具有可替换式电源插头的电动车充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种具有可替换式电源插头的电动车充电装置，其包括具有第一连接器的第一充电线组件、具有电动车辆充电控制箱，其第一端电连接至第一充电线组件和其第二端电连接至电动车，该电动车辆充电控制箱的第一端包括第二连接器。其中，第一连接器包括多个导电端子和识别组件，第二连接器包括至少一个主动识别装置，设置为与多个导电端子和识别组件配合，以建立电连接并在第一连接器和第二连接器之间形成识别

【技术实现步骤摘要】
具有可替换式电源插头的电动车充电装置


[0001]本专利技术关于一种电动车充电装置，特别涉及一种具有可替换式电源插头的电动车充电装置。

技术介绍

[0002]车辆将存储在全电动和混合电动车辆中的电能(例如存储在电池中的电能)用于转换成各种需求，例如驱动由车轮所驱动的电动机以及控制驾驶辅助系统的车辆电子系统、传感器等。
[0003]在电动车辆充电应用的领域中，提供了具有电锁定功能的插头连接器，用于从充电装置传输电能，该充电装置用于对电动车辆中设置的车辆二次电池进行充电。
[0004]为了对安装在电动车辆、混合动力电动车辆等车辆上的电池进行充电，车辆设置有与充电连接器配合的充电入口装置。通过两端的连接电缆以及与该设备插头相对应的电缆连接器分别在充电设备和电动车辆上提供设备插头，从而可以在充电设备和电动汽车之间建立电连接。
[0005]如今，诸如电动汽车供应设备(EVSE)的充电设备通常是便携式充电线组，其向安装在电动汽车或插电式混合动力电动汽车中的车载电池充电器提供交流(AC)电力。通常，市场上每种充电设备仅安装一个标准插头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有可替换式电源插头的电动车充电装置，其特征在于，其包括：具有第一连接器的第一充电线组件；电动车辆充电控制箱，其第一端电连接至该第一充电线组件而且其第二端电连接至电动车，该电动车辆充电控制箱的第一端包括第二连接器；及其中，该第一连接器包括多个导电端子和识别组件，该第二连接器包括至少一个主动识别装置，被设置为与该多个导电端子和该识别组件配合，以建立电连接并在该第一连接器和该第二连接器之间形成识别-传感器对。2.如权利要求1所述的电动车充电装置，其特征在于，该第一充电线组件包括电连接到该第一连接器的AC插头。3.如权利要求1所述的电动车充电装置，其特征在于，该电动车辆充电控制箱包括：控制器；及第二充电线组件，该第二充电线组件的一端电耦合至该控制器，另一端电耦合至该电动车辆。4.如权利要求3所述的电动车充电装置，其特征在于，该充电控制箱还包括：电源导线，其第一端连接至该第二连接器，并配置成将电压从所连接的电源传递至该电动车辆；继电器，与该电源导线串联；接地故障断路器，其布置在该继电器与连接至该电源导线的第二端的车辆连接器之间；及控制电路，电连接至该主动识别装置、该继电器、该接地故障断路器和该电源导线。5.如权利要求3所述的电动车充电装置，其特征在于，该第二充电线组件是该电动车辆的入口插头。6.如权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：许仕欣，阮宪熙，
申请(专利权)人：飞宏科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：