电池设备、电池管理系统及用于校正测量电压的方法技术方案

一种电池设备的电池管理系统，其包括：电路，来自电源的电压被提供给该电路并且该电路被配置为用于管理电池组。电池管理系统的处理器控制电路，测量从电源提供的电压并且基于电路中出现的电压降来校正所测量到的电压。路中出现的电压降来校正所测量到的电压。路中出现的电压降来校正所测量到的电压。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池设备、电池管理系统及用于校正测量电压的方法


[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2020年7月20日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10
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2020
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0089445的优先权和权益，其全部内容通过引用并入本文中。
[0003]所描述的技术涉及电池设备、电池管理系统及用于校正测量电压的方法。

技术介绍

[0004]电动车辆或混合动力车辆是通过主要使用电池作为电源驱动马达获得动力的车辆。正在积极研究电动车辆，因为电动车辆是可以解决内燃车辆污染和能源问题的替代品。可充电电池用于除电动车辆以外的各种外部设备。
[0005]除了电池用作驱动马达之外，电池还用作向各种处理器提供电压(如，12V)的电源。车辆的处理器与其他处理器通过使用这样的电源，通信以检查控制装置的状态并指示操作。此外，车辆的处理器发送电池中使用的诸如继电器之类的接触器的开/关命令，并且电池管理系统的处理器根据来自车辆处理器的命令控制继电器的开/关操作。
[0006]电流量可以根据继电器的开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池设备，该电池设备包括：电池组；以及电池管理系统，该电池管理系统连接至所述电池组，其中，所述电池管理系统包括：电路，来自电源的电压被提供给该电路并且该电路被配置为用于管理所述电池组；以及处理器，该处理器被配置为测量从所述电源提供的电压并且基于所述电路中出现的电压降来校正所测量到的电压。2.根据权利要求1所述的电池设备，其中，所述电压降包括连接所述电源和所述电路的导线两端的电压降。3.根据权利要求1所述的电池设备，其中，所述电路包括二极管，该二极管具有连接至将所述电源和所述电路连接的导线的阳极，并且被配置为通过阴极将来自所述电源的电压传送至所述电路，并且其中，所述电压降包括所述二极管的正向电压降。4.根据权利要求3所述的电池设备，其中，所述电压降还包括所述导线两端的电压降。5.根据权利要求1所述的电池设备，其中，所述处理器被配置为基于校正后的电压确定对所述电路的控制。6.根据权利要求1所述的电池设备，其中，所述处理器被配置为与连接至所述电池设备的外部设备的处理器通信，并且从所述外部设备的所述处理器接收命令以控制所述电路。7.根据权利要求1所述的电池设备，其中，所述电路包括：加热电阻器，该加热电阻器被配置为对所述电池组进行加热；第一继电器，该第一继电器连接在所述加热电阻器的第一端子和所述电池组的正极端子之间，并且被配置为基于来自所述电源的电压进行操作；以及第二继电器，该第二继电器连接在所述加热电阻器的第二端子和所述电池组的负极端子之间，并且被配置为基于来自所述电源的电压进行操作，其中，所述处理器被配置为控制所述第一继电器和所述第二继电器的操作，并且其中，用于基于所述电压降校正所测量到的电压的校正值依据所述第一继电器和所述第二继电器的状态而变化。8.根据权利要求7所述的电池设备，其中，所述第一继电器和所述第二继电器闭合的状态的校正值大于所述第一继电器和所述第二继电器中的一个闭合且所述第一继电器和所述第二继电器中的另一个打开的状态的校正值，并且其中，所述第一继电器和所述第二继电器中的一个闭合且所述第一继电器和所述第二继电器中的另一个打开的状态的校正值大于所述第一继电器和所述第二继电器打开的状态的校正值。9.根据权利要求7所述的电池设备，其中，所述处理器被配置为通过将所述校正值添加到所测量到的电压，来校正所测量到的电压。10.根据权利要求7所述的电池设备，其中，所述第一继电器包括连接在所述加热电阻器的所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：金东玄，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：