一种用于汽车数据传输的通信塑料光纤制造技术

本申请提供了一种用于汽车数据传输的通信塑料光纤，包括中心固定芯和隔离防护框，所述中心固定芯上固定连接有隔离防护框，所述隔离防护框内固定连接有内置缓冲防护机构和纤芯，所述隔离防护框外粘接固定有防护层，所述防护层内设置有组合防护机构，所述防护层外粘接固定有塑料层和外置缓冲防护机构。本申请通过设置的内置缓冲防护机构，橡胶框结合橡胶架能够对各个纤芯进行针对性减震缓冲防护工作，且在纤芯的工作过程中发生短路导致起火时，隔离防护框内的阻燃填充物能够对火焰进行及时有效的阻燃工作，进而能够有效防止火焰对光纤造成二次损伤，有效提高了光纤的使用安全性和稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车数据传输的通信塑料光纤


[0001]本技术涉及通信光纤领域，具体而言，涉及一种用于汽车数据传输的通信塑料光纤。

技术介绍

[0002]光纤多路数据通讯系统，塑料光纤可用于车载通信、视听系统，车载机通信网络和控制系统组成一一个网络，将微型计算机、卫星导航设备、移动电话、传真等外设纳入机车整体设计中，旅客还可通过塑料光纤网络在座位.上享受音乐、电影、视频游戏、购物、Internet等服务。
[0003]而目前市场上常规的用于汽车数据传输的通信塑料光纤在工作过程中不能够对其内部纤芯进行针对性的缓冲防护工作，因此汽车在行驶过程中极易对光纤造成碰撞损坏，且常规的用于汽车数据传输的通信塑料光纤在工作过程中不能够对自身进行稳定的防护工作，进而不能够保证光纤长时间工作状态的稳定和安全，因此我们对此做出改进，提出一种用于汽车数据传输的通信塑料光纤。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：针对目前存在的常规的用于汽车数据传输的通信塑料光纤在工作过程中不能够对其内部纤芯进行针对性的缓冲防护工作，以及不能够对自身进行稳定的防护工作。
[0005]为了实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]用于汽车数据传输的通信塑料光纤，以改善上述问题。
[0007]本申请具体是这样的：
[0008]包括中心固定芯和隔离防护框，所述中心固定芯上固定连接有隔离防护框，所述隔离防护框内固定连接有内置缓冲防护机构和纤芯，所述隔离防护框外粘接固定有防护层，所述防护层内设置有组合防护机构，所述防护层外粘接固定有塑料层和外置缓冲防护机构。
[0009]作为本申请优选的技术方案，所述内置缓冲防护机构包括橡胶框、橡胶架和阻燃填充物，所述橡胶框的顶端固定连接在纤芯上，所述橡胶框的底端固定连接在隔离防护框内，所述橡胶框内固定连接有橡胶架，所述隔离防护框内均匀分布有阻燃填充物，所述橡胶框等角度分布在纤芯上，所述橡胶框与橡胶架一一对应，所述橡胶架固定在橡胶框的中间部位，所述橡胶架整体呈“X”字形。
[0010]作为本申请优选的技术方案，所述纤芯等角度分布在隔离防护框内，所述隔离防护框的中心轴线与中心固定芯的中心轴线位于同一水平中心线上。
[0011]作为本申请优选的技术方案，所述组合防护机构包括防干扰屏蔽层、防水层和耐腐蚀层，所述防干扰屏蔽层粘接固定在防护层的内部底端面上，所述防干扰屏蔽层的顶端面粘接固定有防水层，所述防水层顶端面粘接固定有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的顶端面粘
接固定在防护层的内部顶端面上。
[0012]作为本申请优选的技术方案，所述外置缓冲防护机构包括橡胶缓冲块、连接槽和弹性支撑板，所述橡胶缓冲块固定连接在防护层的外端面上，所述橡胶缓冲块上开设有连接槽，所述橡胶缓冲块上粘接固定有弹性支撑板，所述弹性支撑板的底端粘接固定在防护层的外端面上。
[0013]作为本申请优选的技术方案，所述连接槽等距分布在橡胶缓冲块的顶端面上，所述连接槽呈半球形，所述橡胶缓冲块的左右两侧对称分布有弹性支撑板，所述弹性支撑板的横截面呈“V”字形，所述弹性支撑板等距分布在橡胶缓冲块上。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0015]在本申请的方案中：
[0016]1.通过设置的内置缓冲防护机构，橡胶框结合橡胶架能够对各个纤芯进行针对性减震缓冲防护工作，且在纤芯的工作过程中发生短路导致起火时，隔离防护框内的阻燃填充物能够对火焰进行及时有效的阻燃工作，进而能够有效防止火焰对光纤造成二次损伤，有效提高了光纤的使用安全性和稳定性；
[0017]2.通过设置的外置缓冲防护机构，橡胶缓冲块利用连接槽能够在汽车内较为平滑的位置进行简单吸附工作，进而能够保证后续光纤工作状态的稳定，且各个橡胶缓冲块结合两侧的弹性支撑板能够进一步提高橡胶缓冲块的缓冲防护强度，能够保证光纤在汽车行驶过程中工作状态的稳定和安全；
[0018]3.通过设置的组合防护机构，在防干扰屏蔽层的作用下能够有效防止光纤在工作过程中，信号受到干扰，增加了光纤的使用稳定性，同时在防水层和耐腐蚀层的共同作用下能够有效提高光纤的使用安全性和稳定性，同时能够有效提高光纤的使用强度，进而能够有效增加光纤的使用寿命。
附图说明：
[0019]图1为本申请提供的用于汽车数据传输的通信塑料光纤的正视剖面结构示意图；
[0020]图2为本申请提供的用于汽车数据传输的通信塑料光纤的图1中A处结构示意图；
[0021]图3为本申请提供的用于汽车数据传输的通信塑料光纤的橡胶缓冲块侧视结构示意图；
[0022]图4为本申请提供的用于汽车数据传输的通信塑料光纤的防干扰屏蔽层结构示意图。
[0023]图中标示：
[0024]1、中心固定芯；
[0025]2、隔离防护框；
[0026]3、内置缓冲防护机构；301、橡胶框；302、橡胶架；303、阻燃填充物；
[0027]4、纤芯；
[0028]5、防护层；
[0029]6、组合防护机构；601、防干扰屏蔽层；602、防水层；603、耐腐蚀层；
[0030]7、塑料层；
[0031]8、外置缓冲防护机构；801、橡胶缓冲块；802、连接槽；803、弹性支撑板。
具体实施方式
[0032]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0033]因此，以下对本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的部分实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。
[0035]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]如图1、图2、图3和图4所示，本实施方式提出一种用于汽车数据传输的通信塑料光纤，包括中心固定芯1和隔离防护框2，中心固定芯1上固定连接有隔离防护框2，隔离防护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车数据传输的通信塑料光纤，包括中心固定芯(1)和隔离防护框(2)，其特征在于，所述中心固定芯(1)上固定连接有隔离防护框(2)，所述隔离防护框(2)内固定连接有内置缓冲防护机构(3)和纤芯(4)，所述隔离防护框(2)外粘接固定有防护层(5)，所述防护层(5)内设置有组合防护机构(6)，所述防护层(5)外粘接固定有塑料层(7)和外置缓冲防护机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车数据传输的通信塑料光纤，其特征在于，所述内置缓冲防护机构(3)包括橡胶框(301)、橡胶架(302)和阻燃填充物(303)，所述橡胶框(301)的顶端固定连接在纤芯(4)上，所述橡胶框(301)的底端固定连接在隔离防护框(2)内，所述橡胶框(301)内固定连接有橡胶架(302)，所述隔离防护框(2)内均匀分布有阻燃填充物(303)，所述橡胶框(301)等角度分布在纤芯(4)上，所述橡胶框(301)与橡胶架(302)一一对应，所述橡胶架(302)固定在橡胶框(301)的中间部位，所述橡胶架(302)整体呈“X”字形。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车数据传输的通信塑料光纤，其特征在于，所述纤芯(4)等角度分布在隔离防护框(2)内，所述隔离防护框(2)的中心轴线与中心固定芯(1)的中心轴线位于同一水平中心线上。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，
申请(专利权)人：江西大圣塑料光纤有限公司，
类型：新型
国别省市：