用于车辆的制动装置制造方法及图纸

一种用于车辆的制动装置，可包括：制动片，其被配置为按压制动盘；螺杆，其位于钳体中，并通过从电机单元接收到的功率而旋转；主轴，其通过所述螺杆的旋转而直线地运动，并与所述制动片接合；活塞，其与所述主轴接合以覆盖所述主轴的外侧，由硬度低于所述主轴的硬度的材料制成，并和所述主轴一起移动；和密封件，其安装在所述钳体内，并与所述活塞接触。根据本公开，可以减少活塞和主轴的整体重量，不仅可以防止颤动噪音的产生，还可以减少电机单元的功率损耗。耗。耗。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的制动装置


[0001]本公开的示例性实施例涉及一种用于车辆的制动装置，尤其涉及一种不仅能够防止颤动噪音的产生而且能够防止阻力矩的产生的用于车辆的制动装置。

技术介绍

[0002]通常，车辆的电子驻车制动器(Electronic Parking Brake,EPB)通过使用螺杆和螺母机构将驱动电机的旋转力转换成线性运动来按压活塞。受压活塞将作为摩擦件的制动片压靠在轮盘上，从而产生制动力。
[0003]在相关技术中，螺母、活塞和制动片的相对运动可能产生颤动噪音和阻力矩。因此，需要一种能够解决该问题的设备。
[0004]本公开的相关技术在2015年4月6日注册的，标题为“机电制动装置”，专利号为10
‑
1511437的韩国专利中公开。

技术实现思路

[0005]本公开的各种实施例涉及一种用于车辆的制动装置，其不仅可以防止颤动噪音的产生而且还可以防止阻力矩的产生。
[0006]在一实施例中，一种用于车辆的制动装置可以包括：制动片，其被配置为按压制动盘；螺杆，其位于钳体中，并通过从电机单元接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的制动装置，其特征在于，包括：制动片，其被配置为按压制动盘；螺杆，其位于钳体中，并通过从电机单元接收到的功率而旋转；主轴，其通过所述螺杆的旋转而直线地运动，并与所述制动片接合；活塞，其与所述主轴接合以覆盖所述主轴的外侧，由硬度低于所述主轴的硬度的材料制成，并和所述主轴一起移动；和密封件，其安装在所述钳体内，并与所述活塞接触。2.根据权利要求1所述的用于车辆的制动装置，其特征在于，所述主轴包括：主轴体，其与所述螺杆啮合并接合，通过所述螺杆的旋转而直线地运动，并且其外表面被所述活塞覆盖；主轴接触部，其与所述主轴体连接，并与所述制动片接触；和接合部，其被配置为接合所述主轴接触部和所述制动片。3.根据权利要求2所述的用于车辆的制动装置，其特征在于，所述主轴体具有在其外表面上形成的锯齿部。4.根据权利要求2所述的用于车辆的制动装置，其特征在于，所述活塞包括：第一活塞，其接合至所述主轴体；和第二活塞，其连接到与所述主轴体接合的所述第一活塞，并且其外径小于所述活塞的外径，其中，由所述第一活塞和所述第二活塞之间的高度差形成增压接...

【专利技术属性】
技术研发人员：金炯植，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：新型
国别省市：