一种防撞型充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞型充电桩,涉及充电桩的技术领域，包括充电桩，固定连接有贯穿充电桩的转动柱，该转动柱与安装座转动连接；第一弹簧，一端与安装座连接、另一端与充电桩的外壁连接；挡板，位于充电桩的前方；两个定位环，分别连接于充电桩的前后外壁；若干第二弹簧，分别连接定位环和挡板；其中，该挡板上连接有若干滑动贯穿第二弹簧和定位环的滑杆；本实用新型专利技术具有使用方便、防撞效果好等优点。防撞效果好等优点。防撞效果好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞型充电桩


[0001]本技术涉及充电桩的
，特别涉及一种防撞型充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩主要是安装于地面，离停车位特别近，这就会导致充电桩很容易被停车技术差的司机撞上，很容易导致充电桩损坏，而现有的充电桩不具备防撞的功能。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一防撞型充电桩，用于解决
技术介绍
中描述的现有技术中充电桩不具备防撞功能的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供以下的技术方案：一种防撞型充电桩，包括
[0005]充电桩，固定连接有贯穿充电桩的转动柱，该转动柱与安装座转动连接；
[0006]第一弹簧，一端与安装座连接、另一端与充电桩的外壁连接；
[0007]挡板，位于充电桩的前方；
[0008]两个定位环，分别连接于充电桩的前后外壁；
[0009]若干第二弹簧，分别连接定位环和挡板；
[0010]其中，该挡板上连接有若干滑动贯穿第二弹簧和定位环的滑杆。
[0011]优选的：该挡板的两个还分别设置有侧板，该侧板用于防护第二弹簧。
[0012]优选的：该挡板上相背于充电桩的一面连接有压力传感器，该压力传感器的应力面连接有受力板。
[0013]优选的：该挡板上还设置有包裹受力板和压力传感器的弹性的橡胶垫。
[0014]优选的：该充电桩的上端壁还设置有警报器。
[0015]优选的：该充电桩内设置有安装板，该安装板上设置有充电模块，该充电桩上相背于挡板的一面连接有卡板，该卡板上卡设有充电头，该充电头通过输电线与充电模块连接。
[0016]优选的：该充电桩上还设置有控制面板，该充电模块分别与警报器、控制面板、压力传感器电性连接。
[0017]采用以上技术方案的有益效果是：
[0018]本申请通过设置的安装板能够使得充电桩受到撞击时，能够转动，并且在第一弹簧的作用下，能够使得充电桩的位置复原，通过设置的压力传感器能够感知碰撞的力度，当碰撞力度大于设定值时，警报器就会启动，提醒驾驶员。
附图说明
[0019]图1是本技术一种防撞型充电桩的主视图。
[0020]图2是本技术一种防撞型充电桩的结构示意图。
[0021]图3是本技术一种防撞型充电桩的侧视图。
[0022]图4是本技术部分部件的俯视图。
[0023]图5是本技术部分部件的俯视图。
[0024]其中：充电桩10、安装板11、定位座20、转动柱21、第一弹簧22、充电模块30、充电头31、卡板32、控制面板33、挡板40、滑杆41、定位环42、第二弹簧43、侧板44、压力传感器50、受力板51、橡胶垫52、警报器53。
具体实施方式
[0025]下面结合附图详细说明本技术的优选实施方式。
[0026]实施例，如图1
‑
5，在本实施例中，一种防撞型充电桩，包括
[0027]充电桩10，固定连接有贯穿充电桩10的转动柱21，该转动柱21与安装座20转动连接；
[0028]第一弹簧22，一端与安装座20连接、另一端与充电桩10的外壁连接；
[0029]挡板40，位于充电桩10的前方；
[0030]两个定位环42，分别连接于充电桩10的前后外壁；
[0031]若干第二弹簧43，分别连接定位环42和挡板40；
[0032]其中，该挡板40上连接有若干滑动贯穿第二弹簧43和定位环42的滑杆44。
[0033]优选的：该挡板40的两个还分别设置有侧板44，该侧板44用于防护第二弹簧43。
[0034]优选的：该挡板40上相背于充电桩10的一面连接有压力传感器50，该压力传感器50的应力面连接有受力板51。
[0035]优选的：该挡板40上还设置有包裹受力板51和压力传感器50的弹性的橡胶垫52。
[0036]优选的：该充电桩10的上端壁还设置有警报器53。
[0037]优选的：该充电桩10内设置有安装板11，该安装板11上设置有充电模块30，该充电桩10上相背于挡板40的一面连接有卡板32，该卡板32上卡设有充电头31，该充电头31通过输电线与充电模块30连接。
[0038]优选的：该充电桩10上还设置有控制面板33，该充电模块30分别与警报器53、控制面板33、压力传感器50电性连接。
[0039]本实施例的具体实施方式：
[0040]本申请在使用时，当车辆撞击时，橡胶垫52先受力，然后受力板40受力，压力传感器50感知的压力大于设定值时，警报器53启动，给驾驶员提供警示；
[0041]挡板40受力后，会通过第二弹簧43推动定位环42，给充电桩10施加推力，使得充电桩10在定位座20上转动，从而避免硬性接触，并且通过设置的第一弹簧22能够在不撞击的情况下，利用第一弹簧22复原位置。
[0042]以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞型充电桩，其特征在于：包括充电桩，固定连接有贯穿充电桩的转动柱，该转动柱与安装座转动连接；第一弹簧，一端与安装座连接、另一端与充电桩的外壁连接；挡板，位于充电桩的前方；两个定位环，分别连接于充电桩的前后外壁；若干第二弹簧，分别连接定位环和挡板；其中，该挡板上连接有若干滑动贯穿第二弹簧和定位环的滑杆。2.根据权利要求1所述的一种防撞型充电桩，其特征在于，该挡板的两个还分别设置有侧板，该侧板用于防护第二弹簧。3.根据权利要求1所述的一种防撞型充电桩，其特征在于，该挡板上相背于充电桩的一面连接有压力传感器，该压力传感器的应力面连接有受...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓楠，
申请(专利权)人：安徽泰坦禹能新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：