一种连接器(10)包括第一壳体(12)、第二壳体(18)、匹配辅助滑动件(28)以及凸轮齿轮(40)。第一壳体(12)具有第一外表面(14)。第二壳体(18)构造成与第一壳体(12)匹配，且第二壳体(18)包括销(22)，该销从第二外表面(20)伸出。连接器(10)还包括匹配辅助滑动件(28)，该匹配辅助滑动件能从未匹配位置(30)运动至匹配位置(32)。该连接器(10)还包括凸轮齿轮(40)，该凸轮齿轮安装于第一外表面(14)。凸轮齿轮(40)响应于匹配辅助滑动件(28)从未匹配位置(30)向匹配位置(32)的运动而运动。凸轮齿轮(40)具有凸轮槽(44)，该凸轮槽具有惯性止动器(48)。当销(22)运动经过惯性止动器(48)时，将振动反馈(52)提供给组装者，以指示适当定位的连接器壳体。的连接器壳体。的连接器壳体。
【技术实现步骤摘要】
具有轴向连接辅助的电气连接器组件
[0001]本申请是申请号为201810102254.2，申请日为2018年02年01日，专利技术名称为“具有轴向连接辅助的电气连接器组件”的专利技术专利申请的分案申请。
[0002]本专利技术总地涉及一种连接器，并且更具体地涉及一种具有匹配辅助特征的电气连接器。
技术介绍
[0003]已知在用于汽车应用中的电气连接器上使用匹配辅助特征，尤其是在由于车辆上的增大电气含量而对于每个系统需要更高数量输入/输出(I/O)连接的情形下。通常，利用一体式杆件机构的连接器需要在闭合杆件辅助机构之前预先定位连接器。此种多步骤匹配过程对于组装者是麻烦的，因为这些连接系统并非是人体工程学友好的并且还易于匹配受损和/或错误匹配。附加地，由于这些系统在匹配期间需要工具和/或杆件运动，因而需要附加的应用封装空间以减少连接器中可能的总体端子数量。
技术实现思路
[0004]根据一个实施例，提供一种连接器。该连接器具有第一壳体，该第一壳体具有限定引导槽的第一外表面。该连接器还包括第二壳体，该第二壳体具有第二外表面。第二壳体构造成与第一壳体匹配，且第二壳体包括销，该销从第二外表面伸出。该销限定凸轮部分和引导部分，其中，引导部分构造成接合引导槽。连接器还包括匹配辅助滑动件，该匹配辅助滑动件能从未匹配位置运动至匹配位置。该匹配辅助滑动件能纵向滑动地安装于第一外表面的至少一部分并且围绕该第一外表面的至少一部分。该匹配辅助滑动件还包括齿条，该齿条具有齿条齿。该连接器还包括凸轮齿轮，该凸轮齿轮可动地安装于第一外表面。该凸轮齿轮具有齿轮齿，该齿轮齿啮合齿条齿，以使得凸轮齿轮响应于匹配辅助滑动件从未匹配位置向匹配位置的运动来运动。凸轮齿轮限定凸轮槽，该凸轮槽用于接纳销的凸轮部分。凸轮槽具有入口，该入口具有惯性止动器，该惯性止动器覆盖引导槽的一部分，并且部分地阻挡销的凸轮部分的行进路径。当销运动经过惯性止动器以使得匹配辅助滑动件能从未匹配位置运动至匹配位置时，向组装者提供振动反馈以指示适当定位的连接器壳体。
[0005]在另一实施例中，提供一种连接器。该连接器具有第一壳体，该第一壳体具有限定引导槽的第一外表面。该连接器还包括第二壳体，该第二壳体具有第二外表面。第二壳体构造成与第一壳体匹配，且第二壳体包括销，该销从第二外表面伸出。该销限定凸轮部分和引导部分，其中，引导部分构造成接合引导槽。连接器还包括匹配辅助滑动件，该匹配辅助滑动件能从未匹配位置运动至匹配位置。该匹配辅助滑动件能纵向滑动地安装于第一外表面的至少一部分并且围绕该第一外表面的至少一部分。该匹配辅助滑动件还包括齿条，该齿条具有齿条齿。该连接器还包括凸轮齿轮，该凸轮齿轮可动地安装于第一外表面。该凸轮齿轮具有齿轮齿，该齿轮齿啮合齿条齿，以使得凸轮齿轮响应于匹配辅助滑动件从未匹配位
置向匹配位置的运动来运动。凸轮齿轮限定凸轮槽，该凸轮槽用于接纳销的凸轮部分。该凸轮槽具有入口和止挡件。该凸轮齿轮进一步限定枢转孔，该枢转孔构造成将凸轮齿轮可动地安装在第一壳体的枢转销。枢转孔限定开口，其中，该枢转孔的一部分与凸轮槽连通。当匹配辅助滑动件从未匹配位置运动至匹配位置时，将销轴向地拉动至止挡件，由此使得第二壳体与第一壳体匹配，从而销和枢转销在开口处隔开小于0.7毫米。
[0006]在又一实施例中，提供一种连接器。该连接器包括第一壳体，该第一壳体具有限定引导槽的第一外表面。该连接器还包括第二壳体，该第二壳体具有第二外表面，其中，该第二壳体构造成与第一壳体匹配。该第二壳体包括销，该销从第二外表面伸出。该销限定凸轮部分和引导部分，其中，引导部分构造成接合引导槽。连接器还包括匹配辅助滑动件，该匹配辅助滑动件能从未匹配位置运动至匹配位置。该匹配辅助滑动件能纵向滑动地安装于第一外表面的至少一部分并且围绕该第一外表面的至少一部分。该匹配辅助滑动件包括齿条，该齿条具有齿条齿。该连接器还包括凸轮齿轮，该凸轮齿轮可动地安装于第一外表面。该凸轮齿轮具有齿轮齿，该齿条齿啮合齿条齿，以使得凸轮齿轮响应于匹配辅助滑动件从未匹配位置向匹配位置的运动来运动。凸轮齿轮限定凸轮槽，该凸轮槽用于接纳销的凸轮部分。该凸轮齿轮包括锁定凸片，该锁定凸片构造成在第二壳体与第一壳体匹配时、防止凸轮齿轮和匹配辅助滑动件的运动，直到从第二壳体伸出的解锁肋部使得锁定凸片脱开接合为止。
[0007]通过阅读较佳实施例的以下详细描述，又一些特征和优点将变得更加清楚，这些较佳实施例仅仅借助非限制示例并且参照附图给出。
附图说明
[0008]现将参照附图借助示例来描述本专利技术，附图中：
[0009]图1示出根据一个实施例的具有匹配辅助滑动件的连接器；
[0010]图2A示出根据本专利技术的图1所示连接器的处于未匹配位置中的匹配辅助滑动件的立体图；
[0011]图2B示出根据本专利技术的匹配辅助滑动件处于匹配位置中的图2A所示连接器；
[0012]图3A示出根据一个实施例的凸轮齿轮；
[0013]图3B示出根据现有技术的现有技术凸轮齿轮；
[0014]图4A示出根据一个实施例的凸轮齿轮；
[0015]图4B示出根据现有技术的现有技术凸轮齿轮；
[0016]图5A示出根据一个实施例的具有锁定凸片的连接器；
[0017]图5B示出根据本专利技术的具有锁定凸片的图5A所示连接器；以及
[0018]图6示出根据一个实施例的凸轮齿轮。
具体实施方式
[0019]图1示出具有匹配辅助装置的连接器10的非限制示例。该连接器10包括第一壳体12，该第一壳体具有限定引导槽16的第一外表面14。第一壳体12可具有多个电气端子(未示出)，这些电气端子可附连于线束(未示出)，该线束可连接于配线束或其它电气部件。第一壳体12还可包括导线密封件和针对导线(未示出)的应力释放。
[0020]该连接器10还包括第二壳体18，该第二壳体具有第二外表面20，其中，该第二壳体18构造成与第一壳体12可移除地匹配。第二壳体18也可具有多个对应的电气端子(未示出)，这些电气端子构造成与第一壳体12的电气端子相匹配，第一壳体的电气端子可附连于线束，该线束可连接于配线束或其它电气部件(未示出)。第二壳体18还可包括导线密封件和针对导线的应力释放，以及以形成相对于第一壳体12的密封的周界密封件(未示出)。该第二壳体18包括销22，该销从第二外表面20伸出。销22限定凸轮部分24和引导部分26两者。销22的引导部分26构造成接合第一壳体12中的引导槽16并且沿着该引导槽16滑动，以确保第一壳体12和第二壳体18在匹配之前适当地对准。
[0021]连接器10还包括匹配辅助滑动件28(参见图1)，该匹配辅助滑动件能从未匹配位置30(参见图2A)运动至匹配位置32(参见图2B)。
[0022]如图2A中所示，匹配辅助滑动件28能纵向滑动地安装于第一外表面14，并且构造成沿平行于连接器10的纵向轴线34的方向运动。匹配辅助滑动件28围绕第一外表面14的一部分并且包括齿条36，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连接器，所述连接器包括：第一壳体，所述第一壳体具有用于与第二壳体的装置，所述第二壳体包括销；以及匹配辅助滑动件，所述匹配辅助滑动件能从未匹配位置运动至匹配位置，所述匹配辅助滑动件可滑动地安装到所述第一壳体，所述配对辅助滑块具有用于旋转凸轮齿轮的装置，所述凸轮齿轮可动地安装到所述第一壳体，所述凸轮齿轮具有用于保持所述第二壳体的销的装置，其中所述凸轮齿轮包括用于当所述销最初被保持时向组装者提供振动反馈的装置，从而使所述匹配辅助滑动件能从所述未匹配位置移动到所述匹配位置。2.如权利要求1所述的连接器，其征在于，所述凸轮齿轮包括用于止挡销的装置，并且其中所述凸轮齿轮还包括用于将所述凸轮齿轮可动地安装在所述第一壳体的枢轴销上的装置，并且其中，当所述凸轮齿轮移动时，将所述销轴向地拉动至所述止挡件，以使得所述销和所述枢转销隔开小于0.7毫米。3.如权利要求1所述的连接器，其征在于，所述凸轮装置包括锁定装置，所述锁定装置用于防止所述凸轮齿轮和所述匹配辅助滑动件移动，直到当所述第二壳体与所述第一壳体匹配时包括在所述第二壳体上的解锁装置与锁定装置脱开接合。4.一种连接器，所述连接器包括：第一壳体，所述第一壳体限定引导槽；第二壳体，所述第二壳体构造成与所述第一壳体匹配，所述第二壳体包括销，所述销构造成接合所述引导槽；匹配辅助滑动件，所述匹配辅助滑动件能从未匹配位置运动至匹配位置，且所述匹配辅助滑动件可滑动地安装于所述第一壳体，所述匹配辅助滑动件包括齿条；以及凸轮齿轮，所述凸轮齿轮可动地安装于所述第一壳体，所述凸轮齿轮啮合所述齿条，以使得所述凸轮齿轮响应于所述匹配辅助滑动件的运动而运动，所述凸轮齿轮限定凸轮槽，所述凸轮槽用于接纳所述销，其中，所述凸轮槽具有入口，所述入口具有定位在所述引导槽之上的惯性止动器。5.如权利要求4所述的连接器，其特征在于，当所述销运动经过所述惯性止动器来使得所述匹配辅助滑动件从所述未匹配位置运动至所述匹配位置时，向组装者提供振动反馈。6.如权利要求4所述的连接器，其特征在于，在所述销运动经过所述惯性止动器时，所述惯性止动器偏转并且返回至原位。7.如权利要求4所述的连接器，其特征在于，所述齿条具有齿条齿。8.如权利要求4所述的连接器，其特征在于，所述凸轮齿轮包括齿轮齿，所述齿轮齿沿着弧形路径对准。9.如权利要求4所述的连接器，其特征在于，所述凸轮齿轮包括齿轮齿，所述齿轮齿沿着平直路径对准。10.如权利要求4所述的连接器，其特征在于，所述凸轮齿轮的凸轮槽进一步限定止挡件，且所述凸轮齿轮进一步限定枢转孔，所述枢转孔构造成将所述凸轮齿轮可动地安装在所述第一壳体的枢转销上，所述枢转孔限定开口，其中，所述枢转孔的一部分与所述凸轮槽连通，并且其中当所述凸轮齿轮运动时，将所述销轴向地拉动至所述止挡件，以使得所述销和所述枢转销在所述开口处隔开小于0.7毫米。11.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：安波福技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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