一种刮板机用可拆分并联低速型一体机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种刮板机用可拆分并联低速型一体机，属于矿用电气设备技术领域。所述一体机通过电机和减速装置并联布局，使得整体长度大大减小，机构结构紧凑，体积小，重量轻；变频器置于电机上方且整体连接，减少变频与电机之间因连接电缆过长产生的电磁干扰，同时电机、变频器和电抗整体连接的一体化结构减少了体积和重量，便于井下运输和空间利用。便于井下运输和空间利用。便于井下运输和空间利用。

【技术实现步骤摘要】
一种刮板机用可拆分并联低速型一体机


[0001]本技术属于矿用电气设备
，尤其涉及刮板机用可拆分并联低速型一体机。

技术介绍

[0002]常规刮板输送机系统的动力部除刮板机本身的链轮，是由减速机、限矩器、液压紧链器、联轴节及过筒和电动机组成，整体结构长，外形尺寸大，体积大，重量大。此类传动系统的特点是电动机为4极异步电动机额定转速1490r/min左右，减速箱为三极减速齿轮低速轴输出一般为40r/min(刮板机)或60r/min(转载机)。减速机的输入端转速为1490r/min，转速较高，存在减速机高速端齿轮磨损快，发热大、噪声大的缺点；并且减速机采用三级减速齿轮的设计，整体长、体积大、重量大，占用井底空间较大，井底空间利用率低，使用和维修都非常不方便；且减速机没有相关的智能传感器，智能化程度较低。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题，本技术提供了一种新型的刮板机用可拆分并联低速型一体机，通过电机和减速装置并联布局，使得整体长度大大减小，机构结构紧凑，体积小，重量轻；变频器置于电机上方且整体连接，减少变频与电机之间因连接电缆过长产生的电磁干扰，同时电机、变频器和电抗整体连接的一体化结构减少了体积和重量，便于井下运输和空间利用。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种刮板机用可拆分并联低速型一体机，主要由变频部分、电抗箱、电动机部分、减速装置四部分组成，这四部分进行模块化设计，各个模块间通过预留的丝孔和螺栓对接，能够快捷地进行拆装；所述电动机部分和减速装置转轴平行并联布局，所述减速装置上端通过上法兰的周边通孔与变频部分底面的止口部分相连，所述变频部分尾部侧面的一圈丝孔与电抗箱上法兰的一圈通孔相连。各组成部分之间可以通过螺丝方便地进行拆装，便于安装和拆卸维护。
[0006]作为可选方式，在上述一体机中，所述电动机部分可以含永磁电机或异步电机。
[0007]作为可选方式，在上述一体机中，所述电动机部分的输出轴上带有花键,与减速装置上高速端输入齿轮轴上的花键套对接，完成动力的传递。电动机部分与减速装置通过内外花键连接，二者可以通过螺丝方便地进行拆装。
[0008]作为可选方式，在上述一体机中，所述电动机部分的输出转速为500～750r/min，所述减速装置采用两级减速齿轮减速，与电动机部分主轴并行连接。使得一体机长度大大减小，结构更加紧凑，整体机构外形小，重量轻。进一步的，所述电动机部分的输出转速为750r/min。
[0009]作为可选方式，在上述一体机中，所述变频部分上法兰将变频部分分为多个腔，每个腔都有用于密封的相应的盖板，使得检修变频部分时无需全部开盖，只打开相应的盖板
即可。进一步的，所述所述变频部分上法兰将变频部分分为4个腔。
[0010]作为可选方式，在上述一体机中，所述变频部分内部装有振动传感器，能够实时显示一体机的振动状态，实现振动状态智能预警。
[0011]作为可选方式，在上述一体机中，所述减速装置内部装有智能传感器，能够通过实时采集油温、油压、油质信号，保护减速机。
[0012]作为可选方式，在上述一体机中，所述电动机部分上法兰安装有控制线过线组及防爆电机接线端子，所述电抗箱上安装有电缆快插座及电缆连接器，所述控制线过线组与所述电缆快插座之间通过控制线连接，所述防爆电机接线端子与所述电缆连接器之间通过动力线连接。
[0013]作为可选方式，在上述一体机中，所述电动机部分的内部圆筒上焊接有折返式筋板，筋板上焊接有水道盖板，筋板和水道盖板共同组成了折返式水道，水道中注入冷却水可以对电机绕组进行高效散热；所述变频部分下部的水冷板通过在内部设计折返式水道对变频器上的功率器件进行高效水冷散热；冷却水通过电动机部分上的水道进水口进入一体机，通过电动机部分上的折返水道带走绕组产生的热量，然后通过电动机部分的出水口、高压胶管和变频底部的水冷板进水口，进入变频水冷板的折返水道，带走水冷板上的功率器件的热量，最后通过变频水冷板的出水口回到井底管道中。电机和变频的水冷设计安装方便，散热效果显著。
[0014]作为可选方式，在上述一体机中，所述减速装置部分水冷外壳采用折返焊接水道设计，设有独立的进水口和出水口，通过冷却水的循环实现减速机的散热。独立的减速装置的水冷设计为减速机的散热提供了保障，使其运转平稳可靠。
[0015]作为可选方式，在上述一体机中，所述减速装置部分外部设有转轴紧固装置，便于刮板在紧链时固定转轴使用。
[0016]作为可选方式，所述新型的刮板机用可拆分并联低速型一体机的总长度小于1.4米。
[0017]本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式组合。
[0018]本技术的有益效果：
[0019]1.本技术结构紧凑、布局合理、体积小、重量轻，采用模块化设计，集成度高、拆装效率高、智能化程度高、维护量小且信号抗干扰能力强。
[0020]2.本技术是对现有动力部驱动方案的技术再次升级，主要是通过变频调速控制技术，以及多极对数永磁电动机可以在保证高功率因数的同时降低额定转速为1/N，输出转矩提高N倍。电动机额定输出转速的降低，使得对减速机的高速端(输入端)的性能要求降低，使得减速齿轮从三级降为两级成为可能。技术应用目标为煤矿井下供电电压3300V的刮板输送机和转载输送机的动力部，主要有变频、多极电动机和减速机组成。结构紧凑，体积小，重量轻，能够大大缩短动力部长度(相对常规变频一体机加联轴器，加减速机的组合方案总长2
‑
3米甚至超出3米，此方案可控制在1.4米以内)，有效利用井下有限空间，大幅延长整个系统的维护周期，提高系统可靠性和运行寿命，同时通过智能传感器的应用，使得系统具备维护周期自动提示，故障预判等智能化功能，减少用户的维护工作量，提高生产效率和智能化水平。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例的主视结构示意图；
[0023]图3为本技术实施例的右视结构示意图；
[0024]图4为本技术实施例的俯视结构示意图；
[0025]图5为本技术实施例中电动机与减速装置并联布局的结构示意图。
[0026]其中：1、变频部分；2、电抗箱；3、电动机部分；4、减速装置；5、电机进水口；6、电机出水口；7、高压水管；8、变频水冷板入水口；9、变频水冷板出水口；10、减速机进水口；11、减速机出水口；12、紧链装置；13、电机主轴带输出花键；14、减速机高速端输入齿轮轴花键套；15、减速机主轴；16、盖板17、振动传感器；18、智能传感器；19、控制线过线组防爆电机接线端子；20、防爆电机接线端子；21、电缆快插座；22、电缆连接器。
具体实施方式
[0027]以下通过实施例的具体实施方式再对本技术的上述内容作进一步的详细说明。但不应当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刮板机用可拆分并联低速型一体机，由变频部分（1）、电抗箱（2）、电动机部分（3）、减速装置（4）四部分组成，其特征在于：这四部分进行模块化设计，各个模块间通过预留的丝孔和螺栓对接，能够快捷地进行拆装；所述电动机部分（3）和减速装置（4）转轴平行并联布局，所述减速装置（4）上端通过上法兰的周边通孔与变频部分（1）底面的止口部分相连，所述变频部分（1）尾部侧面的一圈丝孔与电抗箱（2）上法兰的一圈通孔相连。2.根据权利要求1所述的刮板机用可拆分并联低速型一体机，其特征在于，所述电动机部分(3)的输出轴上带有花键(13),与减速装置（4）上高速端输入齿轮轴上的花键套（14）对接，完成动力的传递。3.根据权利要求1所述的刮板机用可拆分并联低速型一体机，其特征在于，所述电动机部分(3)的输出转速为500~750r/min，所述减速装置（4）采用两级减速齿轮减速，与电动机部分（3）主轴并行连接。4.根据权利要求1所述的刮板机用可拆分并联低速型一体机，其特征在于，所述变频部分（1）上法兰将变频部分分为多个腔，每个腔都有用于密封的相应的盖板（16），使得检修变频部分（1）时无需全部开盖，只打开相应的盖板即可。5.根据权利要求1所述的刮板机用可拆分并联低速型一体机，其特征在于，所述变频部分(1)内部装有振动传感器（17），能够实...

【专利技术属性】
技术研发人员：安郁熙，王者胜，蒲绍宁，艾国昌，刘金明，王威，周显礼，吕有良，徐连建，
申请(专利权)人：华夏天信智能物联股份有限公司，
类型：新型
国别省市：