本实用新型专利技术公开了一种便携式建筑工程用划线装置，包括推车主体、划线机构和过筛机构，蜗杆；涡轮，其转动安装于所述蜗杆顶部，所述涡轮端面开设有抬升槽，所述涡轮中端安装有共轴座，所述共轴座一侧连接有传动杆，所述传动杆远离所述共轴座一端连接有卡爪，所述卡爪底部安装有轴承，所述轴承背部安装有延伸板，所述延伸板顶部安装有滑轨。解决现有的建筑工程用划线装置，在使用的过程中不方便将石灰粉均匀的洒落在地面上，并且体积较大，不方便施工人员对划线装置的移动的技术问题，提供一种便携式建筑工程用划线装置，预先将石灰粉进行粉碎筛选，保障划线装置出料的均匀，且装置内部联动性强，操作简便的同时有效减小装置体积，便于移动。于移动。于移动。
【技术实现步骤摘要】
一种便携式建筑工程用划线装置
[0001]本技术涉及建筑工程
，具体为一种便携式建筑工程用划线装置。
技术介绍
[0002]在建筑施工中，经常会使用到划线装置在地面上画出石灰标线，即将石灰粉均匀的洒落在地面上，可对建筑地面进行区分和测量，方便了建筑后续的施工。
[0003]现有的建筑工程划线设备，常见问题有：现有的建筑工程用划线装置，在使用的过程中不方便将石灰粉均匀的洒落在地面上，并且体积较大，不方便施工人员对划线装置的移动。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种便携式建筑工程用划线装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的建筑工程用划线装置，在使用的过程中不方便将石灰粉均匀的洒落在地面上，并且体积较大，不方便施工人员对划线装置的移动的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便携式建筑工程用划线装置，包括：
[0006]推车主体；
[0007]还包括：
[0008]划线机构，其活动安装于所述推车主体底部；
[0009]所述划线机构包括：
[0010]蜗杆；
[0011]涡轮，其转动安装于所述蜗杆顶部，所述涡轮端面开设有抬升槽，所述涡轮中端安装有共轴座，所述共轴座一侧连接有传动杆，所述传动杆远离所述共轴座一端连接有卡爪，所述卡爪底部安装有轴承，所述轴承背部安装有延伸板，所述延伸板顶部安装有滑轨，所述滑轨内部安装有滚子，所述滚子右侧端面安装有阻隔板。
[0012]优选的，所述涡轮垂直于盘面的中轴线与共轴座相重合，且蜗杆通过涡轮与共轴座构成传动结构，所述涡轮端面抬升槽的开设形状由两组直径不一的圆弧组成。
[0013]优选的，所述传动杆输入端偏离共轴座盘心，且共轴座通过传动杆与卡爪构成传动结构，所述卡爪通过轴承转动安装于延伸板正面，且卡爪顶部卡合安装有滚子，所述滚子活动安装于滑轨内部，且滚子右侧端面固定安装有阻隔板。
[0014]优选的，所述推车主体包括：
[0015]车体，所述车体的底部端面固定安装有延伸板；
[0016]支撑腿，其固定安装于所述车体右下拐角，所述车体右侧固定安装有倾斜向上的把手。
[0017]优选的，所述推车主体还包括：
[0018]顶翻板，其转动安装于所述车体顶部端面，所述车体内部位于顶翻板底部开设有
过筛腔，所述车体底部端面开设有卸料口，所述卸料口开设尺寸与阻隔板外形相吻合，所述车体右侧端面转动安装有侧翻板，所述车体内部位于侧翻板左侧开设有杂物腔，所述车体两侧固定安装有车架，所述车架内部转动安装有车轮，所述车轮通过转轴与蜗杆构成传动结构。
[0019]优选的，所述抬升槽内部活动安装有过筛机构；
[0020]所述过筛机构包括：
[0021]抬升销；
[0022]压杆，其固定安装于所述抬升销顶部内侧，所述压杆远离所述抬升销一端安装有压板。
[0023]优选的，定位杆，其固定安装于所述压板底部两侧端面，所述定位杆采用硬质塑料材质；
[0024]筛板，其固定安装于所述过筛腔底部端面，所述筛板端面开设有尺寸一致的筛孔，所述筛板两侧端面开设有与定位杆尺寸一致的定位孔。
[0025]与现有技术相比，本技术的有益效果是：解决现有的建筑工程用划线装置，在使用的过程中不方便将石灰粉均匀的洒落在地面上，并且体积较大，不方便施工人员对划线装置的移动的技术问题，提供一种便携式建筑工程用划线装置，预先将石灰粉进行粉碎筛选，保障划线装置出料的均匀，且装置内部联动性强，操作简便的同时有效减小装置体积，便于移动。
[0026]1.本技术通过划线机构的设置，车轮位于车架内部的转动通过转轴带动蜗杆发生联动，蜗杆通过与涡轮的啮合驱使涡轮位于车架底部端面固定的延伸板正面发生转动，此间涡轮的转动带动与其共轴的共轴座发生同步转动，共轴座正面连接有偏离圆心的传动杆，共轴座的旋转运动通过传动杆驱使卡爪实现摆动，卡爪通过轴承转动安装于延伸板左侧，在卡爪的摆动下实现其顶部卡合的滚子位于滑轨内的滑动，进而使得滚子右侧端面加载的阻隔板完成对车体底部卸料口的间歇闭合，有助于控制石灰物料的下料量保障划线的均匀；
[0027]2.本技术通过推车主体的设置，使用者打开车体顶部的顶翻板，将石灰物料加入过筛腔中，使用者可以打开车体右侧的侧翻板，将杂物腔内的劳保用品取出并装备上，使用者通过提拉把手使得车体右下拐角处的支撑腿脱离与地面的接触，车体经由把手的推动使得车轮位于车架内部转动，带动车体向着指定的方向前行，车体的设置充分考虑到劳动人民的生产需求，操作简便的同时车体内部的机械联动有效减小装置体积，便于移动；
[0028]3.本技术通过过筛机构的设置，涡轮的转动驱使抬升销位于其端面开设的抬升槽内活动，抬升销在直径不一的两截圆弧构成的抬升槽的作用下完成间歇顶伸，抬升销的顶伸行程带动其顶部内侧的压杆驱使压板实现间歇压紧，此前经由过筛腔加入的石灰物料经由梯形截面的过筛腔落入其底部端面固定的筛板中，在压板的挤压下石灰物料只有被压板挤压成粉末状才能经由筛板表面的筛孔落下并最终通过卸料口完成卸料，压板的间歇闭合下压行程受到其底部两侧定位杆的指引，保障筛板端面加载的石灰物料得到充分均匀的挤压，通过过筛机构的设置预先将石灰粉进行粉碎筛选，保障划线装置出料的均匀。
附图说明
[0029]图1为本技术推车主体侧视结构示意图；
[0030]图2为本技术划线机构正视内部结构示意图；
[0031]图3为本技术卡爪立体结构示意图；
[0032]图4为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0033]图中：1、推车主体；101、车体；102、支撑腿；103、把手；104、顶翻板；105、过筛腔；106、卸料口；107、侧翻板；108、杂物腔；109、车架；110、车轮；2、划线机构；201、蜗杆；202、涡轮；203、抬升槽；204、共轴座；205、传动杆；206、卡爪；207、轴承；208、延伸板；209、滑轨；210、滚子；211、阻隔板；3、过筛机构；301、抬升销；302、压杆；303、压板；304、定位杆；305、筛板。
具体实施方式
[0034]如图1所示，一种便携式建筑工程用划线装置，包括：推车主体1；车体101，车体101的底部端面固定安装有延伸板208；支撑腿102，其固定安装于车体101右下拐角，车体101右侧固定安装有倾斜向上的把手103，顶翻板104，其转动安装于车体101顶部端面，车体101内部位于顶翻板104底部开设有过筛腔105，车体101底部端面开设有卸料口106，卸料口106开设尺寸与阻隔板211外形相吻合，车体101右侧端面转动安装有侧翻板107，车体101内部位于侧翻板107左侧开设有杂物腔108，使用者打开车体101顶部的顶翻板104，将石灰物料加入过筛腔105中，使用者可以打开车体101右侧的侧翻板107，将杂物腔10本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便携式建筑工程用划线装置，包括：推车主体(1)；其特征在于，还包括：划线机构(2)，其活动安装于所述推车主体(1)底部；所述划线机构(2)包括：蜗杆(201)；涡轮(202)，其转动安装于所述蜗杆(201)顶部，所述涡轮(202)端面开设有抬升槽(203)，所述涡轮(202)中端安装有共轴座(204)，所述共轴座(204)一侧连接有传动杆(205)，所述传动杆(205)远离所述共轴座(204)一端连接有卡爪(206)，所述卡爪(206)底部安装有轴承(207)，所述轴承(207)背部安装有延伸板(208)，所述延伸板(208)顶部安装有滑轨(209)，所述滑轨(209)内部安装有滚子(210)，所述滚子(210)右侧端面安装有阻隔板(211)。2.根据权利要求1所述的一种便携式建筑工程用划线装置，其特征在于，所述涡轮(202)垂直于盘面的中轴线与共轴座(204)相重合，且蜗杆(201)通过涡轮(202)与共轴座(204)构成传动结构，所述涡轮(202)端面抬升槽(203)的开设形状由两组直径不一的圆弧组成。3.根据权利要求1所述的一种便携式建筑工程用划线装置，其特征在于，所述传动杆(205)输入端偏离共轴座(204)盘心，且共轴座(204)通过传动杆(205)与卡爪(206)构成传动结构，所述卡爪(206)通过轴承(207)转动安装于延伸板(208)正面，且卡爪(206)顶部卡合安装有滚子(210)，所述滚子(210)活动安装于滑轨(209)内部，且滚子(210)右侧端面固定安装有阻隔板(211)。4.根据权利要求1所述的一种便携式建筑工程用划线装置，其特征在于，所述推车主体(1)包括：车体(101)，所述车体...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘国强，殷浩然，刘士显，张学才，张力，张森，师晴，王灵立，武晓燕，
申请(专利权)人：北京建企动力科技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。