在延续进路随延续接车进路建立并锁闭的前提下，检查接收到延续始端列车按钮按下操作；上述任意一个满足时v1_YX_depart成立；
子条件v2_YX_depart，用于在已建立与延续进路相同路径的引导进路的前提下，检查子条件v1_SD_crush成立；在延续进路随延续接车进路建立并锁闭的前提下，检查接收到延续始端引导按钮按下操作；上述任意一个满足时v2_YX_depart成立；子条件v3_YX_depart，用于在子条件v1_YX_depart成立；或子条件v2_YX_depart成立；或已经构成延续进路转发车的条件但延续进路内方首区段未解锁；上述任意一个满足时v3_YX_depart成立，其中延续进路内方首区段为第YX_1个区段；若延续进路转发车记录模块m_YX_depart的子条件v3_YX_depart成立，构成延续进路转发车的条件，说明该延续进路兼有列车进路与延续进路的属性，即延续进路转发车记录模块m_YX_depart的表示子条件v_YX_depart成立。14.根据权利要求6所述的一种延续进路故障或转发...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡春凤，马锐，丁浩蓝，武钰喜，谢林，朱迎春，莫运前，王康，
申请(专利权)人：卡斯柯信号有限公司，
类型：发明
国别省市：
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