一种公路路基施工边坡检测尺制造技术

本实用新型专利技术提供一种公路路基施工边坡检测尺。所述公路路基施工边坡检测尺包括：块体；插槽，所述插槽开设在块体的顶部；底座，所述底座滑动安插在插槽内；壳体，所述壳体固定安装在底座的顶部；转动杆，所述转动杆转动安装在壳体内，所述转动杆的一端延伸至壳体外；转动轮，所述转动轮固定套设在转动杆上；吊锥，所述吊锥固定安装在转动轮的底部；指针，所述指针固定安装在转动杆延伸至壳体外的一端；环形角度标尺，所述环形角度标尺固定安装在壳体的一侧；两个插筒，两个插筒分别固定安装在块体的两侧。本实用新型专利技术提供的公路路基施工边坡检测尺具有操作方便、测量更为效率轻松的优点。尺具有操作方便、测量更为效率轻松的优点。尺具有操作方便、测量更为效率轻松的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基施工边坡检测尺


[0001]本技术涉及边坡检测尺
，尤其涉及一种公路路基施工边坡检测尺。

技术介绍

[0002]在进行公路建设时，为了提高路基的稳定性，都会在路基的两旁铺设边坡，而路基的边坡一般都有角度要求，过陡容易导致路基边坡坍塌，而角度过大则会浪费空间，因此，路基的边坡需要维持在一个合适的角度，为了了解边坡的角度，一般都会通过角度测量尺对边坡进行测量。
[0003]但是，现有技术中，角度测量尺在使用时需要对扇形角度尺和直尺进行调节，且在测量时需要弯腰下蹲，这使得在对路基边坡进行大范围测量时较为不便，因此，有必要提供一种新的公路路基施工边坡检测尺解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题是提供一种操作方便、测量更为效率轻松的公路路基施工边坡检测尺。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的公路路基施工边坡检测尺包括：块体；插槽，所述插槽开设在块体的顶部；底座，所述底座滑动安插在插槽内；壳体，所述壳体固定安装在底座的顶部；转动杆，所述转动杆转动安装在壳体内，所述转动杆的一端延伸至壳体外；转动轮，所述转动轮固定套设在转动杆上；吊锥，所述吊锥固定安装在转动轮的底部；指针，所述指针固定安装在转动杆延伸至壳体外的一端；环形角度标尺，所述环形角度标尺固定安装在壳体的一侧；两个插筒，两个插筒分别固定安装在块体的两侧；两个支撑杆，两个支撑杆分别滑动安插在两个插筒内；两个滚轮，两个滚轮分别转动安装在两个支撑杆相互远离的一端；转动筒，所述转动筒固定安装在块体上；握杆，所述握杆转动安插在转动筒内；握筒，所述握筒滑动套设在握杆上。
[0006]优选的，所述底座的两侧均开设有第一卡槽，所述插槽的两侧内壁上均开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有卡块，所述卡块的一侧延伸至第一卡槽内并与第一卡槽滑动连接，所述卡块的一侧固定安装有弹簧，所述弹簧的另一端与滑槽的一侧内壁固定连接，所述卡块的顶部固定安装有拨块，所述拨块的顶部延伸至滑槽外。
[0007]优选的，所述滑槽的顶部内壁开设有滑口，所述滑口内固定安装有滑杆，所述拨块与滑杆滑动连接。
[0008]优选的，所述支撑杆的顶部开设有第二卡槽，所述插筒的顶部螺纹安装有第一固定螺丝，所述第一固定螺丝的底端延伸至第二卡槽内并与第二卡槽滑动连接。
[0009]优选的，所述壳体的顶部固定安装有提环。
[0010]优选的，所述握筒上螺纹安装有第二固定螺丝，所述第二固定螺丝的一端延伸至握筒内并与握杆相接触。
[0011]优选的，所述壳体的一侧固定安装有透明防护罩，所述握筒的顶端固定安装有横
向握把。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的公路路基施工边坡检测尺具有如下有益效果：
[0013]本技术提供一种公路路基施工边坡检测尺，通过块体、插筒、支撑杆、滚轮、转动筒、握杆和握筒相配合，可以将检测尺安装到推动架上进行推动式测量，使得边坡的坡度测量工作更为轻松方便，通过壳体、转动杆、转动轮、吊锥、指针和环形角度标尺相配合，可以快速方便的测出边坡的角度，从而让边坡的角度测量工作更为方便效率。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的公路路基施工边坡检测尺的正视剖视结构示意图；
[0015]图2为图1所示A部分的放大示意图；
[0016]图3为本技术提供的公路路基施工边坡检测尺的正视结构示意图；
[0017]图4为本技术提供的公路路基施工边坡检测尺的侧视剖视结构示意图。
[0018]图中标号：1、块体；2、插槽；3、底座；4、壳体；5、转动杆；6、转动轮；7、吊锥；8、指针；9、环形角度标尺；10、插筒；11、支撑杆；12、滚轮；13、转动筒；14、握杆；15、握筒；16、第一卡槽；17、滑槽；18、卡块；19、弹簧；20、拨块。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0020]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的公路路基施工边坡检测尺的正视剖视结构示意图；图2为图1所示A部分的放大示意图；图3为本技术提供的公路路基施工边坡检测尺的正视结构示意图；图4为本技术提供的公路路基施工边坡检测尺的侧视剖视结构示意图。公路路基施工边坡检测尺包括：块体1，块体1和支撑杆11、滚轮12、转动筒13、握杆14握筒15组成一个方便推动的推动架；插槽2，所述插槽2开设在块体1的顶部；底座3，所述底座3滑动安插在插槽2内，底座3既可以当做测量尺的测量平衡尺，同时也可以当做与块体1相连接的插块；壳体4，所述壳体4固定安装在底座3的顶部，壳体4和底座3、转动杆5、转动轮6、吊锥7、指针8、环形角度标尺9组合呈一个角度检测尺；转动杆5，所述转动杆5转动安装在壳体4内，所述转动杆5的一端延伸至壳体4外；转动轮6，所述转动轮6固定套设在转动杆5上；吊锥7，所述吊锥7固定安装在转动轮6的底部，吊锥7和转动轮6相配合，可以让指针8的指向永远朝上，这使得环形角度标尺9的跟随壳体4发生倾斜时，指针8则会指向相对应的数值，从而以此得出边坡的坡度；指针8，所述指针8固定安装在转动杆5延伸至壳体4外的一端；环形角度标尺9，所述环形角度标尺9固定安装在壳体4的一侧，环形角度标尺9对应的三百六十度全角度，上面标记的不同角度的数值；两个插筒10，两个插筒10分别固定安装在块体1的两侧，插筒10使得支撑杆11和滚轮12可以从块体1上拆下，从而让推动架方便维护和携带；两个支撑杆11，两个支撑杆11分别滑动安插在两个插筒10内；两个滚轮12，两个滚轮12分别转动安装在两个支撑杆11相互远离的一端，两个滚轮12呈八字形倾斜，这使得推动架在斜坡上移动时重心更稳；转动筒13，所述转动筒13固定安装在块体1上，转动筒13使得推动架在发生倾斜时，测量人员依然可以根据需要将握杆14握筒15调整到合适的角度；握杆14，所述握杆14转动安插在转动筒13内；握筒15，所述握筒15滑
动套设在握杆14上，握筒15和握杆14相配合，不但可以提高握筒15和握杆14的便携性，同时也可以让握筒15调节到方便操作的长度。
[0021]所述底座3的两侧均开设有第一卡槽16，所述插槽2的两侧内壁上均开设有滑槽17，所述滑槽17内滑动安装有卡块18，所述卡块18的一侧延伸至第一卡槽16内并与第一卡槽16滑动连接，所述卡块18的一侧固定安装有弹簧19，所述弹簧19的另一端与滑槽17的一侧内壁固定连接，所述卡块18的顶部固定安装有拨块20，所述拨块20的顶部延伸至滑槽17外，卡块18和第一卡槽16相配合，使得测量尺可以方便的与推动架进行分离和安装。
[0022]所述滑槽17的顶部内壁开设有滑口，所述滑口内固定安装有滑杆，所述拨块20与滑杆滑动连接，滑杆使得拨块20在带动卡块18移动时受力更均匀。
[0023]所述支撑杆11的顶部开设有第二卡槽，所述插筒10的顶部螺纹安装有第一固定螺丝，所述第一固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路基施工边坡检测尺，其特征在于，包括：块体；插槽，所述插槽开设在块体的顶部；底座，所述底座滑动安插在插槽内；壳体，所述壳体固定安装在底座的顶部；转动杆，所述转动杆转动安装在壳体内，所述转动杆的一端延伸至壳体外；转动轮，所述转动轮固定套设在转动杆上；吊锥，所述吊锥固定安装在转动轮的底部；指针，所述指针固定安装在转动杆延伸至壳体外的一端；环形角度标尺，所述环形角度标尺固定安装在壳体的一侧；两个插筒，两个插筒分别固定安装在块体的两侧；两个支撑杆，两个支撑杆分别滑动安插在两个插筒内；两个滚轮，两个滚轮分别转动安装在两个支撑杆相互远离的一端；转动筒，所述转动筒固定安装在块体上；握杆，所述握杆转动安插在转动筒内；握筒，所述握筒滑动套设在握杆上。2.根据权利要求1所述的公路路基施工边坡检测尺，其特征在于，所述底座的两侧均开设有第一卡槽，所述插槽的两侧内壁上均开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有卡块，所述卡块的一侧延伸至第一卡槽内并与第一卡槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪成，
申请(专利权)人：刘洪成，
类型：新型
国别省市：