一种汽车驾驶安全预警用长使用寿命多功能智能终端系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车驾驶安全预警用长使用寿命多功能智能终端系统，包括箱体，所述箱体的底部安装有散热机构，所述散热机构的顶部贯穿箱体且延伸至其内部。本实用新型专利技术通过箱体、散热机构、安全预警智能终端本体、电机、电机转轴、支撑套、固定板、支撑块、固定块、螺钉、通槽、限位框、散热片、导热层、散热槽、过滤层、吸水网层和箱门相互配合，散热机构能够快速对箱体进行散热，降低箱体的温度，避免箱体的温度超过其正常工作温度，避免多功能智能终端系统容易发生故障，并且吸水网层能够降低箱内的湿度，避免水腐蚀多功能智能终端系统的线路及元件，提高了多功能智能终端系统的使用寿命，给使用者带来极大的便利。给使用者带来极大的便利。给使用者带来极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驾驶安全预警用长使用寿命多功能智能终端系统


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种汽车驾驶安全预警用长使用寿命多功能智能终端系统。

技术介绍

[0002]汽车驾驶安全预警主要用于协助驾驶员避免高速、低速追尾，高速中无意识偏离车道，与行人碰撞等重大交通事故，像第三只眼一样帮助驾驶员，持续不断的检测车辆前方道路状况，系统可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。汽车驾驶安全预警通过动态视频摄像技术、计算机图像处理技术来实现其预警功能。主要功能为：车距监测及追尾预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、导航功能、黑匣子功能。
[0003]目前，市面上常见的汽车驾驶安全预警用多功能智能终端系统在使用时，常常安装在汽车内部的箱体中，多功能智能终端系统在使用时会产生较多的热量，使得箱体内部的温度升高，导致多功能智能终端系统容易发生故障，同时下雨或潮湿天气导致箱内湿度极大，严重腐蚀多功能智能终端系统的线路及元件，影响多功能智能终端系统的使用寿命，给使用者带来极大的不便，为此我们提出一种汽车驾驶安全预警用长使用寿命多功能智能终端系统。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车驾驶安全预警用长使用寿命多功能智能终端系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车驾驶安全预警用长使用寿命多功能智能终端系统，包括箱体，所述箱体的底部安装有散热机构，所述散热机构的顶部贯穿箱体且延伸至其内部，位于箱体内部的散热机构的顶部安装有安全预警智能终端本体，所述箱体内壁的左右两侧均设置有散热槽，所述散热槽的内壁上安装有过滤层，所述散热槽的内壁上且位于过滤层的内侧设置有吸水网层，所述箱体的正面设置有箱门；
[0006]所述散热机构包括电机，所述电机安装在箱体的底部，所述电机的输出轴上安装有电机转轴，所述箱体内壁的底部安装有支撑套，所述支撑套的顶部安装有固定板，所述电机转轴远离电机的一端贯穿箱体且延伸至支撑套的内部，位于支撑套内部的电机转轴表面安装有扇叶，所述固定板的顶部设置有支撑块，所述安全预警智能终端本体安装在支撑块的顶部，所述支撑块的外表面安装有固定块，所述固定块的顶部设置有螺钉，所述螺钉的底端依次贯穿固定块和固定板且延伸至固定板的内部，所述固定板的顶部设置有通槽，所述固定板的底部且位于通槽的外侧安装有限位框，所述限位框的内部设置有散热片，所述散热片的顶部贯穿通槽且延伸至其外部，位于通槽外部的散热片的顶部安装有导热层，所述导热层的顶部与安全预警智能终端本体紧密接触。
[0007]优选的，所述箱体的底部安装有防护罩，所述电机设置在防护罩的内部。
[0008]优选的，所述箱体底部的四角处均安装有支腿，所述支腿的底部安装有安装板。
[0009]优选的，所述安装板的顶部设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓的底端贯穿安装板且延伸至其外部。
[0010]优选的，所述通槽的内部设置有限位套，所述限位套的内表面与散热片紧密接触。
[0011]优选的，所述箱门的正面设置有把手，所述箱门的正面且位于把手的上方设置有箱门锁。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置箱体、散热机构、安全预警智能终端本体、电机、电机转轴、支撑套、固定板、支撑块、固定块、螺钉、通槽、限位框、散热片、导热层、散热槽、过滤层、吸水网层和箱门相互配合，散热机构能够快速对箱体进行散热，降低箱体的温度，避免箱体的温度超过其正常工作温度，避免多功能智能终端系统容易发生故障，并且吸水网层能够降低箱内的湿度，避免水腐蚀多功能智能终端系统的线路及元件，提高了多功能智能终端系统的使用寿命，给使用者带来极大的便利。
[0014]2、本技术通过设置防护罩起到了对电机进行保护的作用，通过支腿和安装板相互配合，起到了对箱体进行稳固支撑的作用，通过设置紧固螺栓起到了便于对安装板进行安装的作用，通过设置限位套起到了对散热片进行散热的作用，通过设置把手起到了方便拉动箱门的作用，通过设置箱门锁起到了防盗的作用。
附图说明
[0015]图1为本技术主视图的结构剖面图；
[0016]图2为本技术图1中A的局部放大图；
[0017]图3为本技术主视图的结构示意图。
[0018]图中：1箱体、2散热机构、21电机、22电机转轴、23支撑套、24固定板、25支撑块、26固定块、27螺钉、28通槽、29限位框、210散热片、211导热层、212扇叶、3安全预警智能终端本体、4散热槽、5过滤层、6吸水网层、7箱门、8防护罩、9支腿、10安装板、11紧固螺栓、12限位套、13把手、14箱门锁。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，一种汽车驾驶安全预警用长使用寿命多功能智能终端系统，包括箱体1，箱体1的底部安装有散热机构2，散热机构2的顶部贯穿箱体1且延伸至其内部，位于箱体1内部的散热机构2的顶部安装有安全预警智能终端本体3，箱体1内壁的左右两侧均设置有散热槽4，散热槽4的内壁上安装有过滤层5，散热槽4的内壁上且位于过滤层5的内侧设置有吸水网层6，箱体1的正面设置有箱门7。
[0021]散热机构2包括电机21，电机21安装在箱体1的底部，电机21的输出轴上安装有电机转轴22，箱体1内壁的底部安装有支撑套23，支撑套23的顶部安装有固定板24，电机转轴
22远离电机21的一端贯穿箱体1且延伸至支撑套23的内部，位于支撑套23内部的电机转轴22表面安装有扇叶212，固定板24的顶部设置有支撑块25，安全预警智能终端本体3安装在支撑块25的顶部，支撑块25的外表面安装有固定块26，固定块26的顶部设置有螺钉27，螺钉27的底端依次贯穿固定块26和固定板24且延伸至固定板24的内部，固定板24的顶部设置有通槽28，固定板24的底部且位于通槽28的外侧安装有限位框29，限位框29的内部设置有散热片210，散热片210的顶部贯穿通槽28且延伸至其外部，位于通槽28外部的散热片210的顶部安装有导热层211，导热层211的顶部与安全预警智能终端本体3紧密接触。
[0022]在具体实施的时候，箱体1的底部安装有防护罩8，电机21设置在防护罩8的内部，通过设置防护罩8起到了对电机21进行保护的作用。
[0023]在具体实施的时候，箱体1底部的四角处均安装有支腿9，支腿9的底部安装有安装板10，通过支腿9和安装板10相互配合，起到了对箱体1进行稳固支撑的作用。
[0024]在具体实施的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车驾驶安全预警用长使用寿命多功能智能终端系统，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的底部安装有散热机构（2），所述散热机构（2）的顶部贯穿箱体（1）且延伸至其内部，位于箱体（1）内部的散热机构（2）的顶部安装有安全预警智能终端本体（3），所述箱体（1）内壁的左右两侧均设置有散热槽（4），所述散热槽（4）的内壁上安装有过滤层（5），所述散热槽（4）的内壁上且位于过滤层（5）的内侧设置有吸水网层（6），所述箱体（1）的正面设置有箱门（7）；所述散热机构（2）包括电机（21），所述电机（21）安装在箱体（1）的底部，所述电机（21）的输出轴上安装有电机转轴（22），所述箱体（1）内壁的底部安装有支撑套（23），所述支撑套（23）的顶部安装有固定板（24），所述电机转轴（22）远离电机（21）的一端贯穿箱体（1）且延伸至支撑套（23）的内部，位于支撑套（23）内部的电机转轴（22）表面安装有扇叶（212），所述固定板（24）的顶部设置有支撑块（25），所述安全预警智能终端本体（3）安装在支撑块（25）的顶部，所述支撑块（25）的外表面安装有固定块（26），所述固定块（26）的顶部设置有螺钉（27），所述螺钉（27）的底端依次贯穿固定块（26）和固定板（24）且延伸至固定板（24）的内部，所述固定板（24）的顶部设置有通槽（28），所述固定板（24）的底部且位于通槽（28）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊雄，
申请(专利权)人：刘俊雄，
类型：新型
国别省市：