双动力振冲设备制造技术

本实用新型专利技术涉及双动力振冲设备，涉及振冲器技术领域，包括用于产生垂直振动力的垂直驱动系统、用于产生水平振动力的水平驱动系统、振冲头，所述垂直驱动系统位于水平驱动系统的上方，所述垂直驱动系统的底部与水平驱动系统顶部连接，所述水平驱动系统的底部与振冲头连接。本实用新型专利技术在原有水平方向震动的基础上增加垂直方向的震动，使造孔更加方便，有效提高了造孔效率。了造孔效率。了造孔效率。

【技术实现步骤摘要】
双动力振冲设备


[0001]本技术涉及双动力振冲设备，属于振冲


技术介绍

[0002]在复合地基施工领域，振冲桩已成为提高地基承载力减少沉降的主要技术手段，可有效提高地基承载力、减少沉降，被广泛应用于处理土层液化、减少山体滑坡、增加土层抗震能力等多个方面，是一种快速、经济、有效的加固方法，振冲器是振冲法施工中的特制机具，主要分为液压振冲器和电动振冲器，它能够产生水平向振动力振挤填料以及周围土体，从而达到提高地基承载能力、减少沉降量、增加地基稳定性、提高抗震能力的目的。
[0003]现有振冲器在偏心块水平旋转和本身自重的双重作用下造孔，振冲器在造孔时只做水平震动，但是在特殊地质条件下，比如地层中存在大量直径大于200mm石块时，则会出现造孔困难的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提出来双动力振冲设备，能够适应不同地质，造孔效率高，其技术方案如下所述：
[0005]双动力振冲设备，包括用于产生垂直振动力的垂直驱动系统、用于产生水平振动力的水平驱动系统、振冲头，所述垂直驱动系统位于水平驱动系统的上方，所述垂直驱动系统的底部与水平驱动系统顶部连接，所述水平驱动系统的底部与振冲头连接。
[0006]进一步的，所述垂直驱动系统包括上壳体、下壳体、第一偏心组件、用于驱动第一偏心组件运动的驱动组件，所述第一偏心组件为多个，所述驱动组件与第一偏心组件连接，所述下壳体与所述水平驱动系统连接；
[0007]所述水平驱动系统包括第二壳体、第三液压马达、第二联轴器、第二主轴、第二偏心块，所述第二壳体的顶部与下壳体连接，所述第三液压马达位于第二壳体内侧的下部，所述第三液压马达的输出轴与第二联轴器连接，所述第二联轴器与第二主轴连接，所述第二主轴与第二偏心块连接，所述第二偏心块套在第二主轴上，所述第二主轴的底部与振冲头连接。
[0008]进一步的，所述驱动组件包括第一液压马达、位于第一液压马达下方的第二液压马达、主动齿轮组件、用来驱动第一偏心组件运动的从动齿轮组件、第一连接轴，所述第一液压马达位于上壳体内，所述第二液压马达位于下壳体，所述从动齿轮组件与主动齿轮组件啮合，所述从动齿轮组件为多个，所述从动齿轮组件包括2个从动齿轮，所述主动齿轮组件包括第一主动伞齿轮、第二主动伞齿轮、第三主动伞齿轮，所述第三主动伞齿轮不少于1个，所述第三主动伞齿轮与第一主动伞齿轮、第二主动伞齿轮均通过第一连接轴连接，所述第三主动伞齿轮之间通过第一连接轴连接，所述第二主动伞齿轮通过第一连接轴与第一液压马达的输出端连接，所述第一主动伞齿轮与第二液压马达的输出端同轴安装。
[0009]进一步的，所述第一偏心组件包括箱体、设置在箱体内的偏心块组、用于液压管、
水管通过的圆管，所述圆管为两个，所述偏心块组包括2个偏心块，两个所述偏心块之间设有第二连接轴，所述偏心块位于第二连接轴的两端，所述圆管位于两个偏心块之间，所述第二连接轴与第一连接轴连接。
[0010]进一步的，所述箱体包括底板、位于底板上的箱体主体、位于箱体主体顶部的上板、位于上板顶部的盖板，所述底板、上板、盖板均设有用于圆管穿过的第一通孔，所述箱体主体设有用于固定第二连接轴的第二通孔，所述第二连接轴的两端穿过箱体主体的侧壁，所述第二连接轴与箱体主体法兰连接，所述第二连接轴的中部设置有第三通孔，所述第一连接轴穿过第三通孔，所述第二连接轴安装在第一连接轴上。
[0011]进一步的，所述偏心块的外表面呈圆柱形结构，所述偏心块包括偏心块主体，所述偏心块主体相对侧设置有扇形的空腔，所述偏心块主体设置有用来安装第二连接轴的轴孔，所述偏心块主体、空腔呈相对设置，所述偏心块主体的圆心、空腔的圆心共点，所述偏心块主体横截面、空腔的横截面为扇形结构。
[0012]进一步的，所述第一连接轴为多个，所述第一连接轴为花键轴，所述第一连接轴的底部与第一主动伞齿轮、第二主动伞齿轮、第三主动伞齿轮均为键连接，其中位于顶部的第一连接轴与第二液压马达的输出轴键连接。
[0013]进一步的，所述第二主动伞齿轮的底部、第三主动伞齿轮的底部均安装有第二轴承，所述第一连接轴的顶部安装有第一轴承，所述第二轴承外侧、第一轴承外侧安装有支撑套，所述第一连接轴的顶部通过支撑套与第二主动伞齿轮的底部连接，所述第一连接轴的顶部通过支撑套与第三主动伞齿轮的底部连接。
[0014]进一步的，所述双动力振冲还包括减震器、导杆，所述减震器的中部与上壳体的顶部连接，所述减震器的顶部与导杆底部连接，所述减震器包括芯轴，所述芯轴的底部安装有下板，所述芯轴外套有第一弹簧、位于第一弹簧下方的第二弹簧，所述第一弹簧、第二弹簧之间设有第一法兰，所述第一法兰与上壳体连接，所述第一弹簧的劲度系数小于第二弹簧的劲度系数。
[0015]进一步的，所述上壳体、下壳体均为锥形筒，所述第二壳体的外侧设置有第一防扭板，所述下壳体的外侧设置有第二防扭板，所述第一防扭板和第二防扭板连接，所述第一防扭板内设有用于水通过的水道，所述水道的顶端与圆管连通。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术在原有水平方向震动的基础上增加垂直方向的震动，使造孔更加方便，有效提高了造孔效率。
附图说明
[0018]图1为双动力振冲设备的示意图；
[0019]图2为双动力振冲设备的纵剖图；
[0020]图3为双动力振冲设备的纵剖图；
[0021]图4为所述偏心块组件的横截图图；
[0022]图5为所述偏心块组件的纵剖图；
[0023]图6为所述偏心块组件的爆炸图；
[0024]图7为所述偏心块的横截图。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]需要理解的是，术语“顶部”、“中部”、“上”、“一端”、“下”、“左侧”、“右侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]实施例一
[0028]如图1
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7所示的双动力振冲设备的顶部连接有减震器4，所述减震器顶部连接有导杆5，所述双动力振冲设备包括用于产生垂直振动力的垂直驱动系统1、用于产生水平振动力的水平驱动系统2、振冲头3，所述垂直驱动系统1位于水平驱动系统2的上方，所述垂直驱动系统1的底部与水平驱动系统2顶部连接，所述水平驱动系统2的底部与振冲头2连接，所述垂直驱动系统1与减震器4连接，所述减震器4包括芯轴41、第一弹簧42、第二弹簧43、第一法兰44、下板45，所述下板45与芯轴41的底部连接，第一弹簧42、第二弹簧43均套在芯轴41的外侧，第二弹簧43位于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.双动力振冲设备，其特征在于，包括用于产生垂直振动力的垂直驱动系统(1)、用于产生水平振动力的水平驱动系统(2)、振冲头(3)，所述垂直驱动系统(1)位于水平驱动系统(2)的上方，所述垂直驱动系统(1)的底部与水平驱动系统(2)顶部连接，所述水平驱动系统(2)的底部与振冲头(3)连接。2.根据权利要求1所述的双动力振冲设备，其特征在于，所述垂直驱动系统(1)包括上壳体(11)、下壳体(12)、第一偏心组件(13)、用于驱动第一偏心组件(13)运动的驱动组件，所述第一偏心组件(13)为多个，所述驱动组件与第一偏心组件(13)连接，所述下壳体(12)与所述水平驱动系统(2)连接；所述水平驱动系统(2)包括第二壳体(21)、第三液压马达(22)、第二联轴器(23)、第二主轴(24)、第二偏心块(25)，所述第二壳体(21)的顶部与下壳体(12)连接，所述第三液压马达(22)位于第二壳体(21)内侧的下部，所述第三液压马达(22)的输出轴与第二联轴器(23)连接，所述第二联轴器(23)与第二主轴(24)连接，所述第二主轴(24)与第二偏心块(25)连接，所述第二偏心块(25)套在第二主轴(24)上，所述第二主轴(24)的底部与振冲头(3)连接。3.根据权利要求2所述的双动力振冲设备，其特征在于，所述驱动组件包括第一液压马达(14)、位于第一液压马达(14)下方的第二液压马达(15)、主动齿轮组件、用来驱动第一偏心组件(13)运动的从动齿轮组件、第一连接轴(16)，所述第一液压马达(14)位于上壳体(11)内，所述第二液压马达(15)位于下壳体(12)，所述从动齿轮组件与主动齿轮组件啮合，所述从动齿轮组件为多个，所述从动齿轮组件包括2个从动齿轮(18)，所述主动齿轮组件包括第一主动伞齿轮(171)、第二主动伞齿轮(172)、第三主动伞齿轮(173)，所述第三主动伞齿轮(173)不少于1个，所述第三主动伞齿轮(173)与第一主动伞齿轮(171)、第二主动伞齿轮(172)均通过第一连接轴(16)连接，所述第三主动伞齿轮(173)之间通过第一连接轴(16)连接，所述第二主动伞齿轮(172)通过第一连接轴(16)与第一液压马达(14)的输出端连接，所述第一主动伞齿轮(171)与第二液压马达(15)的输出端同轴安装。4.根据权利要求3所述的双动力振冲设备，其特征在于，所述第一偏心组件(13)包括箱体(131)、设置在箱体(131)内的偏心块组(132)、用于液压管、水管通过的圆管(134)，所述圆管(134)为两个，所述偏心块组(132)包括2个偏心块(1321)，两个所述偏心块(1321)之间设有第二连接轴(133)，所述偏心块(1321)位于第二连接轴(133)的两端，所述圆管(134)位于两个偏心块(1321)之间，所述第二连接轴(133)与第一连接轴(16)连接。5.根据权利要求4所述的双动力振冲设备，其特征在于，所述箱体(131)包括底板(1311)、位于底板(1311)上的箱体主体(1312)、位于箱体主体(1312...

【专利技术属性】
技术研发人员：张广彪，张卫民，王黎强，
申请(专利权)人：北京振冲工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：