车辆举升平台和换电站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆举升平台和换电站，其中所述车辆举升平台具有车轮横向调整组件，所述车轮横向调整组件包括：对中夹紧机构、驱动机构和定位滚筒机构，所述对中夹紧机构设置在所述定位滚筒机构的相对外侧且能够在驱动机构的驱动下向内运动；其中，所述对中夹紧机构可压缩变形的设置，且所述对中夹紧机构与所述驱动机构通讯或联动，在所述对中夹紧机构被车轮挤压变形到位时，所述驱动机构停止驱动所述对中夹紧机构运动。该车辆举升平台能够准确的定位不同车型的车辆，使得换电站能够适用于更多不同车型车辆的换电，从而提高了换电站的兼容性，并且结构较简单，降低了换电站建造的成本。建造的成本。建造的成本。

【技术实现步骤摘要】
车辆举升平台和换电站


[0001]本技术涉及通用机械
，具体而言，涉及一种车辆举升平台和换电站。

技术介绍

[0002]现有技术中，车辆举升平台的对中夹紧过程采用的是扭矩定位模式和位置定位模式，而对于不同轮距的车辆无法准确定位，导致换电站无法适用于更多不同车型车辆的换电，致使换电站的兼容性较差，存在改进空间。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种车辆举升平台，该车辆举升平台能够准确的定位不同车型的车辆，使得换电站能够适用于更多不同车型车辆的换电，从而提高了换电站的兼容性。
[0004]本技术还提出了一种具有上述车辆举升平台的换电站。
[0005]根据本技术的实施例的车辆举升平台，所述车辆举升平台具有车轮横向调整组件，所述车轮横向调整组件包括：对中夹紧机构、驱动机构和定位滚筒机构，所述对中夹紧机构设置在所述定位滚筒机构的相对外侧且能够在驱动机构的驱动下向内运动；其中，所述对中夹紧机构可压缩变形的设置，且所述对中夹紧机构与所述驱动机构通讯或联动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆举升平台(1000)，其特征在于，所述车辆举升平台(1000)具有车轮横向调整组件(10)，所述车轮横向调整组件(10)包括：对中夹紧机构(1)、驱动机构和定位滚筒机构(2)，所述对中夹紧机构(1)设置在所述定位滚筒机构(2)的相对外侧且能够在驱动机构的驱动下向内运动；其中，所述对中夹紧机构(1)可压缩变形的设置，且所述对中夹紧机构(1)与所述驱动机构通讯或联动，在所述对中夹紧机构(1)被车轮挤压变形到位时，所述驱动机构停止驱动所述对中夹紧机构(1)运动。2.根据权利要求1所述的车辆举升平台(1000)，其特征在于，所述对中夹紧机构(1)具有到位检测部(11)，所述到位检测部(11)与所述驱动机构通讯，在所述对中夹紧机构(1)被车轮挤压变形到位时，所述到位检测部(11)向所述驱动机构传递信号，以使所述驱动机构停止驱动所述对中夹紧机构(1)。3.根据权利要求2所述的车辆举升平台(1000)，其特征在于，所述对中夹紧机构(1)包括：可压缩框架(12)，所述到位检测部(11)设置在所述可压缩框架(12)内。4.根据权利要求3所述的车辆举升平台(1000)，其特征在于，所述可压缩框架(12)包括：移动板(121)和压抵板(122)，所述移动板(121)与所述驱动机构驱动连接，所述压抵板(122)设置在所述移动板(121)的内侧，且所述压抵板(122)以可相对靠近和远离所述移动板(121)的形式连接在所述移动板(121)上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨赫，李鹏飞，田华，王亚光，郑飞鸽，
申请(专利权)人：蓝谷智慧北京能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：