汽车集水槽用单向阀及集水槽总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车集水槽用单向阀及集水槽总成，汽车集水槽用单向阀包括：阀体、设置于阀体的进口端的固定部件、设置于阀体的出口端的单向阀片。固定部件背离阀体的一侧部设置有用于与车身钣金连接的连接部。当单向阀片处于初始位置时，单向阀片相对于出口端打开，有效避免异物堆积堵塞。在流体自阀体的进口端流向阀体的出口端时，单向阀片在流体的作用下从初始位置沿第一方向运动至第一位置，单向阀片相对于出口端的开口增大，集水槽中的水及时排出。在流体自阀体的出口端流向阀体的进口端时，单向阀片在流体的作用下从初始位置沿第二方向运动至第二位置，单向阀片相对于出口端关闭，以限制流体流入出口端，阻止水倒灌进入集水槽内。进入集水槽内。进入集水槽内。

【技术实现步骤摘要】
汽车集水槽用单向阀及集水槽总成


[0001]本技术涉及汽车排水
，特别涉及一种汽车集水槽用单向阀及集水槽总成。

技术介绍

[0002]现有技术中在汽车空调格栅盖板下方集水槽的排水孔为向下排水设计时，汽车在涉水过程中易出现水流倒灌并向上喷溅的现象，为避免水流倒灌及喷溅对相关电器件的影响，通常在排水孔处设置单向阀。目前市场上所采用的单向阀大致分为两类：一类为直管连接柔性鸭嘴阀，利用柔性鸭嘴阀随内部压力的变化而打开的特点，当集水槽内有水向下排出时，积水在重力作用下撑开鸭嘴密封面，柔性鸭嘴阀出水，出水完毕后密封面闭合。涉水时，水流向上冲击，鸭嘴阀仍处于闭合状态，防止水流倒灌进入集水槽。但这种方式由于杂物堆积在阀口处而导致堵塞，存在异物堵塞的风险，导致无法排水，积水过多进而导致相关电器件失效。另一类为单片式止回阀，无水情况下处于关闭的状态；在有水的时候，利用水的压力使阀片打开，但单片式止回阀阀片在满足一定压力条件下才会打开，存在无法及时排水的问题，并且也存在堵塞风险。另外，单片式止回阀对于管路的长度有一定要求，因此当空间较小无法满足管路布置条件时无本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车集水槽用单向阀，其特征在于，包括：阀体、设置于所述阀体的进口端的固定部件、设置于所述阀体的出口端的单向阀片；其中，所述固定部件背离所述阀体的一侧部设置有用于与车身钣金连接的连接部；所述单向阀片设置为柔性片状结构，且当所述单向阀片处于初始位置时，所述单向阀片相对于所述出口端打开；其中，在流体自所述阀体的所述进口端流向所述阀体的所述出口端时，所述单向阀片在所述流体的作用下从所述初始位置沿第一方向运动至第一位置，所述单向阀片相对于所述出口端的开口增大；在流体自所述阀体的所述出口端流向所述阀体的所述进口端时，所述单向阀片在所述流体的作用下从所述初始位置沿第二方向运动至第二位置，所述单向阀片相对于所述出口端关闭，以限制所述流体流入所述出口端，其中，所述第二方向与所述第一方向相反。2.如权利要求1所述的汽车集水槽用单向阀，其特征在于，所述单向阀片一体成型于所述阀体的出口端的侧壁，且所述单向阀片自所述阀体的侧壁朝靠近所述阀体的轴线的方向倾斜延伸；其中，在流体自所述阀体的所述出口端流向所述阀体的所述进口端时，所述单向阀片在所述流体的冲击作用下翻折变形以将所述出口端遮挡。3.如权利要求2所述的汽车集水槽用单向阀，其特征在于，所述单向阀片在所述流体的冲击作用下翻折变形角度大于或等于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李赛，潘毅，熊可嘉，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：