【技术实现步骤摘要】
具有弹簧机构的连接器本专利技术涉及一种汽车电气配线的连接器。特别是,本专利技术涉及一种具有推回或拉回机构用于防止半插接状态的连接器。 一般,这种形式的连接器是公知的,日本技术公开64-51276所公开的连接器即为其中一种,对此可见附图1~3。在附图1~3中,连接器1包括:一连接器壳体2,该壳体2在其前部具有一壳状部分2a,在壳状部分2a中能够以直立方式放置一凸起侧金属接线元件4a;和一连接器壳体3,该壳体3可以插入壳体2中并能够放置一凹入侧金属接线元件4b,该凹入侧金属接线元件4b能够和凸起侧金属接线元件4a连接;另外,在两个连接器壳体2和3之间设置有一弹簧机构5,该弹簧机构5可以产生一个作用力,该作用力可以根据两连接器壳体相互插入的位置将它们彼此推开或拉回。弹簧机构5具有两个锥形斜面6a和3a,这两个斜面在连接器壳体2和3的插入表面彼此相对而置。具体地说,锥形斜面3a设置在连接器壳体3外周边表面,而另一个锥形斜面6a设置在驱动块元件6中,该元件6以这样的方式支撑,即,它可以相对连接器壳体2转动,并且,它也可以被压向连接器壳体3。在连接器壳体2和3彼此的连接 ...
【技术保护点】
一种连接器,包括:一对连接器壳体,该对连接器壳体分别安装有一对能相互插接的金属接线元件,并且彼此能在一锁定状态和一分开状态之间滑动;和一拉回机构,该机构安装在连接器壳体对之间,以作用于所述的那对连接器壳体,将其滑动地从锁定位置彼 此相向地拉回到分离位置,并且,当连接器壳体完全回到分离状态时,该拉回机构能解除拉回作用。
【技术特征摘要】
JP 1995-8-9 225773/95;JP 1995-8-9 225774/95;JP 1991.一种连接器,包括:一对连接器壳体,该对连接器壳体分别安装有一对能相互插接的金属接线元件,并且彼此能在一锁定状态和一分开状态之间滑动;和一拉回机构,该机构安装在连接器壳体对之间,以作用于所述的那对连接器壳体,将其滑动地从锁定位置彼此相向地拉回到分离位置,并且,当连接器壳体完全回到分离状态时,该拉回机构能解除拉回作用。2.一种如权利要求1所述的连接器,其特征在于所述的拉回机构包括:一弹性件,该弹性件设置在连接器壳体对的其中一个上,并沿连接器壳体的滑动方向延伸;和一啮合机构,该机构支撑在连接器壳体对的另一个上,并与弹性件在连接器壳体从锁定状态到分开状态滑动中相啮合,并且当所述的两个连接器壳体完全拉回到分开状态时解除其与弹性件的啮合。3.一种如权利要求所述2的连接器,其特征在于所述的啮合机构包括:一操纵杆件,该杆件以可倾斜的方式支撑,并可以根据其倾斜状态与弹性件接合或脱离接合;和一倾斜导向件,该导向件在连接器壳体滑动期间使操纵杆件倾斜到一给定的倾斜状态,以使其在连接器壳体从锁定状态到分开状态移动时与弹性件接合,并且,当所述的两个连接器壳体转换到分离状态时,解除操纵杆件和弹性件之间的接合。4.一种连接器,包括:一对连接器壳体,它们具有一对可相互插接的金属接线元件并可在一锁定状态和一分离状态之间彼此相对滑动;一弹性件,该弹性件以这样的方式支撑在所述连接器壳体对的一个上,即,它可以沿连接器壳体的滑动在两个方向上将其弹性力作用于上述连接器壳体对上;一操纵杆件,该操纵杆件可以相对连接器壳体对的另一个倾斜而置,并且,可根据其倾斜状态与弹性件啮合,由此允许弹性件在一给定方-->向施加其弹性力,或者,与弹性件脱离啮合;和一倾斜的导向件,该导向件在连接器壳体对之滑动期间用于使操纵杆件倾斜,以便在分离过程中,操纵杆件与弹性件相啮合,从而在连接器壳体从锁定状态转换到分离状态的滑动中施加其拉回弹性力,并且当连接器壳体完全转换到分离状态时,与弹性件脱离啮合;同时,在插接过程中,该导向件使操纵杆件与弹性件啮合,从而在连接器壳体从分离状态到锁定状态的滑动中施加其推出弹性力,并且,当连接器壳体对完全转换到锁定状态时,所述操作杆件脱离与弹性件的啮合.5.一种如权利要求4所述的连接器,其特征在于所述的弹性件可以这样的方式支撑,即,它可以从两个方向被压缩;操纵杆件以前后跷动的方式被支撑,它与所说的连接器壳体的滑动方向相平行地延伸并面对于所说的弹性件;该操纵杆件包括:在其两端的两个接触件,该两个接触件分别朝向弹性件伸出;而倾斜导向件在插接过程中,使跷板型操纵杆件在连接器壳体从分离状态到锁定状态滑动中向前倾斜,以推出设置在其后端部的所述接触件,由此使其与弹性件的前端啮合,并且,在分离过程中使跷板型操纵杆件在连接器壳体从锁定状态到分离状态滑动时向后倾斜,以推出设置在其前端部的所述接触...
【专利技术属性】
技术研发人员:铃木正治,井上典,高田宪作,
申请(专利权)人:住友电装株式会社,株式会社自动车电网络技术研究所,住友电气工业株式会社,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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