换乘站台紧急停车按钮联动方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种换乘站台紧急停车按钮联动方法及装置，换乘站台包括第一站台和第二站台，第一站台设置有第一紧急停车按钮，第二站台设置有第二紧急停车按钮，该方法包括：将第一紧急停车按钮与第二紧急停车按钮通过换乘站台紧急停车按钮联动装置连接；在接收到第一紧急停车按钮或第二紧急停车按钮的触发指令的情况下，控制第一站台和第二站台的紧急停车功能启动。该方法通过换乘站台紧急停车按钮联动装置将换乘站台两侧站台的紧急停车按钮联动使用，实现两侧站台紧急停车按钮互相采集及检测报警，当换乘同站台任何一侧紧急停车按钮按下，换乘站台双侧站台均激活紧急停车功能，使换乘站台发生紧急情况时，能够快速得到救援，减少人员伤亡。减少人员伤亡。减少人员伤亡。

【技术实现步骤摘要】
换乘站台紧急停车按钮联动方法及装置


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种换乘站台紧急停车按钮联动方法及装置。

技术介绍

[0002]轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，也是城市基建的重要组成部分，防护区域安全是轨道交通运营过程中的非常重要的一环。
[0003]当发生人员掉下站台等危及乘客安全的突发事件时，可以通过按压站台上的紧急停车按钮，紧急停车功能激活后，形成一个防护区域，保证了列车不移动或列车无法进入相关区域。
[0004]但随着运营需求的提升，减少乘客的换乘时间，出现了许多站台为跨线站台，即换乘站台，换乘站台设置有控制两边站台的两个紧急停车按钮，当出现危及乘客安全的突发事件时，乘客无法区分站台对应的紧急停车按钮，无法及时激活紧急停车功能，导致应急处理措施处理不当，还可能会造成人员伤亡。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种换乘站台紧急停车按钮联动方法及装置，用以解决现有技术中换乘站台的无法及时激活紧急停车功能的缺陷。
[0006]本专利技术提供一种换乘站台紧急停车按钮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换乘站台紧急停车按钮联动方法，其特征在于，换乘站台包括第一站台和第二站台，所述第一站台设置有第一紧急停车按钮，所述第二站台设置有第二紧急停车按钮，所述方法包括：将所述第一紧急停车按钮与所述第二紧急停车按钮通过换乘站台紧急停车按钮联动装置连接；在接收到所述第一紧急停车按钮或所述第二紧急停车按钮的触发指令的情况下，控制所述第一站台和所述第二站台的紧急停车功能启动。2.根据权利要求1所述的换乘站台紧急停车按钮联动方法，其特征在于，所述第一紧急停车按钮与所述第二紧急停车按钮的连接断开，所述方法还包括：在接收到第一紧急停车按钮的触发指令的情况下，控制第一站台的紧急停车功能启动；和/或，在接收到第二紧急停车按钮的触发指令的情况下，控制第二站台的紧急停车功能启动。3.一种换乘站台紧急停车按钮联动装置，其特征在于，换乘站台包括第一站台和第二站台，所述第一站台设置有第一紧急停车按钮，所述第二站台设置有第二紧急停车按钮，所述装置包括：电源；按钮开关，所述按钮开关与所述电源电连接；联动开关，所述联动开关通过所述按钮开关与所述电源可选择地电连接；继电器，所述继电器的励磁电路与所述联动开关可选择地电连接，所述继电器的接点电路用于与所述第一紧急停车按钮及所述第二紧急停车按钮可选择地电连接；所述按钮开关处于闭合状态且所述联动开关处于闭合状态，所述第一紧急停车按钮与所述第二紧急停车按钮通过所述继电器的接点电路电连接。4.根据权利要求3所述的换乘站台紧急停车按钮联动装置，其特征在于，所述按钮开关包括第一按钮接点、第二按钮接点、第三按钮接点和第四按钮接点；所述第一按钮接点以及所述第三按钮接点与所述电源电连接；所述按钮开关处于闭合状态，所述第一按钮接点和所述第二按钮接点连通，所述第三按钮接点和所述第四按钮接点连通；所述按钮开关处于断开状态，所述第一按钮接点和所述第二按钮接点断开，所述第三按钮接点和所述第四按钮接点断开。5.根据权利要求4所述的换乘站台紧急停车按钮联动装置，其特征在于，所述联动开关包括第一联动接点、第二联动接点、第三联动接点、第四联动接点、第五联动接点...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦凤霞，孙志传，王陆意，刘晓荻，田超，叶川，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：