【技术实现步骤摘要】
一种重型车辆用高循环高容量锂电池及其制备方法
[0001]本申请涉及锂电池
,具体涉及一种重型车辆用高循环高容量锂电池及其制备方法。
技术介绍
[0002]随着新能源技术的发展,尤其是新能源汽车领域,锂电池作为新能源汽车常用的电池类型之一。为了使得新能源汽车上的锂电池能够具有更高的容量、更好的循环特性,如何提高锂电池的循环特性、提高锂电池容量等问题,都是行业内面临的主要问题。而目前不同的电池厂家,采用了不同的技术来提高锂电池容量,提高锂电池循环特性。例如,改进负极材料、改进装配工艺等方法。
技术实现思路
[0003]本申请实施例提供了一种重型车辆用锂电池改性负极片及其制备方法,能够有效提高成品锂电池的循环特性。
[0004]本申请实施例提供了一种重型车辆用锂电池改性负极片的制备方法,包括:
[0005]制备集流体;
[0006]制备导电水性粘结剂,包括:
[0007]准备导电基材,并对所述导电基材进行表面改性处理;所述导电基材包括石墨烯和碳纳米管中的至少一种;
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重型车辆用高循环高容量锂电池制备方法,其特征在于,包括:制备正极片;制备负极片,包括:制备集流体;制备导电水性粘结剂,包括:准备导电基材,并对所述导电基材进行表面改性处理;所述导电基材包括石墨烯和碳纳米管中的至少一种;将表面改性处理后的导电基材混入交联聚合物中,以通过化学键键合形成三维导电网络结构;再加入多价金属离子盐溶液,以交联形成三维粘结网络结构,以制备得到所述导电水性粘结剂;将所述导电水性粘结剂涂布至所述集流体表面;制备负极浆料,包括:在溶剂中加入负极聚合物,待负极聚合物溶解后,依次加入导电剂和负极活性材料,以制备得到负极浆料;将所述负极浆料涂布在一中间介质薄膜上,制备得到负极膜片;所述中间介质薄膜为聚脂材料薄膜,且所述中间介质薄膜采用的聚脂材料与所述负极聚合物属于同一种聚合物;将所述负极膜片与所述涂布有所述导电水性粘结剂的集流体进行贴合,并热压粘合;制备隔膜;制备电芯,包括:依次将制备好的正极片、隔膜、负极片层叠粘合在一起,然后进行热处理,以制备得到电芯;所述热处理的步骤包括:将粘合好的正极片、隔膜、负极片静置于一热处理设备中,基于一预设的温升曲线,待温度升高至目标温度,以制备得到所述电芯;将制备得到的电芯裁切、入壳、注液、化成后得到成品锂电池。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述温升曲线的时长不小于...
【专利技术属性】
技术研发人员:董全峰,范镜敏,石青川,胡涛,张鲸,
申请(专利权)人:世一国际新能源有限公司,
类型:发明
国别省市:
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