一种用于高速公路的紧急救助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于高速公路的紧急救助装置，属于紧急救助装置技术领域。一种用于高速公路的紧急救助装置，包括两个侧板，靠近左侧的侧板内侧端面开设有放置槽，放置槽上侧内壁固设有电机，电机输出端连接有螺纹杆，靠近左侧的侧板内侧设有抬升架，抬升架左侧设有医护架，医护架左端底面呈前后对称结构设有两个固定销，通过设置螺纹杆，可以带动抬升架连接的医护架上升下降，便于人们将受伤的人员移动到医护架上，省时省力，通过设置可以移动的医护架，使得在对较远距离的受伤人员，可以将医护架拆下，然后进行运输受伤人员，可以提高救援效率。以提高救援效率。以提高救援效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高速公路的紧急救助装置


[0001]本技术涉及紧急救助装置
，更具体地说，涉及一种用于高速公路的紧急救助装置。

技术介绍

[0002]行驶在高速公路的过程中，各种突发事件以及各种自然灾害发生的更为频繁，此时专业救援往往很难快速的到达事故现场，为了满足紧急现场的需求，需要一个临时卫生的施救场地，且便于收纳运输和组装。现有技术CN213373424U公开了一种用于高速公路的紧急救助装置，该装置使用便捷，在连接时直接卡接连接，效率高速度块，减少零部件的使用。但是该装置还存在不足之处在于，该装置在进行使用时，由于该装置中的医疗架固定，导致对受伤人员进行治疗时，需要多个人将受伤人员抬到医疗架上，较为麻烦，鉴于此，我们提出一种用于高速公路的紧急救助装置。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种用于高速公路的紧急救助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种用于高速公路的紧急救助装置，包括两个侧板，靠近左侧的所述侧板内侧端面开设有放置槽，所述放置槽上侧内壁固设有电机，所述电机输出端连接有螺纹杆，靠近左侧的所述侧板内侧设有抬升架，所述抬升架左侧设有医护架，所述医护架左端底面呈前后对称结构设有两个固定销。
[0007]优选地，靠近左侧的所述侧板上端内壁固设有照明灯。
[0008]优选地，所述抬升架左壁连接固定有移动座，所述移动座与螺纹杆外壁螺纹连接，所述抬升架右壁呈前后对称结构开设有两个铰接槽，所述铰接槽内通过销轴铰接有连接杆，所述连接杆右端底面开设有限位槽。
[0009]优选地，所述医护架底面四角处均安装有刹车轮，所述医护架左壁呈前后对称结构开设有两个插槽，所述医护架顶面呈左右对称结构连接有两个护栏。
[0010]优选地，所述固定销顶面开设有斜面，所述固定销下端外壁套接有弹簧，所述弹簧上端与医护架底面连接固定，所述固定销上端外壁穿过医护架底面延伸至插槽内并与限位槽插接配合。
[0011]3.有益效果
[0012]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0013]1、通过设置螺纹杆，可以带动抬升架连接的医护架上升下降，便于人们将受伤的人员移动到医护架上，省时省力。
[0014]2、通过设置可以移动的医护架，使得在对较远距离的受伤人员，可以将医护架拆
下，然后进行运输受伤人员，可以提高救援效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构右前侧示意图；
[0016]图2为本技术的抬升架结构前侧仰视示意图；
[0017]图3为本技术的医护架及固定销结构左侧展开示意图；
[0018]图中标号说明：1、侧板；2、放置槽；3、电机；4、螺纹杆；5、抬升架；6、医护架；7、固定销；101、照明灯；501、移动座；502、铰接槽；503、连接杆；504、限位槽；601、刹车轮；602、插槽；603、护栏；701、弹簧。
具体实施方式
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅1
‑
3图,本技术提供一种技术方案：
[0023]一种用于高速公路的紧急救助装置，包括两个侧板1，靠近左侧的侧板1内侧端面开设有放置槽2，放置槽2上侧内壁固设有电机3，电机3输出端连接有螺纹杆4，靠近左侧的侧板1内侧设有抬升架5，抬升架5左侧设有医护架6，医护架6左端底面呈前后对称结构设有两个固定销7。
[0024]具体的，靠近左侧的侧板1上端内壁固设有照明灯101，照明灯101可以在光线较差的情况下进行照明。
[0025]进一步的，抬升架5左壁连接固定有移动座501，移动座501与螺纹杆4外壁螺纹连接，抬升架5右壁呈前后对称结构开设有两个铰接槽502，铰接槽502内通过销轴铰接有连接杆503，连接杆503右端底面开设有限位槽504。
[0026]再进一步的，医护架6底面四角处均安装有刹车轮601，医护架6左壁呈前后对称结构开设有两个插槽602，医护架6顶面呈左右对称结构连接有两个护栏603，护栏603可以起到对人员的防护。
[0027]除此之外，固定销7顶面开设有斜面，固定销7下端外壁套接有弹簧701，弹簧701上端与医护架6底面连接固定，固定销7上端外壁穿过医护架6底面延伸至插槽602内并与限位槽504插接配合。
[0028]工作原理：当在高速路上发生车祸需要对受伤人员进行急救时，首先将医护架6拆下，然后利用刹车轮601移动医护架6，将受伤人员放置到医护架6上，然后将医护架6上的插槽602对准连接杆503插入，然后固定销7在弹簧701的作用下会插入到限位槽504内，从而使得医护架6与抬升架5进行固定，然后利用电机3带动螺纹杆4转动，使得螺纹连接的移动座501带动医护架6上升，达到合适位置便于救治。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路的紧急救助装置，包括两个侧板(1)，其特征在于：靠近左侧的所述侧板(1)内侧端面开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)上侧内壁固设有电机(3)，所述电机(3)输出端连接有螺纹杆(4)，靠近左侧的所述侧板(1)内侧设有抬升架(5)，所述抬升架(5)左侧设有医护架(6)，所述医护架(6)左端底面呈前后对称结构设有两个固定销(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的紧急救助装置，其特征在于：靠近左侧的所述侧板(1)上端内壁固设有照明灯(101)。3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的紧急救助装置，其特征在于：所述抬升架(5)左壁连接固定有移动座(501)，所述移动座(501)与螺纹杆(4)外壁螺纹连接，所述抬升架(5)右壁呈前后对称结构开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊杰，
申请(专利权)人：王俊杰，
类型：新型
国别省市：