本发明专利技术涉及集装箱智能监控技术领域，具体地说，涉及一种智能集装箱控制系统及装置，包括安装在集装箱内空心梁内部的主控线路板，主控线路板上信号连接有由若干外收发天线和内收发天线组成的天线组，外收发天线穿过安装孔后延伸到集装箱外，内收发天线置于集装箱内，主控线路板上配备有电源管理单元及外部充电单元，集装箱内设有摄像模组和若干传感器。本发明专利技术设计通过将主控线路板置于集装箱的空心梁内，对孔洞进行密封处理，减轻水汽对系统的损坏，保证良好信号强度；整合物联网通讯技术、电力载波通讯技术和数据传输压缩技术，实现集装箱陆运、海运的综合监控，实现智能、高效的集装箱监控信息的传输，避免信号盲区对集装箱监控工作的影响。控工作的影响。控工作的影响。
【技术实现步骤摘要】
一种智能集装箱控制系统及装置
[0001]本专利技术涉及集装箱监控
，具体地说，涉及一种智能集装箱控制系统及装置。
技术介绍
[0002]集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。集装箱是一种伟大的专利技术，适用于海运、火车等，使用集装箱转运货物安全且方便。但是，货物在运输过程中，集装箱及货物的状态就脱离了人们的可控范围，为了在应用过程中可以实时掌控集装箱内部及货物的情况，集装箱监控技术应运而生。然而，目前集装箱的监控大都属于对传感器信息的单一采集传送，虽然在传输通道方面做了一定的工作，但是无法实现集装箱信息的智能化、低功耗传输。同时，在建设集装箱控制系统时，加入系统的各类用电设备的布设也存在较大局限，如：应用于航运的集装箱，运输过程中难免存在大量的水汽，容易损坏控制设备，导致系统的使用寿命缩短；集装箱运输过程中，尤其是航运过程，难免会经过一些信号强度极差的区域，此时就会造成集装箱监控工作的滞后甚至中断，严重影响系统的工作效率，无法满足人们的应用需求。鉴于此，我们提出了一种智能集装箱控制系统及装置。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种智能集装箱控制系统及装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述技术问题的解决，本专利技术的目的之一在于，提供了一种智能集装箱控制系统，包括主控线路板，所述主控线路板中间设有中控单元，所述主控线路板上还规则设有分别与所述中控单元连接的传感器信号调理单元、电力载波通讯模组、蜂窝网络通信模组、带双向通信功能的定位模组、蓝牙模组、Wifi模组、Zigbee自组网模组和无线传感器模组，所述主控线路板外配备有电源管理单元、摄像模组和若干传感器，所述主控线路板上信号连接有天线组，所述天线组由若干外收发天线和若干内收发天线组成。
[0005]作为本技术方案的进一步改进，作为本技术方案的进一步改进，所述电源管理单元通过信号线与所述中控单元信号连接，所述电源管理单元分别通过电源线与所述中控单元、所述传感器信号调理单元、所述电力载波通讯模组电性连接。
[0006]作为本技术方案的进一步改进，所述传感器包括安装在集装箱内壁上的光电传感器和安装在货物中的传感器。
[0007]作为本技术方案的进一步改进，所述主控线路板通过所述外收发天线与集装箱监控平台连接，所述主控线路板通过所述内收发天线、光缆和电缆与集装箱内的所述传感器连接。
[0008]本专利技术的目的之二在于，提供了一种智能集装箱控制装置，包括上述所述的智能集装箱控制系统，包括集装箱内空心梁，所述集装箱内空心梁内部设有主控线路板，所述主
控线路板上配备有电源管理单元，所述电源管理单元外电性连接有外部充电单元，所述集装箱内空心梁外侧设有摄像模组，所述集装箱内空心梁外还规则布设有若干传感器，所述主控线路板上信号连接有天线组，所述天线组由若干外收发天线和若干内收发天线组成。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述集装箱内空心梁的侧壁上规则设有若干安装孔，所述外收发天线穿过靠近集装箱侧壁的所述安装孔后延伸到集装箱外侧，所述内收发天线穿过远离集装箱侧壁的所述安装孔后置于集装箱内，所述外收发天线与所述内收发天线一一对应且分别连接。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，所述安装孔与穿过该孔洞的收发天线之间设有密封圈，所述密封圈的外径与所述安装孔的内径相等，所述密封圈的内径与收发天线的外侧尺寸相适配。
[0011]作为本技术方案的进一步改进，其中数量上较收发天线多出的所述安装孔内配套设有密封塞，所述密封塞的外径与所述安装孔的孔径相等，所述密封塞滑动卡接在所述安装孔内。
[0012]作为本技术方案的进一步改进，所述电源管理单元通过电源线与所述外部充电单元电性连接，所述摄像模组通过信号线与所述主控线路板上的所述中控单元信号连接。
[0013]作为本技术方案的进一步改进，所述传感器通过有线/无线的方式与所述主控线路板上的传感器信号调理单元信号连接，当采用有线的方式时，所述传感器通过有线信号线与所述传感器信号调理单元信号连接，所述有线信号线布设在所述集装箱内空心梁内部。
[0014]本专利技术的目的之三在于，提供了一种智能集装箱控制系统的运行装置，包括处理器、存储器以及存储在存储器中并在处理器上运行的计算机程序，处理器用于执行计算机程序时实现上述的智能集装箱控制系统。
[0015]本专利技术的目的之四在于，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述的智能集装箱控制系统。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]1.该智能集装箱控制装置通过在集装箱内设置中空的空心梁，将控制系统的主控线路板及其他相关配件置于梁内，将各类网络信号的天线置于梁外，并对安装天线的孔洞进行密封处理，达到良好的防水防潮效果，减轻水汽对系统的损坏，并保证良好的信号强度；
[0018]2.该智能集装箱控制系统通过整合物联网通讯技术、电力载波通讯技术和数据传输压缩技术，实现集装箱陆运、海运的综合监控，实现智能、高效的集装箱监控信息的传输，其可以采用多种定位方式，使用无线自组网方式、Wifi、蓝牙等技术覆盖传输盲区，使用电力载波通讯实现冷柜等有源设备的信息传输，使用信息编码、压缩技术将传感器信息、音视频信息压缩实现数据传输的高效性，使用网络智能模组+NB模组实现数据的高效、低功耗传输，通过双向通讯让后台能够实现对传输方法、采集策略的智能化调整，避免信号盲区对集装箱监控工作的影响，保障良好的监控效果。
附图说明
[0019]图1为本专利技术中系统的整体架构框图；
[0020]图2为本专利技术中控制系统的工作流程图；
[0021]图3为本专利技术中控制装置的整体结构示意图；
[0022]图4为本专利技术中集装箱内空心梁的拆分结构示意图；
[0023]图5为本专利技术中主控线路板的结构示意图；
[0024]图6为本专利技术中示例性电子计算机产品的装置结构示意图。
[0025]图中：
[0026]1、集装箱内空心梁；11、安装孔；12、密封圈；13、密封塞；
[0027]2、主控线路板；21、中控单元；22、传感器信号调理单元；23、电力载波通讯模组；24、蜂窝网络通信模组；25、带双向通信功能的定位模组；26、蓝牙模组；27、Wifi模组；28、Zigbee自组网模组；29、无线传感器模组；
[0028]3、电源管理单元；
[0029]4、外部充电单元；
[0030]5、摄像模组；
[0031]6、传感器；61、有线信号线；
[0032]7、天线组(7)；71、外收发天线(71)；72、内收发天线(72)。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的专利技术仅仅是本专利技术一部分专利技术，而不是全部的专利技术。基于本专利技术中的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能集装箱控制系统，其特征在于：包括主控线路板(2)，所述主控线路板(2)中间设有中控单元(21)，所述主控线路板(2)上还规则设有分别与所述中控单元(21)连接的传感器信号调理单元(22)、电力载波通讯模组(23)、蜂窝网络通信模组(24)、带双向通信功能的定位模组(25)、蓝牙模组(26)、Wifi模组(27)、Zigbee自组网模组(28)和无线传感器模组(29)，所述主控线路板(2)外配备有电源管理单元(3)、摄像模组(5)和若干传感器(6)，所述主控线路板(2)上信号连接有天线组(7)，所述天线组(7)由若干外收发天线(71)和若干内收发天线(72)组成。2.根据权利要求1所述的智能集装箱控制系统，其特征在于：所述电源管理单元(3)通过信号线与所述中控单元(21)信号连接，所述电源管理单元(3)分别通过电源线与所述中控单元(21)、所述传感器信号调理单元(22)、所述电力载波通讯模组(23)电性连接。3.根据权利要求2所述的智能集装箱控制系统，其特征在于：所述传感器(6)包括安装在集装箱内壁上的光电传感器和安装在货物中的传感器。4.根据权利要求3所述的智能集装箱控制系统，其特征在于：所述主控线路板(2)通过所述外收发天线(71)与集装箱监控平台连接，所述主控线路板(2)通过所述内收发天线(72)、光缆和电缆与集装箱内的所述传感器(6)连接。5.一种智能集装箱控制装置，包括权利要求4所述的智能集装箱控制系统，其特征在于：包括集装箱内空心梁(1)，所述集装箱内空心梁(1)内部设有主控线路板(2)，所述主控线路板(2)上配备有电源管理单元(3)，所述电源管理单元(3)外电性连接有外部充电单元(4)，所述集装箱内空心梁(1)外侧设有摄像模组(5)，所述集装箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：山东省科学院激光研究所，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。