【技术实现步骤摘要】
一种船舶维修用打磨抛光装置
[0001]本技术涉及船舶
,具体为一种船舶维修用打磨抛光装置。
技术介绍
[0002]船舶(boats and ships),各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。船舶维修时,使用者通常会使用到打磨抛光装置来对船舶的表面进行维修。
[0003]传统的船舶维修用打磨抛光装置大多不具备对刀盘拆卸和安装的功能,在长时间使用后,导致使用者无法将刀盘拆卸下来,对其进行维修和更换,从而,并不满足现有使用者的使用需求。因此,我们提出一种船舶维修用打磨抛光装置。
技术实现思路
< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶维修用打磨抛光装置,包括机箱(1),其特征在于:所述机箱(1)的底部固定连接有连接板(2),所述连接板(2)的底部设置有壳体(4),所述机箱(1)的内部固定安装有电机(5),所述电机(5)通过其底部的输出端固定连接有主轴(6),所述主轴(6)的底部依次贯穿机箱(1)、连接板(2)和壳体(4)并延伸至壳体(4)的内部,所述主轴(6)的底端固定连接有连接轴(7),所述连接轴(7)的底部固定连接有安装板(8),所述壳体(4)底部的靠中心位置开设有第一卡槽(9),所述壳体(4)的底部设置有挡尘板(10),所述挡尘板(10)顶部的靠中心位置固定连接有第一卡板(11),所述第一卡板(11)的顶部贯穿至第一卡槽(9)的内部并与第一卡槽(9)的内壁接触,所述壳体(4)两侧的靠底部位置均螺纹连接有紧固螺栓(12),所述安装板(8)底部的靠两侧位置均开设有第二卡槽(13),所述安装板(8)的底部设置有打磨抛光刀盘(14),所述打磨抛光刀盘(14)顶部的靠两侧位置均固定连接有第二卡板(15),所述第二卡板(15)的顶部贯穿至第二卡槽(13)的内部并与第二卡槽(13)的内壁接触,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ五一IntClB二四B四五零零,
申请(专利权)人:何改云,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。