一种基于物联网的智慧城市交通综合数据采集分析系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于物联网的智慧城市交通综合数据采集分析系统，包括：行驶数据采集模块采集道路上的行驶数据，行人数据采集模块采集道路周围地区的行人数据，环境数据采集模块采集车辆行驶道路的道路环境数据，数据处理模块将某一片区域内所采集的行驶数据、行人数据以及环境数据进行处理得到整合数据，数据存储模块存储区域所对应的整合数据，并将整合数据分享给周围区域的数据存储模块存储。通过本发明专利技术实施例提出的一种基于物联网的智慧城市交通综合数据采集分析系统，用以实现对某片区域的交通综合数据的容灾备份的同时通过互邻区域相互分布存储的方式，从而能够根据周围区域分享得到的交通数据对该片区域的交通状况进行预测类型的管理。况进行预测类型的管理。况进行预测类型的管理。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的智慧城市交通综合数据采集分析系统


[0001]本专利技术涉及大数据交通检测管理领域，特别涉及一种基于物联网的智慧城市交通综合数据采集分析系统。

技术介绍

[0002]随着我国互联网为代表的现代信息技术的快速发展，物联网的概念逐渐被提出，万物互联成了未来互联网的主要发展趋势。随着物联网概念的提出，一种基于物联网的智能交通系统横空出世，物联网在城市交通方面的应用将城市交通组成要素：人、车、路、环境、信息五大维度打通，形成智能交通系统(ITS)，通过该种智能交通系统，能够分发挥交通设备的整理利益，将各种交通方式、枢纽，停车管理的作用发挥到新的高度。使得交通运行相互协调，各种交通方式并存，分工合理，紧密衔接。智能交通系统整合特种车辆(公交、出租、校车、救护、消防)监控与通信系统、交叉路口交通管理与信号控制系统、交通监控系统、车辆信息设备系统。这些系统的进一步整合，将为市民提供更实时的交通路况信息服务，指导市民出行与换乘效率，从而有效提高现有交通路网的通行能力和利用效率，协调时间和空间上的交通需求，进一步实现车辆的不停车收费。提高公路通行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的智慧城市交通综合数据采集分析系统，其特征在于，包括：行驶数据采集子系统，用于采集道路上的行驶数据；行人数据采集模块，用于采集道路周围地区的行人数据；环境数据采集模块，用于采集车辆行驶道路的道路环境数据；数据处理模块，用于将某一片区域内所采集的所述行驶数据、所述行人数据以及所述环境数据进行整合处理得到整合数据；数据存储模块，用于存储该片区域所对应的所述整合数据，并将该整合数据分享给所设置的周围区域所对应的数据存储模块进行存储；路况预测分析模块，用于根据所述整合数据对道路的路况进行预测分析得到分析结果。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智慧城市交通综合数据采集分析系统，其特征在于，所述行驶数据采集子系统包括：网约车数据获取单元，用于获取网约车数据；私家车数据获取单元，用于获取私家车数据；公共车数据获取单元，用于获取公共车数据；行驶数据整合单元，分别与所述网约车数据获取单元或所述私家车数据获取单元或所述公共车数据获取单元连接，并将所获取的所述网约车数据或者所述私家车数据或者公共车数据进行整合得到行驶数据；第一物联网终端，用于从网约车或私家车或公共交通车辆上采集原始数据，并将所述原始数据进行分类整合处理后对应发送给所述网约车数据获取单元或所述私家车数据获取单元或所述公共车数据获取单元；其中，所述第一物联网终端包括：数据采集器，包括设置在所述网约车或所述私家车或所述公共交通车辆上的雷达传感器、速度传感器以及车辆主控电脑数据采集通道，用于采集所述网约车或所述私家车或所述公共交通车辆上的原始数据；处理器，与所述数据采集器电连接，用于将所采集的原始数据进行分类整合处理得到所述网约车数据或者所述私家车数据或者公共车数据；无线通讯模块，与所述处理器电连接，用于将所述网约车数据或者所述私家车数据或者公共车数据发送至所述网约车数据获取单元或所述私家车数据获取单元或所述公共车数据获取单元。3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智慧城市交通综合数据采集分析系统，其特征在于，所述行人数据采集模块包括：移动采集单元，用于通过行人的手机自动定位功能，确定人行道上行人的数量、每位行人的移动速度、运动轨迹以及具体位置；固定采集单元，用于通过设置在人行道上的红外成像传感器和摄像头对人行道上的行人进行视频拍摄，并对所拍摄的视频进行人体位置识别与跟踪，从而确定人行道上行人的数量、每位行人的移动速度、运动轨迹以及具体位置；行人数据整合单元，用于将行人的数量、每位行人的移动速度、运动轨迹以及具体位置进行数据整合得到行人数据。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智慧城市交通综合数据采集分析系统，其特征在于，所述环境数据采集模块包括：道路障碍物检测单元，用于通过摄像头采集车道上的巨型异物，并在道路路线图上对对应的地点进行标注；市政施工点采集单元，用于从市政施工管理机构获取施工单位在车道上的施工地点，并在道路路线图上对施工地点进行标注；施工车辆点采集单元，用于从城建机构获取正在运行的施工车辆的位置，并在道路路线图上对施工车辆的位置进行标注；道路障碍点整合单元，用于将所述道路障碍物检测单元、所述市政施工点采集单元、所述施工车辆点采集单元所标注的地点设置为道路障碍点，根据所设置的道路障碍点生成道路的环境数据。5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智慧城市交通综合数据采集分析系统，其特征在于，所述路况预测分析模块包括：行驶数据分析单元，用于对所述行驶数据进行分析，对道路上各段位置的车辆分布状态进行预测，得到第一预测结果；行人数据分析单元，用于对所述行人数据进行分析，对某一片区域的行人的密集程度进行预测，得到第二预测结果；环境数据分析单元，用于确定所述环境数据中的某个道路障碍点，基于所述行驶数据统计不同车辆密集程度下，车辆路过该道路障碍点的平均速度值，并将其作为第三预测结果；预测分析单元，用于根据所述第一预测结果、所述第三预测结果确定在经过预设的第一时间长度后道路车辆的分布状况，并将其作为第四预测结果；路况确定单元，用于将所述第二预测结果和所述第四预测结果进行整合得到分析结果。6.根据权利要求5所述的一种基于物联网的智慧城市交通综合数据采集分析系统，其特征在于，所述行驶数据分析单元执行以下操作：步骤S100、根据所述行驶数据确定行驶路线固定的第一类型车辆的运动轨迹，并基于所述行驶数据中所述第一类型车辆的平均行驶速度以及在各个地点停留的平均时长，确定经过所述第一时间长度后所述第一类型车辆的分布状况，其中，所述第一类型车辆包括公交车辆、轨道交通车辆；步骤S101、根据所述行驶数据确定行驶路线半固定的第二类型车辆的运动轨迹，并基于所述行驶数据中所述第二类型车辆的平均行驶速度，确定经过所述第一时间长度后所述第二类型车辆的分布状况，其中，所述第二类型车辆为具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春英，陈乙利，陈嘉鹏，黎忠华，高波，李有朋，
申请(专利权)人：深圳市鹏城交通网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：