本实用新型专利技术公开了一种带温度信号反馈的欧标车载充电电源线插头，包括插头外壳、插头插脚、电源线以及设置在插头外壳内的欧式压力盖和温度传感器，所述电源线分别与欧式压力盖和插头插脚进行连接，所述插头插脚安装在欧式压力盖的底部，所述温度传感器分别安装在欧式压力盖中并通过信号线与电源线相连。通过上述方式，本实用新型专利技术提供的带温度信号反馈的欧标车载充电电源线插头，温度传感器通过与信号线相连，能够及时感应插头内部的温度，并将插头内部的温度及时进行反馈出来，安全可靠，稳定性强，能够起到保护作用，使之能够提高插头的使用寿命，且外形设计美观，增强手感，方便插拔。拔。拔。
【技术实现步骤摘要】
一种带温度信号反馈的欧标车载充电电源线插头
[0001]本技术涉及电源线插头的
，特别是涉及一种带温度信号反馈的欧标车载充电电源线插头。
技术介绍
[0002]在人们日常生活当中，电源线插头用途十分广泛，各种大大小小的行业都可 能需要电源线插头，基本上能用到电的地方，都会用到电源线插头，由此可见， 电源线插头的用途已经遍及我们生活的每个角落，人们的生活离不开电源线插头，所以对电源线插头的合理设计，已经成为人们必须攻克的难题，现阶段人们对于新能源汽车的需求与日俱增，由于新能源汽车内置有电池，而电池需要充电，其充电产生热量较多，有较大的安全隐患，所以对于车载充电电源线插头都需要温度传感器来实时监控充电电源线插头的温度，车载充电电源线插头产品反馈的电阻值信号准确与否有着至关的重要性。
技术实现思路
[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种带温度信号反馈的欧标车载充电电源线插头，解决了解决人们无法确认插头内部温度，只能盲目的开关断电来对电器进行保护的问题，具有温度监控功能，让人们根据温度情况及时采取措施，而不是让人们盲目的开关电源来保护，可避免不必要的损失，有效提高安全性，稳定性强，能够起到保护作用，使之能够提高插头的使用寿命。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种带温度信号反馈的欧标车载充电电源线插头，包括插头外壳、插头插脚、电源线以及设置在插头外壳内的欧式压力盖和温度传感器，所述电源线分别与欧式压力盖和插头插脚进行连接，所述插头插脚安装在欧式压力盖的底部，所述温度传感器分别安装在欧式压力盖中并通过信号线与电源线相连，其中，所述温度传感器包括第一温度传感器和第二温度传感器，所述第一温度传感器上设置有第一温度传感器引线一和第一温度传感器引线二，所述第二温度传感器上设置有第二温度传感器引线一和第二温度传感器引线二，所述信号线包括第一信号线、第二信号线和第三信号线，所述第一温度传感器引线一和第一信号线通过第一连接端子进行压接；所述第二温度传感器引线一、第一温度传感器引线二和第二信号线通过第二连接端子进行压接；第二温度传感器引线二和第三信号线通过第三连接端子进行压接。
[0005]在本技术一个较佳实施例中，所述电源线包括火线、地线和零线，所述第一信号线、第二信号线和第三信号线分别位于火线、地线和零线之间。
[0006]在本技术一个较佳实施例中，所述欧标车载充电电源线插头还包括第一热缩套管、第二热缩套管和第三热缩套管，所述第一热缩套管、第二热缩套管和第三热缩套管分别包裹在第一连接端子、第二连接端子和第三连接端子的外部。
[0007]在本技术一个较佳实施例中，所述欧式压力盖包括可拆卸连接的欧式压力盖上盖和欧式压力盖下盖。
[0008]在本技术一个较佳实施例中，所述欧式压力盖上盖上分别设置有第一固定槽、第二固定槽、第三固定槽、第四固定槽和第五固定槽，所述第一连接端子、第二连接端子、第三连接端子、第一温度传感器和第二温度传感器分别穿入欧式压力盖上盖的第三固定槽、第四固定槽、第五固定槽、第一固定槽和第二固定槽内。
[0009]在本技术一个较佳实施例中，所述欧式压力盖下盖上分别设置有火线压接位和零线压接位，所述电源线的火线和零线分别与火线压接位和零线压接位对应进行压接。
[0010]在本技术一个较佳实施例中，所述欧标车载充电电源线插头还包括第一欧式插头地线弹片和第二欧式插头地线弹片，所述第一欧式插头地线弹片和第二欧式插头地线弹片分别卡扣连接在欧式压力盖下盖的两侧边，且分别延伸至欧式压力盖下盖的底部。
[0011]在本技术一个较佳实施例中，所述第一欧式插头地线弹片上还设置有地线压接位，所述地线压接位穿过欧式压力盖下盖位于火线压接位和零线压接位之间的前方，所述电源线的地线与地线压接位进行压接。
[0012]在本技术一个较佳实施例中，所述插头插脚采用欧式铜脚。
[0013]在本技术一个较佳实施例中，所述插头外壳采用注塑一体成型的工艺所制成，所述插头外壳上还设计有插头网尾和插头手持位。
[0014]本技术的有益效果是：本技术提供的带温度信号反馈的欧标车载充电电源线插头，温度传感器通过与信号线相连，能够及时感应插头内部的温度，并将插头内部的温度及时进行反馈出来，安全可靠，稳定性强，能够起到保护作用，使之能够提高插头的使用寿命，且外形设计美观，增强手感，方便插拔。
附图说明
[0015]图1是本技术带温度信号反馈的欧标车载充电电源线插头一较佳实施例的外部结构示意图示意图；
[0016]图2是图1内部的组装示意图；
[0017]图3是图2中温度传感器与连接端子压接示意图；
[0018]图4是图3与主线压接后结构示意图；
[0019]图5是图4压接后套管后的结构示意图；
[0020]图6是电源线与欧式压力盖下盖压接后的结构示意图；
[0021]图7是欧式压力盖下盖与欧式压力盖上盖安装后的结构示意图；
[0022]附图中各部件的标记如下：1、插头外壳，2、插头插脚，3、电源线，4、欧式压力盖，5、第一温度传感器，6、第二温度传感器，7、第一温度传感器引线一，8、第一温度传感器引线二，9、第二温度传感器引线一，10、第二温度传感器引线二，11、第一信号线，12、第二信号线，13、第三信号线，14、第一连接端子，15、第二连接端子，16、第三连接端子，17、火线，18、地线，19、零线，20、第一热缩套管，21、第二热缩套管，22、第三热缩套管，23、欧式压力盖上盖，24、欧式压力盖下盖，25、第一固定槽，26、第二固定槽，27、第三固定槽，28、第四固定槽，29、第五固定槽，30、火线压接位，31、零线压接位，32、第一欧式插头地线弹片，33、第二欧式插头地线弹片，34、地线压接位，35、插头网尾，36、插头手持位。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0024]请参阅图1
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7，本技术实施例包括：
[0025]一种带温度信号反馈的欧标车载充电电源线插头，包括插头外壳1、插头插脚2、电源线3以及设置在插头外壳1内的欧式压力盖4和温度传感器，所述电源线3分别与欧式压力盖4和插头插脚2进行连接，所述插头插脚2安装在欧式压力盖4的底部，所述温度传感器分别安装在欧式压力盖4中并通过信号线与电源线3相连。
[0026]其中，所述温度传感器包括第一温度传感器5和第二温度传感器6，所述第一温度传感器5上设置有第一温度传感器引线一7和第一温度传感器引线二8，所述第二温度传感器6上设置有第二温度传感器引线一9和第二温度传感器引线二10，所述信号线包括第一信号线11、第二信号线12和第三信号线13。
[0027]所述第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带温度信号反馈的欧标车载充电电源线插头，其特征在于，包括插头外壳、插头插脚、电源线以及设置在插头外壳内的欧式压力盖和温度传感器，所述电源线分别与欧式压力盖和插头插脚进行连接，所述插头插脚安装在欧式压力盖的底部，所述温度传感器分别安装在欧式压力盖中并通过信号线与电源线相连，其中，所述温度传感器包括第一温度传感器和第二温度传感器，所述第一温度传感器上设置有第一温度传感器引线一和第一温度传感器引线二，所述第二温度传感器上设置有第二温度传感器引线一和第二温度传感器引线二，所述信号线包括第一信号线、第二信号线和第三信号线，所述第一温度传感器引线一和第一信号线通过第一连接端子进行压接；所述第二温度传感器引线一、第一温度传感器引线二和第二信号线通过第二连接端子进行压接；第二温度传感器引线二和第三信号线通过第三连接端子进行压接。2.根据权利要求1所述的带温度信号反馈的欧标车载充电电源线插头，其特征在于，所述电源线包括火线、地线和零线，所述第一信号线、第二信号线和第三信号线分别位于火线、地线和零线之间。3.根据权利要求1所述的带温度信号反馈的欧标车载充电电源线插头，其特征在于，所述欧标车载充电电源线插头还包括第一热缩套管、第二热缩套管和第三热缩套管，所述第一热缩套管、第二热缩套管和第三热缩套管分别包裹在第一连接端子、第二连接端子和第三连接端子的外部。4.根据权利要求2所述的带温度信号反馈的欧标车载充电电源线插头，其特征在于，所述欧式压力盖包括可拆卸连接的欧式压力盖上盖和欧式压力盖下盖。5...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄锦强，程庆，田军，朱冬琴，杨晓岚，
申请(专利权)人：常熟利星光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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