一种道路施工用的可控混凝土疏松装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种道路施工用的可控混凝土疏松装置，解决了人工疏松路基上将要凝结的混凝土物料浆的效率比较低，影响施工速度的问题。本实用新型专利技术包括前开口的框架，框架的前部固定设有用以连接牵引机械的牵引座；框架内固定设有沿左右方向延伸的耙根板，耙根板上固定沿左右方向等距排列的一排耙齿，耙齿的下端延伸至框架的下方；框架上固定设有行走轮机构，行走轮机构包括行走轮，行走轮的下部突出框架，且耙齿的下端高于或平齐于行走轮的最底部。本装置使用时，通过牵引座挂在牵引机械的后方，由牵引机械拉动本装置对混凝土物料浆进行疏松，疏松速度快且彻底，而且疏松后不会因人工施工而出现遗漏区域，避免了返工，提高了道路施工效率。道路施工效率。道路施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用的可控混凝土疏松装置


[0001]本技术涉及道路施工
，特别是指一种道路施工用的可控混凝土疏松装置。

技术介绍

[0002]在市政道路施工时，由于道路施工用的混凝土物料浆比较浓稠，流动性差且密实密度差，在路基上铺设混凝土层时，为了防止混凝土物料浆在道路上向前推运的过程中发生凝结，影响混凝土摊铺机的摊铺效果，需要提前对前方路基上的混凝土物料浆进行疏松，打散将要凝结的混凝土物料浆。
[0003]目前实际工作中采用的疏松手段，多是安排工人拿着耙子在前方对混凝土物料浆人工疏松一遍，后方的混凝土摊铺机紧接着开始摊铺施工。这种疏松方式不但效率较慢，影响施工速度，而且浪费人力较多，较为不便。

技术实现思路

[0004]为了解决
技术介绍
中所存在的人工疏松路基上将要凝结的混凝土物料浆的效率比较低，影响施工速度的问题，本技术提出了一种道路施工用的可控混凝土疏松装置。
[0005]本技术的技术方案是：一种道路施工用的可控混凝土疏松装置，包括前开口的框架，框架的前部固定设有用以连接牵引机械的牵引座；框架内固定设有沿左右方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用的可控混凝土疏松装置，其特征在于：包括前开口的框架(1)，框架(1)的前部固定设有用以连接牵引机械的牵引座(9)；框架(1)内固定设有沿左右方向延伸的耙根板(2)，耙根板(2)上固定沿左右方向等距排列的一排耙齿(4)，耙齿(4)的下端延伸至框架(1)的下方；框架(1)上固定设有行走轮机构，行走轮机构包括行走轮(7)，行走轮(7)的下部突出框架(1)，且耙齿(4)的下端高于或平齐于行走轮(7)的最底部。2.如权利要求1所述的一种道路施工用的可控混凝土疏松装置，其特征在于：框架(1)内固定设有至少两个耙根板(2)。3.如权利要求1或2所述的一种道路施工用的可控混凝土疏松装置，其特征在于：耙齿(4)的上端与固定板(3)固定连接，固定板(3)与耙根板(2)螺栓连接。4.如权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王迪，李忠明，刘杰，姜铭，杨昊，彭玲，
申请(专利权)人：中建七局安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：