一种具有紧线功能的道路标高控制桩制造技术

本实用新型专利技术涉及公路工程、城市道路工程技术领域，具体是一种具有紧线功能的道路标高控制桩，包括立杆，所述立杆的外壁滑动套接有套筒，且套筒的圆周外壁一侧固定安装有紧线器主体，所述紧线器主体上开设有安装口，且两个安装口上共同转动连接有滚轴，所述滚轴上开设有开口，且开口的中端内壁焊接有固定横杆，所述紧线器主体的一侧安装有锁紧机构；本实用新型专利技术极大提高道路纵向断面高程的精准性，提高摊铺的平整度，使用后只需将紧线器锁扣松开，即可拆除钢丝线，方便快捷；本实用新型专利技术固定在道路两端，中间等间距打入立杆固定标高控制线，利用锁线器拉紧标高控制线，配合摊铺机自动找平装置，实现道路纵向断面基层摊铺厚度的控制。实现道路纵向断面基层摊铺厚度的控制。实现道路纵向断面基层摊铺厚度的控制。

【技术实现步骤摘要】
一种具有紧线功能的道路标高控制桩


[0001]本技术涉及公路工程、城市道路工程
，具体是一种具有紧线功能的道路标高控制桩。

技术介绍

[0002]道路基层摊铺施工中，其基层摊铺厚度控制一般是在道路上打入边桩、中桩，然后再钢筋控制桩上绑扎钢丝绳。
[0003]现有技术中，存在问题如下：
[0004]传统的标高控制作业需要多人在控制桩之间拉线测量，施工效率低；另一方面，固定桩绑扎钢丝绳固定方法，钢丝绳会紧固不牢时会下滑；钢丝绳绑扎太紧拆卸时费事费力，故而存在一定的局限性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有紧线功能的道路标高控制桩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术的技术方案是：一种具有紧线功能的道路标高控制桩，包括立杆，所述立杆的外壁滑动套接有套筒，且套筒的圆周外壁一侧固定安装有紧线器主体，所述紧线器主体上开设有安装口，且两个安装口上共同转动连接有滚轴，所述滚轴上开设有开口，且开口的中端内壁焊接有固定横杆，所述紧线器主体的一侧安装有锁紧机构。
[0007]优选的，所述立杆由钢钎制成，且套筒的径值大于立杆的径值。
[0008]优选的，所述锁紧机构包括键连接于滚轴一端外壁的齿轮。
[0009]优选的，所述紧线器主体靠近滚轴的一侧固定安装有转轴，所述转轴的一端外壁转动连接有锁线器。
[0010]优选的，所述锁线器与齿轮相适配。
[0011]优选的，所述滚轴远离齿轮的一端开设有插孔。
[0012]优选的，所述插孔的内壁插接有把手。
[0013]本技术通过改进在此提供一种具有紧线功能的道路标高控制桩，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0014]其一：本技术利用设置的锁紧机构，能够最大限度拉紧钢丝线，中间每隔20米设置一个控制桩，取消传统钢筋固定桩绑扎钢丝绳固定方法，解决了钢丝绳紧固不牢下滑或绑扎太紧拆卸时效率低的问题；
[0015]其二：本技术极大提高道路纵向断面高程的精准性，提高摊铺的平整度，使用后只需将紧线器锁扣松开，即可拆除钢丝线，方便快捷；
[0016]其三：本技术固定在道路两端，中间等间距打入立杆固定标高控制线，利用锁线器拉紧标高控制线，配合摊铺机自动找平装置，实现道路纵向断面基层摊铺厚度的控制。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0018]图1是本技术的整体结构示意图；
[0019]图2是本技术的俯视结构示意图；
[0020]图3是本技术的整体立体结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、立杆；2、套筒；3、紧线器主体；4、滚轴；5、齿轮；6、锁线器；7、转轴；8、固定横杆；9、插孔；10、把手。
具体实施方式
[0023]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术通过改进在此提供一种具有紧线功能的道路标高控制桩，本技术的技术方案是：
[0025]如图1
‑
图3所示，一种具有紧线功能的道路标高控制桩，包括立杆1，立杆1的外壁滑动套接有套筒2，且套筒2的圆周外壁一侧固定安装有紧线器主体3，紧线器主体3上开设有安装口，且两个安装口上共同转动连接有滚轴4，滚轴4上开设有开口，且开口的中端内壁焊接有固定横杆8，紧线器主体3的一侧安装有锁紧机构。
[0026]进一步的，立杆1由钢钎制成，且套筒2的径值大于立杆1的径值。
[0027]借由上述结构，方便套筒2在立杆1上移动，从而调节套筒2的高度。
[0028]进一步的，锁紧机构包括键连接于滚轴4一端外壁的齿轮5。
[0029]进一步的，紧线器主体3靠近滚轴4的一侧固定安装有转轴7，转轴7的一端外壁转动连接有锁线器6。
[0030]借由上述结构，利用设置的锁线器6，能够有效防止标高控制线拉紧后齿轮5松动逆转；使用后只需将锁线器6的锁扣松开，即可拆除钢丝线。
[0031]进一步的，锁线器6与齿轮5相适配，锁线器6上开设有多个齿槽，且齿槽与齿轮5的凸齿规格相同。
[0032]借由上述结构，能够利用锁线器6对齿轮5进行拉紧。
[0033]进一步的，滚轴4远离齿轮5的一端开设有插孔9。
[0034]进一步的，插孔9的内壁插接有把手10。
[0035]借由上述结构，利用把手10插入插孔9，能够带动滚轴4转动，进而将标高控制线拉紧。
[0036]工作原理：使用时，将该道路标高控制桩固定在道路两端，中间等间距打入钢钎固定标高控制线，标高控制线经过滚轴4上的开口中穿入，并将标高控制线绑扎固定在滚轴4中间的固定横杆8上，利用把手10插入插孔9，能够带动滚轴4转动，进而将标高控制线拉紧，利用设置的锁线器6上的齿槽与齿轮5相啮合，能够有效防止标高控制线拉紧后齿轮5松动逆转，最后配合摊铺机自动找平装置，实现道路纵向断面基层摊铺厚度的控制，使用后只需
将锁线器6的锁扣松开，即可拆除钢丝线，方便快捷。
[0037]上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有紧线功能的道路标高控制桩，其特征在于：包括立杆(1)，所述立杆(1)的外壁滑动套接有套筒(2)，且套筒(2)的圆周外壁一侧固定安装有紧线器主体(3)，所述紧线器主体(3)上开设有安装口，且两个安装口上共同转动连接有滚轴(4)，所述滚轴(4)上开设有开口，且开口的中端内壁焊接有固定横杆(8)，所述紧线器主体(3)的一侧安装有锁紧机构。2.根据权利要求1所述的一种具有紧线功能的道路标高控制桩，其特征在于：所述立杆(1)由钢钎制成，且套筒(2)的径值大于立杆(1)的径值。3.根据权利要求1所述的一种具有紧线功能的道路标高控制桩，其特征在于：所述锁紧机构包括键...

【专利技术属性】
技术研发人员：于志国，李飞，梁晓磊，刘泳江，姜体标，倪海军，吕磊，
申请(专利权)人：中建八局西北建设有限公司，
类型：新型
国别省市：