一种船用管道支吊架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用管道支吊架，包括固定架、上卡座和下卡座，所述下卡座的侧面固定连接有耳板，所述耳板的表面开设有配合孔，所述下卡座的内底壁固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的表面与固定圈固定连接，所述固定圈的表面固定连接有防滑垫，所述固定架包括安装板，所述安装板的表面开设有通孔，所述安装板通过通孔滑动连接有膨胀螺丝。本实用新型专利技术，管道固定时，会压迫固定圈发生位移，进而使缓冲垫发生形变，从而使得弹簧发生形变，使得管道固定稳固，管道发生热胀冷缩时，在弹簧的作用下，使得固定圈与管道贴合，提升管道的稳定性，固定圈能发生形变，使得固定圈与管道更易配合。合。合。

【技术实现步骤摘要】
一种船用管道支吊架


[0001]本技术涉及管道支吊架
，尤其涉及一种船用管道支吊架。

技术介绍

[0002]管道是用管子、管子联接件和阀门等连接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水利工程和各种工业装置中，船用管道是用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置，船用管道一般由管道支吊架支承。
[0003]现有技术中船用管道支吊架，于输送流体温度的变化会带来管道的热胀冷缩，进而改变管道的尺寸，如果支吊架的夹持装置尺寸固定，当管道尺寸微变时，会导致管道夹持不紧固。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船用管道支吊架。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种船用管道支吊架，包括固定架、上卡座和下卡座，所述下卡座的侧面固定连接有耳板，所述耳板的表面开设有配合孔，所述下卡座的内底壁固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的表面与固定圈固定连接，所述固定圈的表面固定连接有防滑垫，所述固定架包括安装板，所述安装板的表面开设有通孔，所述安装板通过通孔滑动连接有膨胀螺丝，所述膨胀螺丝的表面螺纹连接有定位螺母，所述安装板的下表面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有紧固螺母，所述缓冲垫包括软套，所述软套的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧均匀分布。<br/>[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述耳板对称分布，所述耳板的表面电镀有耐磨镀层。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述上卡座的结构与下卡座相同，且上卡座的大小与下卡座相同。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述上卡座和下卡座的表面均涂覆有防锈漆，所述软套的材质为透气材料。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述下卡座的内壁与固定圈滑动连接，所述固定圈的材质为弹性材料。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述定位螺母的数量有两个，两个定位螺母对称分布在安装板的上下表面。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述螺纹杆对称分布在安装板的下表面，所述配合孔的内壁与螺纹杆滑动连接。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述紧固螺母分布在上卡座和下卡座上，所述上卡座和下卡座的拐角处设置为圆角。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、与现有技术相比，该一种船用管道支吊架，管道固定时，会压迫固定圈发生位移，进而使缓冲垫发生形变，从而使得弹簧发生形变，使得管道固定稳固，管道发生热胀冷缩时，在弹簧的作用下，使得固定圈与管道贴合，提升管道的稳定性，固定圈能发生形变，使得固定圈与管道更易配合。
[0022]2、与现有技术相比，该一种船用管道支吊架，通过在船的天花板或墙壁上开孔，再将膨胀螺丝安装在孔槽内，将定位螺母装上、把安装板安装上，然后将上卡座和下卡座安装上，上卡座和下卡座的位置可以调整，将管道放置在上卡座和下卡座之间进行预设，便于调整管道的位置。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种船用管道支吊架的整体结构示意图；
[0024]图2为本技术提出的一种船用管道支吊架的下卡座结构示意图；
[0025]图3为本技术提出的一种船用管道支吊架的下卡座内部结构示意图；
[0026]图4为本技术提出的一种船用管道支吊架的软套局部结构剖视图。
[0027]图例说明：
[0028]1、固定架；2、上卡座；3、下卡座；4、耳板；5、配合孔；6、缓冲垫；7、固定圈；8、防滑垫；101、安装板；102、膨胀螺丝；103、定位螺母；104、螺纹杆；105、紧固螺母；601、软套；602、弹簧。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]参照图1
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4，本技术提供的一种船用管道支吊架：包括固定架1、上卡座2和下卡座3，下卡座3的侧面固定连接有耳板4，耳板4的表面开设有配合孔5，下卡座3的内底壁固定连接有缓冲垫6，缓冲垫6的表面与固定圈7固定连接，管道固定时，会压迫固定圈7发生位
移，进而使缓冲垫6发生形变，使得管道固定稳固，固定圈7的表面固定连接有防滑垫8，防滑垫8使得管道安装完成后，不易发生移动；
[0032]固定架1包括安装板101，安装板101的表面开设有通孔，安装板101通过通孔滑动连接有膨胀螺丝102，膨胀螺丝102的表面螺纹连接有定位螺母103，安装板101的下表面固定连接有螺纹杆104，螺纹杆104的表面螺纹连接有紧固螺母105，通过将膨胀螺丝102固定在墙壁或天花板上，定位螺母103装上、把安装板101安装上，然后将上卡座2和下卡座3安装上，上卡座2和下卡座3的位置可以调整；
[0033]缓冲垫6包括软套601，软套601的内壁固定连接有弹簧602，弹簧602均匀分布，管道固定时，会压迫固定圈7发生位移，进而使缓冲垫6发生形变，从而使得弹簧602发生形变，使得管道固定稳固；
[0034]耳板4对称分布，耳板4的表面电镀有耐磨镀层，提升耳板4的耐磨能力，从而提升耳板4的使用寿命；
[0035]上卡座2的结构与下卡座3相同，且上卡座2的大小与下卡座3相同，便于管道安装；
[0036]上卡座2和下卡座3的表面均涂覆有防锈漆，使得上卡座2和下卡座3不易生锈，进而提升上卡座2和下卡座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用管道支吊架，包括固定架(1)、上卡座(2)和下卡座(3)，其特征在于：所述下卡座(3)的侧面固定连接有耳板(4)，所述耳板(4)的表面开设有配合孔(5)，所述下卡座(3)的内底壁固定连接有缓冲垫(6)，所述缓冲垫(6)的表面与固定圈(7)固定连接，所述固定圈(7)的表面固定连接有防滑垫(8)；所述固定架(1)包括安装板(101)，所述安装板(101)的表面开设有通孔，所述安装板(101)通过通孔滑动连接有膨胀螺丝(102)，所述膨胀螺丝(102)的表面螺纹连接有定位螺母(103)，所述安装板(101)的下表面固定连接有螺纹杆(104)，所述螺纹杆(104)的表面螺纹连接有紧固螺母(105)；所述缓冲垫(6)包括软套(601)，所述软套(601)的内壁固定连接有弹簧(602)，所述弹簧(602)均匀分布。2.根据权利要求1所述的一种船用管道支吊架，其特征在于：所述耳板(4)对称分布，所述耳板(4)的表面电镀有耐磨镀层。3.根据权利要求1所述的一种船用管...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈光正，李以林，施冬海，
申请(专利权)人：江苏天泽电力辅机有限公司，
类型：新型
国别省市：