一种新能源汽车空调压缩机连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及空调压缩机技术领域，具体涉及一种新能源汽车空调压缩机连接结构，包括压缩机本体，还包括底座，所述底座的上侧设有两个连接在压缩机本体外壁上的第一固定机构以及第二固定机构，所述底座的顶面中部贯穿开设有滑槽，所述滑槽内设有预固定机构。通过设置的两个固定机构，在对压缩机本体进行安装时，能够通过设置的固定机构与底座之间进行固定连接，而在固定连接后，通过移动底座的位置，并通过设置在底座上的预固定机构，能够在对压缩机本体与汽车底盘进行固定安装前，对压缩机进行预固定，有效的简化了压缩机的安装和拆卸步骤，提高安装和拆卸效率。提高安装和拆卸效率。提高安装和拆卸效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车空调压缩机连接结构


[0001]本技术涉及空调压缩机
，具体涉及一种新能源汽车空调压缩机连接结构。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源电动汽车安装空调的方式均采用传统汽车的安装方式，由于新能源汽车的结构较传统的汽车结构有所不同，在安装前需要借助外部工具对压缩机本体进行支撑，进行后续的安装，并且在拆卸前首先需要对压缩机本体进行支撑，防止在对紧固螺钉拆卸过程中，由于压缩机重力的作用使得螺纹被卡住，不便于后续的拆卸，进而使得对压缩机本体的拆卸和安装都较为繁琐。

技术实现思路

[0003]解决的技术问题
[0004]针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种新能源汽车空调压缩机连接结构，能够有效地解决现有技术中新能源汽车的结构较传统的汽车结构有所不同，在安装前需要借助外部工具对压缩机本体进行支撑，进行后续的安装，并且在拆卸前首先需要对压缩机本体进行支撑，防止在对紧固螺钉拆卸过程中，由本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车空调压缩机连接结构，包括压缩机本体(5)，其特征在于，还包括底座(1)，所述底座(1)的底面四角处均螺纹连接有紧固螺钉(2)，所述底座(1)的上侧设有两个连接在压缩机本体(5)外壁上的第一固定机构(3)以及第二固定机构(4)，所述底座(1)的顶面中部贯穿开设有滑槽(101)，所述滑槽(101)内设有预固定机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调压缩机连接结构，其特征在于，所述第一固定机构(3)包括转动板(301)，所述转动板(301)的下端通过转动轴(302)与底座(1)转动连接，所述转动板(301)上端两侧位置固定连接有第一导向环(303)，所述第一导向环(303)与开设在压缩机本体(5)外壁上的安装孔(501)通过连接螺钉(6)连接固定。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调压缩机连接结构，其特征在于，所述第二固定机构(4)包括固定连接在底座(1)上侧位置的连接板(401)，所述连接板(401)的上端呈对称结构固定连接有两个弧型环(402)...

【专利技术属性】
技术研发人员：林建涛，
申请(专利权)人：彭美银，
类型：新型
国别省市：