【技术实现步骤摘要】
连接器本专利技术涉及一种连接器,特别涉及一种金属凸端头之接头部不能充分突伸的连接器。与电动机(如机动车的功率窗(power window))的驱动部分)直接连接的连接器构造见图9和图10。外壳61直接安装在电动机上,每个金属凸端头的接头部64突伸入外壳61内形成的凹部62,这样便形成了一个公连接器65。匹配的母连接器66包括一个可接纳在公连接器65的凹部62内的壳体67,金属凹端头69分别安装在壳体67内形成的空穴68中。在金属凹端头69的前端部形成有截面为方形的管状连接部70,用以承纳接头部64。连接部70内有一可弹性变形的接触件71,该接触件71在连接部70之前端折叠或折回成大致倒V形。当母连接器66被装配入公连接器65内的凹部62时,接头部64穿过由空穴68的前板72形成的端头插孔73插入金属凹端头69的连接部70,且与弹性接触件71弹性接合在一起,从而形成电连接。由于安装空间的限制,在这种电动机直连式连接器中,要安装在电动机上的外壳结构受到了制约,因此金属凸端头63的接头部64的突伸长度也经常受到限制。如接头部64的突伸长度不够,如图10所示,则当母连接器 ...
【技术保护点】
一种连接器,包括:一公连接器外壳,其上安装有金属凸端头,且所述端头的接头部突伸;一母连接器外壳,其内有金属凹端头安装在形成于其内的各空穴;每个所述金属凹端头包括一个连接部用来接纳所述接头部的连接部;其特征在于,用来接纳所述连接部 的释放凹部位于所述母连接器外壳内的所述空穴的前壁内。
【技术特征摘要】
JP 1995-3-13 81878/951.一种连接器,包括:一公连接器外壳,其上安装有金属凸端头,且所述端头的接头部突伸;一母连接器外壳,其内有金属凹端头安装在形成于其内的各空穴;每个所述金属凹端头包括一个连接部用来接纳所述接头部的连接部; 其特征在于,用来接纳所述连接部的释放凹部位于所述母连接器外壳内的所述空穴的前壁内。2.如权利要求1中所述的连接器,其特征在于所述连接部从所述前壁的一内平面向前突伸。3.如权利要求1中所述的连接器,其特征在于,所述连接部有一弹性接触件,它在可弹性变形的所述连接部前端...
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