本实用新型专利技术属于汽车辅助设备技术领域，公开了一种车载式筒型空气过滤装置，包括：过滤筒，形成空气过滤的通道；初滤网，倾斜设置在所述过滤筒进气端内部，用于对输入到的空气初次过滤；活性炭网，插接在所述初滤网沿着空气流动方向的过滤筒内部，用于对空气中的气味进行消除；水雾净化机构，设置在所述活性炭网的着空气流动方向的过滤筒内部，用于对空气进行雾化清洗处理；干燥层，设置在所述水雾净化机构一侧的过滤筒内部,用于对排出的空气进行干燥处理；动力机构，设置在所述过滤筒的出气端，用于驱动空气车内的空气在过滤筒内部流动过滤处理本实用的优点是：多级处理，质量高，速度快，节能环保。节能环保。节能环保。
【技术实现步骤摘要】
一种车载式筒型空气过滤装置
[0001]本技术属于汽车辅助设备
，尤其涉及一种车载式筒型空气过滤装置。
技术介绍
[0002]大多数的汽车都是采用海绵滤芯对空气进行过滤，海绵滤芯过滤效果较差，且当海绵滤芯使用时间过长后，海绵滤芯表面上残留大量的灰尘颗粒，难以清理，影响后续过滤效率，且海绵滤芯使用久后，容易产生异味，影响人们身心健康，由于车内的空间处于密封状态下时，很难于外部的空气减缓，时间一久，气温变的异常，对于车内的人员，造成危害，现有的车内空气过滤装置，多数只是简单的过滤结构，很难将气体进行充分的净化处理，因此需要设计一种可解决上述问题的装置。
技术实现思路
[0003]本技术实施例的目的在于提供一种车载式筒型空气过滤装置，旨在解决上述的问题。
[0004]本技术是这样实现的，车载式筒型空气过滤装置包括：过滤筒，形成空气过滤的通道；过滤筒进气端内部设置有倾斜的初滤网，用于对输入到的空气初次过滤，初滤网沿着空气流动方向的过滤筒内部插接有活性炭网，活性炭网用于对空气中的气味进行消除；活性炭网的着空气流动方向的过滤筒内部设置有水雾净化机构，水雾净化机构用于对空气进行雾化清洗处理，充分除去空气的灰尘杂质；水雾净化机构一侧的过滤筒内部设置有干燥层,干燥层用于对排出的空气进行干燥处理，同时过滤筒的出气端设置有动力机构，用于驱动空气车内的空气在过滤筒内部流动过滤处理；
[0005]其中，动力机构运行，促使车内的空气从过滤筒的进气端进入到过滤筒内部，先通过初滤网对空气进行过滤，然后通过活性炭网对空气中的气味进行消除，然后启动水雾净化机构对空气进行雾化清洗处理，进一步除去空气的灰尘，然后通过干燥层干燥后，通过过滤筒的排气端输出，实现对车内空气的多级高精度过滤净化处理。
[0006]本技术提供的一种车载式筒型空气过滤装置，通过采用吸盘以及夹环的安装方式，便于将过滤筒安装在车内的任意位置使用，提高了移动便利性；
[0007]通过在过滤筒内部设置进行过滤的初滤网，去除气味的活性炭网，以及雾化清洗的水雾净化机构，干燥的干燥层，实现对空气进行多级过滤净化处理，充分提高空气处理的质量；
[0008]通过在初滤网底部设置抽拉式的杂质收集仓，便于对存储的杂质进行清理；
[0009]通过在雾化通道内底部设置用于收集废水的蓄水池，然后在蓄水池内部设置水净化组件对废水进行净化处理，而后通过回流管回流到水箱内进行反复使用，提高了水资源的利用率。
附图说明
[0010]图1为一种车载式筒型空气过滤装置的结构示意图。
[0011]图2为一种车载式筒型空气过滤装置中水雾净化机构的结构示意图。
[0012]图3为图2中A1的放大结构示意图。
[0013]图4为一种车载式筒型空气过滤装置中夹环的结构示意图；
[0014]附图中：过滤筒10，排风机11，排风扇12，环形排气孔13，弧形通道 14，初滤网15，活性炭网16，杂质收集仓17，仓屉18，卡块19，卡槽20，拉板21，吸盘22，水雾净化机构水雾净化机构23，夹环24，干燥层25，磁板26，雾化通道27，水箱28，雾化喷头29，回流管30，蓄水池31，水净化组件32。
具体实施方式
[0015]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0016]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0017]如图1所示，为本技术实施例提供的一种车载式筒型空气过滤装置的结构图，包括：过滤筒10，形成空气过滤的通道；过滤筒10进气端内部设置有倾斜的初滤网15，用于对输入到的空气初次过滤，初滤网15沿着空气流动方向的过滤筒10内部插接有活性炭网16，活性炭网16用于对空气中的气味进行消除；活性炭网16的着空气流动方向的过滤筒10内部设置有水雾净化机构23，水雾净化机构23用于对空气进行雾化清洗处理，充分除去空气的灰尘杂质；水雾净化机构23一侧的过滤筒10内部设置有干燥层25,干燥层 25用于对排出的空气进行干燥处理，同时过滤筒10的出气端设置有动力机构，用于驱动空气车内的空气在过滤筒10内部流动过滤处理；
[0018]其中，动力机构运行，促使车内的空气从过滤筒10的进气端进入到过滤筒10内部，先通过初滤网15对空气进行过滤，然后通过活性炭网16对空气中的气味进行消除，然后启动水雾净化机构23对空气进行雾化清洗处理，进一步除去空气的灰尘，然后通过干燥层25干燥后，通过过滤筒10的排气端输出，实现对车内空气的多级高精度过滤净化处理。
[0019]在本技术的一个实例中，过滤筒10的进气端设置有弧形通道14，用于引导空气集中输入到过滤筒10内部流动，动力机构设置在过滤筒10排气端中部，且动力机构的外侧设置有一圈环形排气孔13，通过环形排气孔13将过滤处理后的空气分散式的向外排出；所述过滤筒10顶部固定安装有喇叭状结构的吸盘22，利用吸盘22便于将过滤筒10吸附在车内的任意角落，提高车载使用时的便利性。
[0020]作为本技术的一种优选实施例，所述活性炭网16底端固定安装有拉板21，活性炭网16远离拉板21的一端插接在开设在过滤筒10内壁中的插槽内，利用拉伸拉板21，便于活性炭网16与过滤筒10之间的安装与拆卸。
[0021]参阅图2，作为本技术的一种优选实施例，所述水雾净化机构23包括圆环形结构的雾化通道27，雾化通道27固定安装在过滤筒10内侧，雾化通道27内顶部设置有水箱28，水箱28底部周向雾化通道27中心处连通有雾化喷头29，通过雾化喷头29对雾化通道27的中部雾化喷水，然后对过滤筒 10内部流经雾化通道27内部的空气进行雾化清洗处理，正对所
述雾化喷头 29的雾化通道27内底部开设有蓄水池31,蓄水池31用于收集清洗后的废水，蓄水池31的内部设置有水净化组件32，水净化组件32用于对蓄水池31内部的废水进行净化处理，同时在蓄水池31的内部一侧沿着雾化通道27的弧形侧壁连通有回流管30,回流管30顶端连通在水箱28上，利用回流管30的回流作用，将水箱28内部的水进行反复利用，提高水资源的利用率。
[0022]作为本技术的一种优选实施例，所述动力机构包括固定在过滤筒10 排气端中部的排风机11，排风机11朝向水雾净化机构23的一端转动连接有排风扇12，启动排风机11运行驱动排风扇12旋转，从而控制车内的空气输入到过滤筒10内流动。
[0023]参阅图4，作为本技术的一种优选实施例，初滤网15底部的过滤筒 10上设置有杂质收集仓17，杂质收集仓17用于收集初滤网15对空气过滤时掉落的杂质，同时杂质收集仓17的底部抽拉式连接有仓屉18，仓屉18的两侧固定安装有卡块19，对应杂质收集仓17的内侧壁上开设有与卡块19卡接的卡槽20，通过卡块19与卡槽20的卡接，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载式筒型空气过滤装置，其特征在于，所述车载式筒型空气过滤装置包括：过滤筒，形成空气过滤的通道；初滤网，倾斜设置在所述过滤筒进气端内部，用于对输入到的空气初次过滤；活性炭网，插接在所述初滤网沿着空气流动方向的过滤筒内部，用于对空气中的气味进行消除；水雾净化机构，设置在所述活性炭网的着空气流动方向的过滤筒内部，用于对空气进行雾化清洗处理；干燥层，设置在所述水雾净化机构一侧的过滤筒内部,用于对排出的空气进行干燥处理；动力机构，设置在所述过滤筒的出气端，用于驱动空气车内的空气在过滤筒内部流动过滤处理。2.根据权利要求1所述的一种车载式筒型空气过滤装置，其特征在于，所述过滤筒的进气端设置有弧形通道，所述动力机构设置在过滤筒排气端中部，且所述动力机构的外侧设置有一圈环形排气孔；所述过滤筒顶部固定安装有喇叭状结构的吸盘。3.根据权利要求1所述的一种车载式筒型空气过滤装置，其特征在于，所述活性炭网底端固定安装有拉板，活性炭网远离拉板的一端插接在开设在过滤筒内壁中的插槽内。4.根据权利要求1所述的一种车...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪董平，
申请(专利权)人：浙江世臣健康产业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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