儿童汽车安全座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童汽车安全座椅，包括底座，底座上设有压杆架，压杆架具有转动端部及锁定端部，锁定端部与底座之间设有锁定机构及解锁机构，锁定机构包括设置在锁定端部上的第一锁定件、转动地设置在底座上的第二锁定件，解锁机构包括转动地设置在底座上的解锁件，第二锁定件在底座上转动的过程中具有锁定位置及解锁位置，锁定机构处于锁定状态时，第二锁定件位于锁定位置，解锁件与第二锁定件配合并将第二锁定件限定在锁定位置下；锁定机构处于解锁状态时，第二锁定件位于解锁位置，解锁件与第二锁定件脱离配合。本实用新型专利技术提供的儿童汽车安全座椅，改变了传统压杆架锁定与解锁的受力方式，使锁定与解锁操作都更为简便、省力。省力。省力。

【技术实现步骤摘要】
儿童汽车安全座椅


[0001]本技术涉及儿童用品领域，尤其涉及一种儿童汽车安全座椅。

技术介绍

[0002]现有技术中，一些儿童汽车安全座椅设有用于压紧车载安全带或是安全座椅自带的安全带的压杆架，使得安全带与座椅的连接更为牢固，提高安全性能。一般地，压杆架转动地连接在底座上，压杆架与底座之间设有锁定装置。但由于压杆架本身的质量较大、长度较长，且压紧安全带后还会受到安全带较大的拉力，现有的许多压杆架存在锁定或解锁操作困难的问题，需要使用较大的力才能够实现解锁，对于一些力气较小的用户使用起来就非常不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种压杆架的锁定及解锁方便的儿童汽车安全座椅。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种儿童汽车安全座椅，包括底座，所述底座上设有压杆架，所述压杆架具有分设于自身长度方向相异两端部的转动端部及锁定端部，所述转动端部绕第一转动中心线转动地设置在所述底座上，所述锁定端部与所述底座之间设有用于将两者相对锁定的锁定机构，所述底座上还设有用于将所述锁定机构解锁的解锁机构，所述锁定机构包括设置在所述锁定端部上的第一锁定件、转动地设置在所述底座上的第二锁定件，所述解锁机构包括转动地设置在所述底座上的解锁件，所述第二锁定件在所述底座上转动的过程中具有锁定位置及解锁位置，所述锁定机构处于锁定状态时，所述第二锁定件位于锁定位置，所述第二锁定件与所述第一锁定件配合，所述解锁件与所述第二锁定件配合并将所述第二锁定件限定在所述锁定位置下；所述锁定机构处于解锁状态时，所述第二锁定件位于解锁位置，所述第二锁定件与所述第一锁定件脱离配合，所述解锁件与所述第二锁定件脱离配合。
[0006]优选地，所述第二锁定件绕第二转动中心线转动地设置在所述底座上，所述解锁件绕第三转动中心线转动地设置在所述底座上，所述第二转动中心线与所述第三转动中心线相互平行或共线延伸，所述第一转动中心线、所述第二转动中心线、所述第三转动中心线均沿所述底座的左右方向延伸。
[0007]进一步优选地，所述第一转动中心线、所述第二转动中心线、所述第三转动中心线相互平行，在所述底座的前后方向上，所述第二转动中心线位于所述第一转动中心线与所述第三转动中心线之间。
[0008]优选地，所述解锁件在所述底座上转动的过程中具有第一位置及第二位置，所述锁定机构处于锁定状态时，所述解锁件位于第一位置；所述锁定机构处于解锁状态时，所述解锁件位于第二位置，所述解锁件与所述第二锁定件之间设有用于将所述第二锁定件限定在所述锁定位置且将所述解锁件限定在所述第一位置的限位结构。
[0009]进一步优选地，所述限位结构包括用于驱使所述解锁件由所述第二位置向所述第一位置转动所需作用力的第一弹性件，所述限位结构还包括设置在所述第二锁定件上的第一斜面、设置在所述解锁件上的第二斜面，所述锁定机构处于锁定状态时，所述第一斜面抵靠在所述第二斜面上；所述锁定机构处于解锁状态时，所述第一斜面与所述第二斜面脱离配合。
[0010]优选地，所述第一锁定件上设有锁定轴，所述锁定轴沿所述第一转动中心线的长度方向延伸，所述第二锁定件上设有锁槽，所述锁定机构处于锁定状态时，所述锁定轴配合卡设在所述锁槽中。
[0011]进一步优选地，所述第二锁定件绕第二转动中心线转动地设置在所述底座上，所述第二转动中心线与所述第一转动中心线相互平行，所述锁定机构处于解锁状态时，所述锁槽的开口朝上；所述锁定机构处于锁定状态时，所述锁槽的开口朝向所述第一转动中心线。
[0012]优选地，所述解锁件绕第三转动中心线转动地设置在所述底座上，所述第三转动中心线沿所述底座的左右方向延伸，所述解锁件具有分设于所述第三转动中心线前后两侧的配合部及解锁部，所述锁定机构处于锁定状态时，所述配合部抵靠在所述第二锁定件上。
[0013]进一步优选地，所述解锁部位于所述配合部的前侧，所述解锁部的上表面为自前向后逐渐向下倾斜延伸的斜面或弧面。
[0014]优选地，第一锁定件固设于锁定端部。
[0015]优选地，所述锁定机构还包括用于驱使所述解锁件朝向所述第二锁定件转动所需作用力的第一弹性件，所述第一弹性件为第一扭簧。
[0016]优选地，所述解锁机构还包括用于驱使所述第二锁定件由所述锁定位置向所述解锁位置转动所需作用力的第二弹性件，所述第二弹性件为第二扭簧。
[0017]由于上述技术方案的运用，本技术提供的儿童汽车安全座椅，通过在底座上设置用于与压杆架配合的锁定机构及解锁机构，改变了传统压杆架锁定与解锁的受力方式，在保证锁定稳定可靠的同时，使锁定与解锁操作都更为简便、省力，适合于各种类型的家长用户。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]附图1为本技术一具体实施例中儿童汽车安全座椅安装在汽车座椅上的剖视示意图，其中座位被略去；
[0020]附图2为本实施例中儿童汽车安全座椅安装在汽车座椅上的俯视示意图，其中座位被略去；
[0021]附图3为本实施例中底座及压杆架的结构分解示意图；
[0022]附图4为本实施例中底座及压杆架的俯视示意图，其中锁定机构处于解锁状态；
[0023]附图5为图4中A
‑
A剖视示意图；
[0024]附图6为图5中B处放大示意图；
[0025]附图7为本实施例中底座及压杆架的俯视示意图，其中锁定机构处于锁定状态；
[0026]附图8为图7中C
‑
C剖视示意图；
[0027]附图9为图8中D处放大示意图；
[0028]其中：1000、汽车座椅；100、底座；200、压杆架；210、转动端部；220、锁定端部；300、固定件；400、车载安全带；
[0029]1、第一锁定件；11、锁定轴；2、第二锁定件；21、第一斜面；22、锁槽；3、解锁件；31、第二斜面；32、配合部；33、解锁部；4、第一扭簧；5、第二扭簧；
[0030]X、第一转动中心线；Y、第二转动中心线；Z、第三转动中心线。
具体实施方式
[0031]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“左右方向”、“高度方向”、“前后方向”等指示的方位或位置关系为基于附图１，儿童与汽车座椅的朝向一致地乘坐在该儿童汽车安全座椅上时，儿童所观察到的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童汽车安全座椅，包括底座，所述底座上设有压杆架，其特征在于：所述压杆架具有分设于自身长度方向相异两端部的转动端部及锁定端部，所述转动端部绕第一转动中心线转动地设置在所述底座上，所述锁定端部与所述底座之间设有用于将两者相对锁定的锁定机构，所述底座上还设有用于将所述锁定机构解锁的解锁机构，所述锁定机构包括设置在所述锁定端部上的第一锁定件、转动地设置在所述底座上的第二锁定件，所述解锁机构包括转动地设置在所述底座上的解锁件，所述第二锁定件在所述底座上转动的过程中具有锁定位置及解锁位置，所述锁定机构处于锁定状态时，所述第二锁定件位于锁定位置，所述第二锁定件与所述第一锁定件配合，所述解锁件与所述第二锁定件配合并将所述第二锁定件限定在所述锁定位置下；所述锁定机构处于解锁状态时，所述第二锁定件位于解锁位置，所述第二锁定件与所述第一锁定件脱离配合，所述解锁件与所述第二锁定件脱离配合。2.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述第二锁定件绕第二转动中心线转动地设置在所述底座上，所述解锁件绕第三转动中心线转动地设置在所述底座上，所述第二转动中心线与所述第三转动中心线相互平行或共线延伸，所述第一转动中心线、所述第二转动中心线、所述第三转动中心线均沿所述底座的左右方向延伸。3.根据权利要求2所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述第一转动中心线、所述第二转动中心线、所述第三转动中心线相互平行，在所述底座的前后方向上，所述第二转动中心线位于所述第一转动中心线与所述第三转动中心线之间。4.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述解锁件在所述底座上转动的过程中具有第一位置及第二位置，所述锁定机构处于锁定状态时，所述解锁件位于第一位置；所述锁定机构处于解锁状态时，所述解锁件位于第二位置，所述解锁件与所述第二锁定件之间设有用于将所述第二锁定件限定在所述锁定位置且将所述解锁件限定在所述第一位置的限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺新军，况志勇，刘旺，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：