一种自发电轮毂led屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自发电轮毂led屏，涉及汽车配件技术领域，该自发电轮毂led屏，包括轮毂盖，所述轮毂盖的外侧安装有卡扣，所述轮毂盖的下端安装有底座，所述轮毂盖的内部安装有led显示屏，所述底座的内部安装有卡柱，卡柱的上端安装有转动轴，所述转动轴的外表面开设有限位槽，所述转动轴的外圈安装有发电线圈，所述底座的内部安装有磁铁；在轮毂盖安装使用过程中，通过配重壳与配重块的配合，使得控制板与led显示屏起到悬浮的状态，同时发电线圈沿着磁铁转动的同时，通过切割磁感线产生电流，产生电流为控制板提供电源，本装置可进行自发电、转动时可悬浮、可通过信号传输模块进行动画的传输，值得广泛推广。值得广泛推广。值得广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种自发电轮毂led屏


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种自发电轮毂led屏。

技术介绍

[0002]LED显示屏是平板显示器，由多个小的LED模块面板组成，用来显示文字、图像、视频、录像信号等各种信息的设备，在汽车轮毂外侧的使用较为广泛，但是其在使用过程中存在一定的不足，在led显示屏进行转动过程中，不能保持悬浮状态，led显示屏容易发生画面的偏移，其次，led显示屏不能够进行信号的传输，进而不能显示相应的动画，最后，在轮毂转动过程中，led显示屏没有自发电功能，需要外部电源进行供电，不便于长期使用，为此，本领域的工作人员提出了一种自发电轮毂led屏。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种自发电轮毂led屏，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种自发电轮毂led屏，包括轮毂盖，所述轮毂盖的外侧安装有卡扣，所述轮毂盖的下端安装有底座，所述轮毂盖的内部安装有led显示屏，所述底座的内部安装有卡柱，所述卡柱的上端安装有转动轴，所述转动轴的外表面开设有限位槽，所述转动轴的外圈安装有发电线圈，所述底座的内部安装有磁铁；
[0005]所述led显示屏的下端安装有控制板，所述控制板的上端设置有配重壳，所述配重壳的内部安装有配重块，所述控制板的上端安装有信号传输模块，所述控制板的上端安装有电池，所述控制板的上端设置有固定柱，所述固定柱的一端安装有限位圈。
[0006]作为本技术进一步的技术方案，所述卡扣的数量为三组并呈环形分布，所述轮毂盖的直径大于底座的直径，所述轮毂盖为扁状圆环结构，所述底座为中空圆柱结构，所述led显示屏为圆盘结构，所述led显示屏的直径小于轮毂盖直径。
[0007]作为本技术进一步的技术方案，所述卡柱为六角立体结构，所述卡柱和转动轴之间为固定连接，所述转动轴为与圆柱结构，所述转动轴的高度小于底座的高度，所述限位槽为扁状与圆环结构，所述限位槽的长度小于转动轴的长度。
[0008]作为本技术进一步的技术方案，所述发电线圈和转动轴之间为固定连接，所述发电线圈的直径小于底座的直径，所述发电线圈的高度小于转动轴的高度。
[0009]作为本技术进一步的技术方案，所述磁铁为半圆弧结构，所述磁铁的直径小于卡扣的直径大于发电线圈的直径，所述磁铁的高度大于发电线圈的高度。
[0010]作为本技术进一步的技术方案，所述控制板和led显示屏之间电性连接，所述控制板为圆盘结构，所述控制板的直径小于led显示屏的直径，所述配重壳为中空弧形立体结构，所述配重块的横截面积小于配重壳的横截面积，所述配重壳和配重块之间相适配。
[0011]作为本技术进一步的技术方案，所述信号传输模块和控制板之间电性连接，
所述信号传输模块的高度小于配重壳的高度，所述电池和led显示屏之间为电性连接，所述led显示屏为扁状圆盘结构，所述固定柱为圆柱结构，所述固定柱的数量为四组并呈环形分布，所述限位圈和限位槽之间相适配。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种自发电轮毂led屏。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014]一种自发电轮毂led屏，通过轮毂盖的内部安装有led显示屏，底座的内部安装有卡柱，卡柱的上端安装有转动轴，转动轴的外表面开设有限位槽，转动轴的外圈安装有发电线圈，底座的内部安装有磁铁，在轮毂安装使用过程中，通过配重壳与配重块的配合，在轮毂盖通过卡扣与轮毂安装完成后，汽车在行驶过程中，轮毂高速转动的同时带动卡柱进行转动，进而使得卡柱带动转动轴进行转动，在固定柱与限位圈作为转动基础下，使得限位圈沿着限位槽内侧外表面进行转动，使得控制板与led显示屏起到悬浮的状态，不会跟着轮毂盖进行转动，同时发电线圈沿着磁铁转动的同时，通过切割磁感线产生电流，产生电流为控制板提供电源，同时多余的电流通过电池进行储存，进而在使用过程中，通过信号传输模块可与手机端进行动画的传输，使得led显示屏显示相应的动画，本装置可进行自发电、转动时可悬浮、可通过信号传输模块进行动画的传输，值得广泛推广。
附图说明
[0015]图1为一种自发电轮毂led屏的结构示意图；
[0016]图2为一种自发电轮毂led屏的另一视角图；
[0017]图3为一种自发电轮毂led屏的局部拆分图；
[0018]图4为一种自发电轮毂led屏中led显示屏的另一视角图。
[0019]图中：1、轮毂盖；2、卡扣；3、底座；4、led显示屏；5、卡柱；6、转动轴；7、限位槽；8、发电线圈；9、磁铁；10、控制板；11、配重壳；12、配重块；13、信号传输模块；14、电池；15、固定柱；16、限位圈。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种自发电轮毂led屏技术方案：一种自发电轮毂led屏，包括轮毂盖1，轮毂盖1的外侧安装有卡扣2，轮毂盖1的下端安装有底座3，轮毂盖1的内部安装有led显示屏4，底座3的内部安装有卡柱5，卡柱5的上端安装有转动轴6，转动轴6的外表面开设有限位槽7，转动轴6的外圈安装有发电线圈8，底座3的内部安装有磁铁9，led显示屏4的下端安装有控制板10，控制板10的上端设置有配重壳11，配重壳11的内部安装有配重块12，控制板10的上端安装有信号传输模块13，控制板10的上端安装有电池14，控制板10的上端设置有固定柱15，固定柱15的一端安装有限位圈16。
[0022]请参阅图1
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3，进一步的，卡扣2的数量为三组并呈环形分布，轮毂盖1的直径大于底座3的直径，轮毂盖1为扁状圆环结构，底座3为中空圆柱结构，led显示屏4为圆盘结构，
led显示屏4的直径小于轮毂盖1直径，卡柱5为六角立体结构，卡柱5和转动轴6之间为固定连接，转动轴6为与圆柱结构，转动轴6的高度小于底座3的高度，限位槽7为扁状与圆环结构，限位槽7的长度小于转动轴6的长度，在轮毂盖1安装过程中，通过卡扣2与对应的卡槽进行配合连接，在通过卡柱5与轮毂进行配合，使得轮毂转动过程中带动卡柱5进行转动，为了转动轴6与发电线圈8的转动提供基础。
[0023]请参阅图3
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4，发电线圈8和转动轴6之间为固定连接，发电线圈8的直径小于底座3的直径，发电线圈8的高度小于转动轴6的高度，磁铁9为半圆弧结构，磁铁9的直径小于卡扣2的直径大于发电线圈8的直径，磁铁9的高度大于发电线圈8的高度，控制板10和led显示屏4之间电性连接，控制板10为圆盘结构，控制板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自发电轮毂led屏，包括轮毂盖(1)，其特征在于，所述轮毂盖(1)的外侧安装有卡扣(2)，所述轮毂盖(1)的下端安装有底座(3)，所述轮毂盖(1)的内部安装有led显示屏(4)，所述底座(3)的内部安装有卡柱(5)，所述卡柱(5)的上端安装有转动轴(6)，所述转动轴(6)的外表面开设有限位槽(7)，所述转动轴(6)的外圈安装有发电线圈(8)，所述底座(3)的内部安装有磁铁(9)；所述led显示屏(4)的下端安装有控制板(10)，所述控制板(10)的上端设置有配重壳(11)，所述配重壳(11)的内部安装有配重块(12)，所述控制板(10)的上端安装有信号传输模块(13)，所述控制板(10)的上端安装有电池(14)，所述控制板(10)的上端设置有固定柱(15)，所述固定柱(15)的一端安装有限位圈(16)。2.根据权利要求1所述的一种自发电轮毂led屏，其特征在于，所述卡扣(2)的数量为三组并呈环形分布，所述轮毂盖(1)的直径大于底座(3)的直径，所述轮毂盖(1)为扁状圆环结构，所述底座(3)为中空圆柱结构，所述led显示屏(4)为圆盘结构，所述led显示屏(4)的直径小于轮毂盖(1)直径。3.根据权利要求1所述的一种自发电轮毂led屏，其特征在于，所述卡柱(5)为六角立体结构，所述卡柱(5)和转动轴(6)之间为固定连接，所述转动轴(6)为与圆柱结构，所述转动轴(6)的高度小于底座(3)的高...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋国威，凌方也，
申请(专利权)人：湖州浪极信息科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：