识别机动车动力电池的电池单体热扩散的方法和电池报警系统及具有电池报警系统的机动车技术方案

本发明专利技术涉及一种电池报警系统(12)和一种用于识别机动车(10)的动力电池(14)的至少一个电池单体(16)的热扩散的方法。在该方法中，通过单体管理控制器CMC(18)的温度传感器(20)确定(S10)电池单体(16)的温度值，通过该单体管理控制器CMC(18)的分析单元(22)来确定(S12)所确定的温度值中的至少一个温度值是否满足预先给定的热扩散条件，其中，如果不满足该预先给定的热扩散条件，则以预先给定的传输时间间隔将所确定的温度值传输(S14)给电池管理控制器BMC(24)，如果满足该预先给定的热扩散条件，则通过单体管理控制器CMC(18)将扩散报警信号传输(S16)给该电池管理控制器BMC(24)。(24)。(24)。

【技术实现步骤摘要】
识别机动车动力电池的电池单体热扩散的方法和电池报警系统及具有电池报警系统的机动车


[0001]本专利技术涉及一种用于识别机动车的动力电池的至少一个电池单体的热扩散的方法和电池报警系统，以及一种具有电池报警系统的机动车。

技术介绍

[0002]在极少情况下，在动力电池的电池单体中可能出现热失控/热击穿(Thermal Runaway)。在这种热失控的情况下，能够由于放热化学反应剧烈地加热一个或多个电池单体，这可能导致火灾以及由于燃烧气体而导致压力大幅增加。结果尤其会导致一个或多个另外的电池单体受波及并发生热失控，这被称为热扩散。为了在出现这种热扩散时警告驾驶员和/或制造商，当前试图在电池管理控制器(BMC)中借助温度阈值和温度梯度来识别热扩散。为此将温度值通过单体监控电子装置、尤其是单体管理控制器(CMC)经由总线发送给BMC，该BMC分析温度值，在此通常以一秒时间间隔(Ein
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Sekunden
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Takt)经由车辆总线向BMC发送温度值。
[0003]由于所使用的总线系统的有限的带宽和预先给定的传输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于识别机动车(10)的动力电池(14)的至少一个电池单体(16)的热扩散的方法，具有以下步骤：a)通过单体管理控制器CMC(18)的温度传感器(20)确定(S10)电池单体(16)的温度值，其中，以预先给定的读取时间间隔来确定所述温度值；b)通过单体管理控制器CMC(18)的分析单元(22)确定(S12)所确定的温度值中的至少一个温度值是否满足预先给定的热扩散条件；c)如果不满足所述预先给定的热扩散条件，则以预先给定的传输时间间隔将所确定的温度值传输(S14)给电池管理控制器BMC(24)，其中，所述读取时间间隔小于所述传输时间间隔；d)如果满足预先给定的热扩散条件，则通过单体管理控制器CMC(18)将扩散报警信号传输(S16)给电池管理控制器BMC(24)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，如果温度值中的至少一个温度值高于预先给定的阈值，则在步骤b)中满足热扩散条件。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述阈值被预先给定为85℃。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，通过分析单元(22)确定所确定的温度值的温度斜率，其中，如果温度斜率高于预先给定的斜率阈值，则在步骤b)中满足热扩散条件。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述斜率阈值被预先给定为30K/s。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，还通过单体管理控制器CMC(18)确定电池单体(16)的电压值，其中，通过分析单元(22)确定电池单体(16)的电压值是否下降了预先给定的电压降值，其中，如果电压...

【专利技术属性】
技术研发人员：C，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：