电池模块、电池组和车辆制造技术

本发明专利技术提供一种具有改善的耐久性的电池模块和电池组。为实现上述目的，根据本发明专利技术的电池模块包括：多个圆柱形电池单元，这些圆柱形电池单元各自具有电极端子；模块壳体，其具有用于容纳所述多个圆柱形电池单元的容纳部；汇流条，其包括具有导电性并且被配置成板形的主体部分以及被配置成接触所述电极端子以将所述多个圆柱形电池单元彼此电连接的连接部分；绝缘片，所述绝缘片具有电绝缘性并且被放置成覆盖所述汇流条的外侧，所述绝缘片具有暴露孔，所述汇流条的至少一部分通过所述暴露孔暴露到外部；以及粘合剂，所述粘合剂具有电绝缘性并且被施加到所述汇流条的通过所述绝缘片的所述暴露孔暴露于外部的所述至少一部分。片的所述暴露孔暴露于外部的所述至少一部分。片的所述暴露孔暴露于外部的所述至少一部分。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池模块、电池组和车辆


[0001]本公开涉及电池模块以及包括该电池模块的电池组和车辆，更具体地，涉及具有改进的制造效率和耐久性的电池模块以及包括该电池模块的电池组和车辆。
[0002]本申请要求于2019年12月4日在大韩民国提交的韩国专利申请No.10
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2019
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0160106的优先权，其公开内容在此引入作为参考。

技术介绍

[0003]目前商业化的二次电池包括镍镉电池、镍氢电池、镍锌电池、锂二次电池等。其中，与镍基二次电池相比，锂二次电池由于基本上没有记忆效应、非常低的自放电率和高能量密度所引起的诸如自由充电和放电的优点而更加突出。
[0004]锂二次电池主要使用锂基氧化物和碳质材料分别作为正极活性材料和负极活性材料。此外，锂二次电池包括电极组件和圆柱形电池罐，在电极组件中，涂覆有正极活性材料的正极板和涂覆有负极活性材料的负极板设置有插入其间的隔膜，圆柱形电池罐用作将电极组件与电解质密封在一起的外部。
[0005]近年来，二次电池不仅被广泛用于诸如便携式电子装置的小型装置中，而且被广泛用于诸如车辆和蓄电装置的中型或大型装置中。当二次电池用于中型或大型装置中时，大量的二次电池电连接以增加容量和功率。
[0006]同时，近来，随着对大容量结构的需求随着作为储能源的利用而增加，对电池组的需求增加，所述电池组包括串联和/或并联连接的多个二次电池、其中容纳二次电池的模块外壳、电池管理系统(BMS)以及其中容纳这些部件的电池组外壳。
[0007]此时，汇流条包括用于电连接到多个二次电池的各种形状的连接部分。然而，如果电池组暴露于电池组剧烈震动且频繁发生外部震动的环境中，例如，当安装在车辆上时，具有弱机械刚度的汇流条的一部分可能由于车身的震动引起的频繁震动或外部震动而容易损坏，或者二次电池与汇流条之间的电连接结构可能容易被切断。因此，会极大地降低电池模块的耐久性。

技术实现思路

[0008]技术问题
[0009]本公开被设计为解决现有技术的问题，因此本公开旨在提供具有改进的耐久性的电池模块以及包括该电池模块的电池组和车辆。
[0010]本公开的这些和其他目的和优点可以从下面的详细描述中理解，并且将从本公开的示例性实施方式中变得更加显而易见。而且，容易理解的是，本公开的目的和优点可以通过所附权利要求及其组合中所示的手段来实现。
[0011]技术方案
[0012]在本公开的一个方面中，提供了一种电池模块，该电池模块包括：
[0013]分别具有电极端子的多个圆柱形电池单元；
[0014]模块壳体，所述模块壳体具有用于容纳所述多个圆柱形电池单元的容纳部；
[0015]汇流条，所述汇流条包括具有导电性并且被配置成板形的主体部分以及被配置成接触所述电极端子以将所述多个圆柱形电池单元彼此电连接的连接部分；
[0016]绝缘片，所述绝缘片具有电绝缘性并且被定位成覆盖所述汇流条的外侧，所述绝缘片具有暴露孔，所述汇流条的至少一部分通过所述暴露孔暴露到外部；以及
[0017]粘合剂，所述粘合剂具有电绝缘性并且被施加到所述汇流条的通过所述绝缘片的所述暴露孔暴露于外部的所述至少一部分。
[0018]此外，所述汇流条可以包括熔丝单元，所述熔丝单元被配置为将所述连接部分和所述主体部分彼此连接，所述熔丝单元被配置为当超过预定水平的电流从所述圆柱形电池单元流动时断开，并且
[0019]所述绝缘片的暴露孔可以定位成将所述熔丝单元暴露于外部。
[0020]此外，所述圆柱形电池单元可以包括分别形成在其一端和另一端处的负极端子和正极端子，所述圆柱形电池单元具有排气单元，所述排气单元被配置成当内部压力增加超过预定水平时通过打开所述正极端子和所述负极端子中的任一者来排放内部气体，并且
[0021]所述汇流条的所述熔丝单元可以形成为仅连接到与通过所述排气单元打开的正极端子或负极端子连接的连接部分。
[0022]此外，所述绝缘片可以具有施加孔，通过所述施加孔添加所述粘合剂以将所述汇流条的所述主体部分的一部分结合到所述模块壳体。
[0023]此外，所述粘合剂的一部分可以以插置在所述绝缘片与所述汇流条的所述主体部分之间的形式固化
[0024]而且，所述绝缘片可以具有从所述暴露孔向内突出的引导部，以防止添加到所述暴露孔的粘合剂在所述暴露孔周围损失。
[0025]此外，所述引导部可以具有通过弯曲所述引导部的一部分以覆盖所述圆柱形电池单元的外侧而形成的弯曲结构。
[0026]另外，所述绝缘片可以具有从所述暴露孔向外突出的漏斗部，以防止添加到所述暴露孔的粘合剂在所述暴露孔周围损失。
[0027]此外，为了实现上述目的，根据本专利技术的电池组包括至少一个根据本专利技术的电池模块。
[0028]此外，为了实现上述目的，根据本公开的车辆包括至少一个根据本公开的电池组。
[0029]有利效果
[0030]根据本公开的实施方式，具有电绝缘性的绝缘片被定位成覆盖汇流条的外侧并且具有形成为将汇流条的至少一部分暴露到外部的暴露孔，并且具有电绝缘性的粘合剂也被施加到通过绝缘片的暴露孔暴露到外部的汇流条的至少一部分，因此可以防止具有弱机械刚度的汇流条的一部分被损坏。因此，即使在具有外部冲击或频繁振动的环境中，本公开的电池模块也可以显著地减少诸如汇流条损坏或电连接断开的事故的发生，从而极大地提高电池模块的耐久性。
[0031]此外，根据本公开的实施方式，由于绝缘片的暴露孔定位成使得熔丝单元暴露于外部，所以粘合剂可适当地施加到熔丝单元。此外，汇流条可以通过绝缘片与外部物体电绝缘。同时，在本公开中，由于粘合剂可以通过暴露孔仅施加到需要汇流条的机械刚度的熔丝
单元，所以可以防止熔丝单元由于振动或外部冲击而损坏。因此，可以有效地提高电池模块的耐久性。
[0032]此外，根据本公开的实施方式，由于绝缘片具有施加孔，通过该施加孔添加粘合剂以将汇流条的主体部分的一部分结合到模块壳体，所以汇流条的主体部分可以固定到模块壳体的一部分。因此，可以防止汇流条的主体部分的振动或摇动，从而有效地减少对连接到主体部分的熔丝单元的损坏。
[0033]此外，根据本公开的另一实施方式，由于粘合剂的一部分以插置在绝缘片和汇流条的主体部分之间的形式固化，所以即使在粘合剂固化之后，也可以防止粘合剂的移动或振动，借此通过粘合剂更稳定地固定熔丝单元。因此，可以有效地提高本公开的电池模块的耐久性。
[0034]此外，根据本公开的另一实施方式，由于绝缘片具有从暴露孔向内突出的引导部，所以可以防止添加到暴露孔的粘合剂在暴露孔周围损失。因此，可以在具有弱机械刚度的汇流条的部分中密集地填充粘合剂而没有空的空间。因此，在本专利技术中，可以可靠地防止汇流条由于外部冲击或振动而损坏或断开。
附图说明
[0035]附图示出了本公开的优选实施方式，并且与前述公开一起用于提供对本公开的技术特征本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电池模块，所述电池模块包括：分别具有电极端子的多个圆柱形电池单元；模块壳体，所述模块壳体具有用于容纳所述多个圆柱形电池单元的容纳部；汇流条，所述汇流条包括具有导电性并且被配置成板形的主体部分以及被配置成接触所述电极端子以将所述多个圆柱形电池单元彼此电连接的连接部分；绝缘片，所述绝缘片具有电绝缘性并且被定位成覆盖所述汇流条的外侧，所述绝缘片具有暴露孔，所述汇流条的至少一部分通过所述暴露孔暴露到外部；以及粘合剂，所述粘合剂具有电绝缘性并且被施加到所述汇流条的通过所述绝缘片的所述暴露孔暴露于外部的所述至少一部分。2.根据权利要求1所述的电池模块，其中，所述汇流条包括熔丝单元，所述熔丝单元被配置为将所述连接部分和所述主体部分彼此连接，所述熔丝单元被配置为当超过预定水平的电流从所述圆柱形电池单元流动时断开，并且所述绝缘片的暴露孔定位成将所述熔丝单元暴露于外部。3.根据权利要求2所述的电池模块，其中，所述圆柱形电池单元包括分别形成在其一端和另一端处的负极端子和正极端子，所述圆柱形电池单元具有排气单元，所述排气单元被配置成当内部压力增加超过预定水平时通过打开所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李范稙，孙荣洙，尹炯哲，李永奎，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：