一种垃圾压缩车举升油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垃圾压缩车举升油缸，包括缸体、进油管口、回油管口、底端固定套环、缸盖、活塞杆、顶部固定套环、密封活塞头，所述缸体为圆柱形结构且圆周表面右侧底部安装有进油管口，所述进油管口顶部安装有回油管口，所述缸体底端中部安装有焊接式底端固定套环，所述缸体顶端内侧安装有缸盖，所述缸盖内侧安装有滑动连接的活塞杆，所述活塞杆顶端安装有顶部固定套环，所述活塞杆底端中部安装有密封和活塞头。本实用新型专利技术通过增加锁紧六方有助于缸盖的维修拆卸同时分体式的进、回油管有利于延长油缸的使用寿命、节约成本。节约成本。节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾压缩车举升油缸


[0001]本技术涉及一种油缸，尤其涉及一种垃圾压缩车举升油缸。

技术介绍

[0002]随着城市人口的日渐密集，生活垃圾也呈现日益增长的趋势，垃圾压缩车能够对垃圾进行压缩节省空间有效的降低垃圾运输的次数以及成本但是目前所使用的垃圾压缩车举升油缸不方便进行拆卸维修、维护且油管口都是一体焊接而成如操作不当造成碰撞导致漏油很难进行维护往往只能更换，所以需要一种能够方便拆卸维护且可更换油口的新型举升油缸

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种垃圾压缩车举升油缸，以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的本技术采用以下技术方案：
[0005]一种垃圾压缩车举升油缸，包括缸体、进油管口、回油管口、底端固定套环、缸盖、活塞杆、顶部固定套环、密封活塞头，其特征在于：所述缸体为圆柱形结构且圆周表面右侧底部安装有进油管口，所述进油管口顶部安装有回油管口，所述缸体底端中部安装有焊接式底端固定套环，所述缸体顶端内侧安装有缸盖，所述缸盖内侧安装有滑动连接的活塞杆，所述活塞杆顶端安装有顶部固定套环，所述活塞杆底端中部安装有密封和活塞头。
[0006]在上述技术方案基础上，所述进油管口包括连接凸台、凹槽、螺纹孔、密封槽、第一密封垫片、管头、输油螺纹管、六方连接管口、沉头螺纹通孔、十字螺栓杆，所述连接凸台通过焊接固定在缸体表面，所述连接凸台右端中部开有孔状凹槽，所述凹槽内部开有六个等距且对称分布的螺纹孔，所述螺纹孔内侧开有密封槽且内侧嵌套有第一密封垫片，所述密封槽中部内壁开有通孔且内壁开有内螺纹，所述第一密封垫片内侧嵌套有管头左端的输油螺纹管，所述管头顶端中部安装有六方连接管口，所述六方连接管口外侧开有六个等距且对称分布的沉头螺纹通孔，所述沉头螺纹通孔内侧安装有十字螺栓杆。
[0007]在上述技术方案基础上，所述缸盖包括密封盘、六方支撑套筒、卡槽、密封螺纹管、防尘密封圈，所述密封盘顶端中部安装有六方支撑套筒且通过焊接固定，所述密封盘圆周表面开有四个等距且对称分布的卡槽，所述密封盘底部连接有密封螺纹管，所述密封螺纹管内侧套接有第二密封垫片、防尘密封圈。
[0008]与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术的举升油缸通过一体式六方支撑套筒固定在密封盘顶端并配合卡槽能够方便操作人员将油缸盖拆卸维护更换内部密封、防尘垫，有利于提高检修人员的工作效率，降低工作强度且无需特定的拆卸工具，同时可更换式油口通过凹槽、螺纹以及十字螺栓杆的多重连接固定密封，方便损坏后更换又能保障分体式连接不会造成液压油泄漏。
附图说明
[0009]图1为本技术外观结构示意图。
[0010]图2为本技术拆分结构示意图。
[0011]图3为本技术油口连接结构示意图。
[0012]图4为本技术缸盖结构示意图。
[0013]图中：1、缸体，1
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1、内螺纹，2、进油管口，3、回油管口，4、底端固定套环，5、缸盖，6、活塞杆，7、顶端固定套环，8、密封活塞头，9、连接凸台，9
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1、凹槽，10、螺纹孔，11、密封槽，12、第一密封垫片，12
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1、第二密封垫片，13、管头，13
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1、输油螺纹管， 14、沉头螺纹通孔，15、十字螺栓杆，16、六方连接管口，17、密封盘，18、六方支撑套筒，19、卡槽，20、密封螺纹管，21、防尘密封圈。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细阐述。
[0015]如图1
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3所示，一种垃圾压缩车举升油缸，包括缸体1、进油管口2、回油管口3、底端固定套环4、缸盖5、活塞杆6、顶部固定套环7、密封活塞头8，所述缸体1为圆柱形结构且圆周表面右侧底部安装有进油管口2，所述进油管口2顶部安装有回油管口3，所述缸体1底端中部安装有焊接式底端固定套环4，所述缸体1顶端内侧安装有缸盖5，所述缸盖5内侧安装有滑动连接的活塞杆6，所述活塞杆6顶端安装有顶部固定套环7，所述活塞杆6底端中部安装有密封活塞头8。
[0016]所述进油管口2包括连接凸台9、凹槽9
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1、螺纹孔10、密封槽 11、第一密封垫片12、管头13、输油螺纹管13
‑
1、六方连接管口14、沉头螺纹通孔15、十字螺栓杆16，所述连接凸台9通过焊接固定在缸体1表面，所述连接凸台9右端中部开有孔状凹槽9
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1，所述凹槽 9
‑
1内部开有六个等距且对称分布的螺纹孔10，所述螺纹孔10内侧开有密封槽11且内侧嵌套有第一密封垫片12，所述密封槽11中部内壁开有通孔且内壁开有内螺纹1
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1，所述第一密封垫片12内侧嵌套有管头13左端的输油螺纹管13
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1，所述管头13顶端中部安装有六方连接管口14，所述六方连接管口14外侧开有六个等距且对称分布的沉头螺纹通孔15，所述沉头螺纹通孔15内侧安装有十字螺栓杆16。
[0017]所述缸盖5包括密封盘17、六方支撑套筒18、卡槽19、密封螺纹管20、防尘密封圈21，所述密封盘17顶端中部安装有六方支撑套筒18且通过焊接固定，所述密封盘17圆周表面开有四个等距且对称分布的卡槽19，所述密封盘17底部连接有密封螺纹管20，所述密封螺纹管20内侧套接有第二密封垫片12
‑
1、防尘密封圈21。
[0018]本技术的工作原理：通过一体式焊接固定连接凸台并在右端中部开有凹槽、螺纹孔、密封槽以及通孔内螺纹然后将第一密封圈放入密封槽内并将管头嵌套在凹槽内侧然后通过旋转六方调整位置并利用十字螺栓杆进行连接固定，同时缸盖顶端中部安装有一体式六方支撑套筒以及圆周表面的卡槽能够多种工具对缸盖进行紧固或者拆卸，缸盖通过底部的密封螺纹管表面的外螺纹与杆体顶端内侧内螺纹进行螺纹连接固定然后通过内侧的第二密封垫片、防尘密封圈进行密封防尘。
[0019]以上所述为本技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本技术的教导，在不脱离本技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修
改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垃圾压缩车举升油缸，包括缸体(1)、进油管口(2)、回油管口(3)、底端固定套环(4)、缸盖(5)、活塞杆(6)、顶部固定套环(7)、密封活塞头(8)，其特征在于：所述缸体(1)为圆柱形结构且圆周表面右侧底部安装有进油管口(2)，所述进油管口(2)顶部安装有回油管口(3)，所述缸体(1)底端中部安装有焊接式底端固定套环(4)，所述缸体(1)顶端内侧安装有缸盖(5)，所述缸盖(5)内侧安装有滑动连接的活塞杆(6)，所述活塞杆(6)顶端安装有顶部固定套环(7)，所述活塞杆(6)底端中部安装有密封活塞头(8)。2.根据权利要求1所述的一种垃圾压缩车举升油缸，其特征在于：所述进油管口(2)包括连接凸台(9)、凹槽(9
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1)、螺纹孔(10)、密封槽(11)、第一密封垫片(12)、管头(13)、输油螺纹管(13
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1)、六方连接管口(14)、沉头螺纹通孔(15)、十字螺栓杆(16)，所述连接凸台(9)通过焊接固定在缸体(1)表面，所述连接凸台(9)右端中部开有孔状凹槽(9
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1)，所述凹槽(9

【专利技术属性】
技术研发人员：周永浩，
申请(专利权)人：山东达睿智能设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：