一种桥墩托盘顶帽钢筋绑扎胎具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥墩托盘顶帽钢筋绑扎胎具，属于桥梁工程技术领域，本实用新型专利技术包括顶部箍筋、底部箍筋、若干竖向定位筋、底座和立柱；所述的顶部箍筋和底部箍筋均为中部为橫段、两端为半圆的扁椭圆形，且顶部箍筋和底部箍筋均通过若干竖向定位筋连接；所述的底座包括若干竖杆、用于连接竖杆两端的横杆以及用于固定竖向定位筋的定位杆，若干竖向定位筋下端等距固定在定位杆上；所述的立柱垂直固定在竖杆上，且位于顶部箍筋和底部箍筋的内部；所述的每根立柱上均开设安装孔。本实用新型专利技术可缩短钢筋绑扎时间，提高墩柱施工的时效性，产生较好的社会和经济效益。好的社会和经济效益。好的社会和经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种桥墩托盘顶帽钢筋绑扎胎具


[0001]本技术属于桥梁工程
，具体的说，涉及一种桥墩托盘顶帽钢筋绑扎胎具。

技术介绍

[0002]铁路桥梁墩柱托盘顶帽多为圆端型，且桥墩为现浇成型结构，目前大部分施工单位在铁路桥墩施工时，托盘和顶帽钢筋多采用现场绑扎，或是在墩身附近搭设简易施工平台绑扎后再进行吊装。这种传统的施工方法，导致绑扎钢筋的作业空间有限，施工难度较大。同时，现场绑扎由于在高处作业，存在较大的安全隐患，并且绑扎效率低下，不利于流水施工作业。因此，有必要提供一种可缩短钢筋绑扎时间且安全性高的托盘顶帽钢筋绑扎胎具。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种桥墩托盘顶帽钢筋绑扎胎具，可缩短钢筋绑扎时间，提高墩柱施工的时效性，产生较好的社会和经济效益。
[0004]为实现上述目的，本技术是通过如下技术方案实现的：
[0005]所述的桥墩托盘顶帽钢筋绑扎胎具包括顶部箍筋1、底部箍筋2、若干竖向定位筋3、底座4和立柱5；所述的顶部箍筋1和底部箍筋2均为中部为橫段、两端为半圆的扁椭圆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥墩托盘顶帽钢筋绑扎胎具，其特征在于：所述的桥墩托盘顶帽钢筋绑扎胎具包括顶部箍筋（1）、底部箍筋（2）、若干竖向定位筋（3）、底座（4）和立柱（5）；所述的顶部箍筋（1）和底部箍筋（2）均为中部为橫段、两端为半圆的扁椭圆形，且顶部箍筋（1）和底部箍筋（2）均通过若干竖向定位筋（3）连接；所述的底座（4）包括若干竖杆（6）、用于连接竖杆（6）两端的横杆（7）以及用于固定竖向定位筋（3）的定位杆（8），若干竖向定位筋...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁燕杜，党鹏亮，杨光武，张爱东，元欣，刘营，朱尚明，任金勇，向磊，朱勋景，马亮雄，
申请(专利权)人：中国水利水电第十四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：