旋转连接器制造技术

技术编号:3282546 阅读:159 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种旋转连接器,其特征是,包括: 具有内筒部和凸肩部的可动部件、 具有外筒部和底板部的固定部件、 被卷绕在所述内筒部和所述外筒部之间的空间部、并且其两端被固定在所述可动部件和所述固定部件上的扁平电缆; 在所述底板部的内周边缘上具有和所述凸肩部自由旋转地结合的结合部,在所述凸肩部的外面一侧具有由在对所述凸肩部的树脂模塑成形时的合模面产生的突出部,并在与该突出部对向的壁部上设置有空隙部。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
旋转连接器
本专利技术涉及一种使用在车辆上的旋转连接器,尤其涉及不会由于旋转连接器的可动部件的旋转而产生异常噪音的旋转连接器。
技术介绍
过去的旋转连接器,参考图4~图7进行说明。图4是过去的旋转连接器的剖视图,图5是图4中A部的放大图,图6是第1树脂模具合模时的说明图,图7是第2树脂模具合模时的说明图。旋转连接器,由可动部件31、固定部件32、引导部件33、转动体套头34和扁平电缆35构成。可动部件31用绝缘树脂加工成圆筒形。可动部件31由车辆的方向盘驱动旋转。固定部件32用绝缘树脂加工成圆筒形,并且内周侧具有凸肩部32a。可动部件31被安装成可相对固定部件32旋转。转动体套头34由绝缘树脂制成,并由固定在可动部件31上的上筒部34b、从上筒部34b向下方延伸的下筒部34c和从上筒部34b与下筒部34c的交界处向外周侧延伸的凸肩部34a组成,与可动部件31之间挟着固定部件32的内周侧的凸肩部32a,并使固定部件32和可动部件31实行能够旋转的连接。引导部件33用绝缘树脂制成并加工成环形。引导部件33无论相对于可动部件31或相对于固定部件32都能旋转,并以比可动部件31少的旋转数进行旋转。扁平电缆35是在二张带状的绝缘片之间挟着多根导体条的结构。扁平电缆35被卷绕地配置在可动部件31和固定部件32之间的环形空间部-->36内,由引导部件33引导并被限制在空间部32的内周一侧与外周一侧上。对转动体套头34的树脂模具成形用图6、图7进行说明,在如图6中表示的第1树脂模具中,上模37和下模38的合模面39位于凸肩部34a的下面,在将这个合模面39合上并将溶融树脂注入其内部、再将上下模打开时,能够容易地在凸肩部34a的下面的端部34d上形成从凸肩部34a沿合模面39方向突出的突出部34f(参照图5)。在如图7中表示的第2树脂模具中,上模40和下模41的合模面42位于凸肩部34a的上面,在将这个合模面42合上并将溶融树脂注入内部、再将上下模打开时,能够容易地在凸肩部34a的上面的端部34e上形成从凸肩部34a沿合模面42方向突出的突出部。图5是表示将用第1树脂模具加工的转动体套头34和固定部件32的内周侧的凸肩部32a的部分进行结合的状态的、图4中A部的放大图。在转动体套头34的凸肩部34a的下面一侧的前端,由树脂模塑成形加工出突出部34f,它与相对向的固定部件32的壁部32b接触。在用第2树脂模加工转动体套头34时,在转动体套头34的凸肩部34a的上面一侧的前端被形成突出部,它与相对向的壁部32b接触。可是,上述的过去的旋转连接器,用树脂模塑形成在转动体套头34的凸肩部34a的下面一侧的前端上的突出部34f,当可动部件31和固定部件32的一部分发生弯曲等变形,或者由于组装误差等使可动部件31产生偏心旋转时,由于突出部34f与相对向的固定部件32的壁部32b接触而使当转动体套头34和可动部件31一起旋转时、会有突出部34f和固定部件32的壁部32b滑动产生异常的噪音的问题。在用第2树脂模具加工出的转动体套头中,也同样存在由于所形成的突出部与相对向的固定部件32的壁部32b进行接触滑动而产生异常噪音的问题。从而,本专利技术的目的是提供一种旋转连接器,这种旋转连接器,即使可动部件和固定部件的一部分发生弯曲变形,或者由于组装误差等使可动部件产生偏心,在可动部件旋转时也不会产生异常的噪音。
技术实现思路
-->本专利技术的旋转连接器,包括:具有内筒部和凸肩部的可动部件、具有外筒部和底板部的固定部件、被卷绕在所述内筒部和所述外筒部之间的空间部、并且其两端被固定在所述可动部件和所述固定部件上的扁平电缆;在上述底板部的内周边缘上具有和上述凸肩部自由转动地结合的结合部,在上述凸肩部的外面一侧具有由在对上述凸肩部的树脂模塑成形时的合模面产生的突出部,并在与该突出部对向的壁部上设置有空隙部。根据该结构,可提供当使可动部件旋转时不会产生异常的噪音的旋转连接器。另外,在位于上述凸肩部的外面一侧的角部具有上述突出部,在与上述角部对向的上述壁部上、并在上述壁部的开放端一侧设置有倾斜面,以此形成上述空隙部。根据该结构,由于在与具有突出部的角部对向的壁部设置有空隙部,所以突出部和壁部就不会接触,当使可动部件旋转时就不会产生异常的噪音。另外,上述空隙部为形成在上述壁部的开放端侧的圆弧部。根据该结构,由于在上述壁部的开放端一侧设置圆弧部而形成空隙部,所以突出部和壁部就不会接触,使可动部件旋转时不会产生异常的噪音。附图说明图1是本专利技术的旋转连接器的实施例的剖视图。    图2是图1的B部的放大图。图3是本专利技术的旋转连接器的实施例的变形例子中,在图2上相应部分的放大图。图4是过去的旋转连接器的剖视图。图5是过去的旋转连接器的图4的A部放大图。图6是过去的第1树脂模具的合模的说明图。图7是过去的第2树脂模具的合模的说明图。图中:1-可动部件,1a-内筒部,2-固定部件,2a-底板部,2b-外筒部,2d-结合部,2e-壁部,2f-倾斜面,2j-圆弧部,3-空间-->部,4a-凸肩部,4d-突出部,6-扁平电缆。具体实施方式对本专利技术的旋转连接器用图1、图2进行说明。图1是本专利技术的旋转连接器的实施例的剖视图,图2是表示图1的B部放大图。可动部件1由绝缘树脂制成,在其中央部设置有内筒部1a,在内筒部1a的上端,朝径向的外侧一体成形有环形的顶板部1b。在顶板部1b的外周边缘并在顶板部1b的下面一侧设置有环形的凹槽部1c。可动部件1由车辆的操纵盘驱动旋转。固定部件2由绝缘树脂制成,具有底板部2a和连接在底板2a上的外筒部2b。底板部2a,其内周边缘以阶梯的方式使底抬高而形成凸肩部2c,在凸肩部2c的下面具有结合部2d,形成结合部2d的壁部2e的开放端一侧形成有倾斜面2f。在底板部2a的外周边缘处设置有向垂直上方延伸的套筒结合孔2g。在外筒部2b上设置有套筒结合突部2h,并且在套筒结合孔2g和套筒结合突部2h互相间实行套筒结合、把底板部2a和外筒部2b共同连接固定。在外筒部2b的上端形成有环形的突出部2i。固定部件2的环形突出部2i和可动部件1的环形的凹部1c结合,对可动部件1沿直径方向导向。固定部件2和可动部件1之间形成有环形的空间部3。转动体套头4由绝缘树脂制成,并由固定在可动部件1上的上筒部4b、从上筒部4b向下方延伸的下筒部4c、从上筒部4b和下筒部4c的交界处向外周侧延伸的凸肩部4a经模塑树脂成形组成一体。凸肩部4a可自由旋转地与设置在固定部件2的底板部2a的下面一侧上的结合部2d接触。在凸肩部4a的下端一侧的角部,形成有通过模塑树脂成形形成的突出部4d。与突出部4d对向的固定部件2的壁部2e的一部分,被形成为倾斜面2f,它作为避免和突出部4d接触的空隙部。假使可动部件1的顶板部1b和固定部件2的底板部2a发生了弯曲等变形,或者由于组装误差即使可动部件1产生偏心等,通过作为该空隙部的倾斜面2f,突出部4d也接触不到固定部件2,转动体套头4即使进行旋转,突出部4d和固定部件2也不会接触,就不会产生异常噪音。固定部件2的内周侧-->的凸肩部2c被挟持在转动体套头4与可动部件1之间,将可固定部件2与动部件1可旋转地连接在一起。引导部件5由绝缘树脂制成并为环形,是本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋转连接器,其特征是,包括:具有内筒部和凸肩部的可动部件、具有外筒部和底板部的固定部件、被卷绕在所述内筒部和所述外筒部之间的空间部、并且其两端被固定在所述可动部件和所述固定部件上的扁平电缆;在所述底板部的内周边缘上具有和所述凸肩部自由旋转地结合的结合部,在所述凸肩部的外面一侧具有由在对所述凸肩部的树脂模塑成形时的合模面...

【专利技术属性】
技术研发人员:小熊贵志高桥静始
申请(专利权)人:阿尔卑斯电气株式会社
类型:发明
国别省市:

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