儿童汽车安全座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童汽车安全座椅，包括底座，所述底座包括底座本体、前部枢接在所述底座本体上的支撑座，所述支撑座的底面与所述底座本体的底面之间构成夹角，所述支撑座相对所述底座本体具有打开状态与收起状态，所述支撑座处于打开状态下，所述夹角的角度值小于所述支撑座处于收拢状态下所述夹角的角度值，所述底座本体与所述支撑座之间还设有用于将所述支撑座锁定在所述打开状态或收起状态下的第一锁定机构。本实用新型专利技术中的儿童汽车安全座椅能够对倾斜角度进行调节，可调节的角度范围大，并且需要使用者执行的操作步骤少、操作过程简单。作过程简单。作过程简单。

【技术实现步骤摘要】
儿童汽车安全座椅


[0001]本技术涉及一种儿童汽车安全座椅。

技术介绍

[0002]儿童汽车安全座椅加装在汽车座位上之后，汽车安全座椅的底座本体相对于汽车座位的上座位面呈一定的倾斜角度，现有技术中的汽车安全座椅不能够对上述角度进行调节。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种能够便捷地进行角度调节的儿童汽车安全座椅。
[0004]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种儿童汽车安全座椅，包括底座，所述底座包括底座本体、前部枢接在所述底座本体上的支撑座，所述支撑座的底面与所述底座本体的底面之间构成夹角，所述支撑座相对所述底座本体具有打开状态与收起状态，所述支撑座处于打开状态时所述夹角的角度值小于所述支撑座处于收拢状态时所述夹角的角度值，所述底座本体与所述支撑座之间还设有用于将所述支撑座锁定在所述打开状态或收起状态下的第一锁定机构。
[0005]优选地，当所述支撑座处于收起状态时，所述夹角大于或等于180
°
并且小于270
°
；当所述支撑座处于打开状态时，所述夹角大于90
°
并且小于180
°
。
[0006]优选地，当所述支撑座处于收起状态时，所述支撑座的底面不低于所述底座本体的底面；当所述支撑座处于打开状态时，所述支撑座的底面至少有部分位于所述底座本体的底面的下方。
[0007]优选地，所述底座还包括连接架，所述支撑座与所述连接架绕同一转动中心线转动地连接在所述底座本体上，所述连接架具有用于与汽车座位连接的FIX接头，所述FIX接头自所述支撑座的后侧向外伸出，所述底座包括用于将所述连接架与所述支撑座锁定的第二锁定机构。
[0008]进一步地，所述连接架具有分设于左右两侧的两根，两根所述连接架之间固设有沿左右方向延伸的横杆，所述第二锁定机构包括转动地设置在所述支撑座上的第二锁定件，所述第二锁定件具有一能够与所述横杆配合钩挂固定的锁定端部。
[0009]进一步地，所述第二锁定机构还包括设置在所述支撑座与所述第二锁定件之间的第二弹性件，所述第二弹性件提供所述锁定端部朝向所述横杆运动所需的作用力，所述第二锁定件还具有连接端部，所述连接端部与所述锁定端部分设于所述第二锁定件的长度方向上的相异两端部上，所述连接端部通过转轴转动地连接在所述支撑座上，所述锁定端部上设置有钩槽，所述横杆能够对应配合地卡设在所述钩槽中。
[0010]更进一步地，所述第二锁定件沿上下方向延伸，且所述连接端部高于所述锁定端部，所述钩槽设于所述第二锁定件的前侧部上，所述钩槽设置有一组或者沿上下方向间隔的多组，所述底座还包括用于提供所述第二锁定机构解锁的解锁件，所述解锁件的一端部
固定地连接在所述锁定端部上，且所述解锁件的另一端部悬伸于所述底座的后侧。
[0011]优选地，所述连接架具有分设于左右两侧的两根，并且两根所述连接架相对固定地设置，每根所述连接架均具有滑动连接的第一连接杆与第二连接杆，其中，所述第一连接杆转动地连接在所述底座本体上，所述FIX接头设于所述第二连接杆上。
[0012]进一步地，所述连接架能够沿前后方向翻转地设置在所述底座本体上，所述连接架具有使用状态与收纳状态，当所述连接架处于使用状态时，所述第一连接杆与所述第二连接杆相对伸长，所述FIX接头位于所述底座本体的后部；当所述连接架处于收纳状态时，所述第一连接杆与所述第二连接杆相对收缩，所述FIX接头位于所述底座本体的前部，且所述连接架收拢在所述底座本体的侧部上。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述第一锁定机构包括沿上下方向相对滑动地设置在所述底座本体上的第一锁定件、设置在所述支撑座上的多个锁定槽，所述第一锁定件可配合地插设在其中一个所述锁定槽中，所述第一锁定件插设在不同的所述锁定槽中时所述夹角的角度值不同。
[0014]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术中的儿童汽车安全座椅能够对倾斜角度进行调节，可调节的角度范围大，并且需要使用者执行的操作步骤少、操作过程简单。
附图说明
[0015]附图1为本技术汽车安全座椅的底座的三维立体示意图；
[0016]附图2为本技术汽车安全座椅的底座对应附图1的侧视示意图一；
[0017]附图3为本技术汽车安全座椅的底座对应附图1的俯视示意图；
[0018]附图4为本技术汽车安全座椅的底座对应附图3中A
‑
A的剖视示意图一；
[0019]附图5为本技术汽车安全座椅的底座的结构的三维立体示意图；
[0020]附图6为本技术汽车安全座椅的底座的侧视示意图二；
[0021]附图7为本技术汽车安全座椅的底座对应附图6在A
‑
A的剖视示意图；
[0022]附图8为本技术汽车安全座椅的底座的侧视示意图三；
[0023]附图9为本技术汽车安全座椅的底座对应附图8在A
‑
A的剖视示意图；
[0024]附图10为本技术汽车安全座椅的底座的侧视示意图四；
[0025]附图11为本技术汽车安全座椅的底座对应附图10在A
‑
A的剖视示意图；
[0026]附图12为本技术汽车安全座椅的底座的侧视示意图五；
[0027]附图13为本技术汽车安全座椅的底座对应附图12在A
‑
A的剖视示意图；
[0028]附图14为本技术汽车安全座椅的侧视示意图一；
[0029]附图15为本技术汽车安全座椅的侧视示意图二；
[0030]其中：
[0031]100、底座；200、座椅本体；
[0032]1、底座本体；
[0033]2、支撑座；21、锁定槽；
[0034]3、第一锁定机构；31、第一锁定件；311、导向斜面；32、第一弹性件；33、限位销；34、锁定销；
[0035]4、连接架；40、FIX接头；41、第一连接杆；42、第二连接杆；43、横杆；
[0036]5、第二锁定机构；51、第二锁定件；511、锁定端部；512、连接端部；52、第二弹性件；53、解锁件（牵拉件）；
[0037]a、第一轴；b、第二轴；c、第三轴；β、夹角。
具体实施方式
[0038]下面结合附图和具体的实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。
[0039]以下关于上、下、左、右、前、后等方位词，均是按照儿童乘坐在该汽车安全座椅上时的汽车前进方向进行参考定义的。
[0040]参见图1至图4所示的一种儿童汽车安全座椅，包括底座100，底座100包括底座本体1，支撑在底座本体1后端底部的支撑座2，支撑座2的前部通过第一轴a枢接在底座本体1上，支撑座2的底面与底座本体1的底面之间构成夹角β，支撑座2相对底座本体1具有打开状态与收起状态，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童汽车安全座椅，包括底座，其特征在于：所述底座包括底座本体、前部枢接在所述底座本体上的支撑座，所述支撑座的底面与所述底座本体的底面之间构成夹角，所述支撑座相对所述底座本体具有打开状态与收起状态，所述支撑座处于打开状态时所述夹角的角度值小于所述支撑座处于收拢状态时所述夹角的角度值，所述底座本体与所述支撑座之间还设有用于将所述支撑座锁定在所述打开状态或收起状态下的第一锁定机构，所述底座还包括连接架，所述连接架转动地连接在所述底座本体上，所述连接架具有用于与汽车座位连接的FIX接头，所述FIX接头自所述支撑座的后侧向外伸出，所述底座包括用于将所述连接架与所述支撑座锁定的第二锁定机构。2.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：当所述支撑座处于收起状态时，所述夹角大于或等于180
°
并且小于270
°
；当所述支撑座处于打开状态时，所述夹角大于90
°
并且小于180
°
。3.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：当所述支撑座处于收起状态时，所述支撑座的底面不低于所述底座本体的底面；当所述支撑座处于打开状态时，所述支撑座的底面至少有部分位于所述底座本体的底面的下方。4.根据权利要求1所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述支撑座与所述连接架绕同一转动中心线转动地连接在所述底座本体上。5.根据权利要求4所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述连接架具有分设于左右两侧的两根，两根所述连接架之间固设有沿左右方向延伸的横杆，所述第二锁定机构包括转动地设置在所述支撑座上的第二锁定件，所述第二锁定件具有一能够与所述横杆配合钩挂固定的锁定端部。6.根据权利要求5所述的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述第二锁定机构还包括设置在所述支撑座与所述第二锁定件之间的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：况志勇，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：