防止半接合的电连接器制造技术

一种电连接器，含有阳壳与阴壳。为了防止两壳的半接合，在接合的两壳上设有对应于托架的形状和尺寸的通道，而在阴壳上设置肋片。当两壳半接合时肋片遮断通道的一部分以探查半接合。其他结构则是在托架上设指状支持构件和指状探查构件，而在阴壳的后端设置肋片。当两壳半接合时，则肋片挡住探查构件以阻止支持构件进入通道内。这样可检查半接合状态。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及用于汽车电线束类的防止半接合的电连接器。已知的电连接器是将阳壳与阴壳互相加以接合锁定，而将包含在各壳内的电气连接头以机械方式连接。以往在汽车装配线中，连接器的接合状态的确定是由操作人员借助于触觉或接合时的锁定声音而进行的。然而，根据触觉来确定接合状况必须依靠操作人员的感觉，由于与操作人员的熟练度有关，该确定方法的稳定性有变低的可能性。同时，根据锁定声音来确定接合状况，有时有因操作环境差而遇到困难的情形，因此并不稳定。用于汽车用电线束的电连接器从定位、防振动、防止噪音等的观点来说，固定于车体或构件上的占多数。其大部分是在阳壳、阴壳的接合操作后进行连接器的固定操作。因而，如果在固定操作时能够确定阳、阴壳的接合状态，就可以提高工作效率并且达到防止半接合的目的。本专利技术所要解决的问题在于，当将电连接器固定在汽车体或构件上时，它可以探查阳壳、阴壳的半接合状态。本专利技术的能防止半接合的电连接器是，在将阳壳与阴壳加以互相结合锁定而将装在各壳内的电气接头以机械方式进行连接的电连接器中，在处于接合状态的两壳上设有其形状及尺寸与将该连接器固定到车体或构件上的托架的形状及尺寸相对应的通道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止半接合的电连接器，将其阳壳与阴壳互相结合锁定而装在各壳内的电气接头则以机械方式进行连接，其特征在于，在处于接合状态的两壳上，设有对应于将该连接器固定于车体或构件上的托架形状及尺寸的通道，并且在上述阴壳上设置横断上述通道的肋片，当两壳在半接合状态时，上述肋片可遮断上述通道的一部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】JP 1987-12-15 190398/87;JP 1987-12-15 190399/871、一种防止半接合的电连接器，将其阳壳与阴壳互相结合锁定而装在各壳内的电气接头则以机械方式进行连接，其特征在于，在处于接合状态的两壳上，设有对应于将该连接器固定于车体或构件上的托...

【专利技术属性】
技术研发人员：市田清文，铃木泉，土屋良一，加纳秀树，粟饭原裕之，宫崎升，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]