一种车辆传动半轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆传动半轴，属于车辆传动系统技术领域。一种车辆传动半轴，包括：碳纤维管、连接在碳纤维管两端的凸缘叉以及套设在碳纤维管两端的轴套；凸缘叉的一端伸入到碳纤维管内，并在碳纤维管内壁和凸缘叉外壁之间设有第一粘接层。本实用新型专利技术采用碳纤维管代替传统半轴的中部，碳纤维管具备强度大质量轻的特性便于进行扭矩传动；并且碳纤维管的两端通过设置第一粘接层连接凸缘叉，并且在外侧套设有轴套，保证了碳纤维管与凸缘叉的连接可靠性，从而对传动半轴的工作性能进行了优化。化。化。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆传动半轴


[0001]本技术涉及车辆传动系统
，具体涉及一种车辆传动半轴。

技术介绍

[0002]目前，国内汽车赛事所使用的传动轴多为铝半轴和钢半轴，且为了克服扭矩带来的变形，所制作或购买的半轴体积较大，重量较重。目前碳纤维材质在半轴上的运用逐渐增多，但是碳纤维管与两端的凸缘叉的连接稳定性不好，从而限制了碳纤维管在传递扭矩时的性能表现。因此，现有技术中存在碳纤维管传递扭矩时性能有限的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车辆传动半轴，以解决现有碳纤维管传递扭矩时性能有限的问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种车辆传动半轴，包括：碳纤维管、连接在碳纤维管两端的凸缘叉以及套设在碳纤维管两端的轴套；
[0006]凸缘叉的一端伸入到碳纤维管内，并在碳纤维管内壁和凸缘叉外壁之间设有第一粘接层。
[0007]本技术采用碳纤维管代替传统半轴的中部，碳纤维管具备强度大质量轻的特性便于进行扭矩传动；并且碳纤维管的两端通过设置第一粘接层连接凸缘叉，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆传动半轴，其特征在于，包括：碳纤维管(10)、连接在所述碳纤维管(10)两端的凸缘叉(20)以及套设在所述碳纤维管(10)两端的轴套(30)；所述凸缘叉(20)的一端伸入到所述碳纤维管(10)内，并在所述碳纤维管(10)内壁和所述凸缘叉(20)外壁之间设有第一粘接层(41)。2.根据权利要求1所述的车辆传动半轴，其特征在于，所述轴套(30)的内侧设置第二粘接层(42)，所述第二粘接层(42)分别与所述碳纤维管(10)以及所述凸缘叉(20)接触。3.根据权利要求2所述的车辆传动半轴，其特征在于，所述轴套(30)的内壁呈阶梯状，分别包括：与所述碳纤维管(10)外壁接触的小径段(31)以及位于所述第二粘接层(42)外侧的大径段(32)。4.根据权利要求1所述的车辆传动半轴，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊浩成，郭旭峰，刘晓海，王鑫瑞，龙培，
申请(专利权)人：四川交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：