举升机的升降结构制造技术

技术编号:32766715 阅读:14 留言:0更新日期:2022-03-23 19:18
本实用新型专利技术提供了种举升机的升降结构,属于机械零件领域。它包包括举升机底座,所述的举升机底座设有升降杆,所述的升降杆上活动连接有举升台,所述的升降杆内设有升降腔,所述的升降杆内还设有与升降腔连通的一体升降通道,所述的升降腔内设有与举升台连接的升降结构,所述的升降结构延伸入一体升降通道内且与一体升降通道滑动连接,所述的升降结构与设置在升降腔内的驱动结构相连。其优点在于传统的升降通道通过焊接铁板的形式制作而成,焊接过程形成焊渣并固设在铁板与铁板之间的连接处,具有一定的厚度,且导致升降通道不光滑,而本实施例的一体升降通道为一体制造,不采用焊接的形式制作,使一体升降通道呈光滑状。减少摩擦力的生成。擦力的生成。擦力的生成。

【技术实现步骤摘要】
举升机的升降结构


[0001]本技术属于机械零件领域,尤其涉及一种举升机的升降结构。

技术介绍

[0002]传统的升降通道通过焊接铁板的形式制作而成,焊接过程形成焊渣并固设在铁板与铁板之间的连接处,具有一定的厚度,且导致升降通道不光滑,且在长时间的使用过程中,焊接处在空气的侵蚀下容易腐蚀,生成锈渣,且也容易使焊接处的断裂,导致升降通道的损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述问题,提供一种举升机的升降结构。
[0004]为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:
[0005]一种举升机的升降结构,包括举升机底座,所述的举升机底座设有升降杆,所述的升降杆上活动连接有举升台,所述的升降杆内设有升降腔,所述的升降杆内还设有与升降腔连通的一体升降通道,所述的升降腔内设有与举升台连接的升降结构,所述的升降结构延伸入一体升降通道内且与一体升降通道滑动连接,所述的升降结构与设置在升降腔内的驱动结构相连。
[0006]在上述的举升机的升降结构中,所述的升降杆内设有两个一体升降通道,两个一体升降通道分别位于升降腔的两侧,两个一体升降通道相互对置,且所述的一体升降通道呈“匚”形,所述的升降结构延伸入两个一体升降通道内。
[0007]在上述的举升机的升降结构中,所述的一体升降通道设置在呈“匚”形的框架内,所述的框架由钢板弯折成型。
[0008]在上述的举升机的升降结构中,所述的升降结构包括升降横板以及两个分别设置在升降横板两端的升降竖板,每一升降竖板固设有一个升降块,两个升降块分别延伸入两个一体升降通道内且与其滑动连接,所述的升降横板内设有空腔,所述的驱动结构贯穿空腔,且所述的驱动结构与升降横板的上表面连接,所述的升降横板与举升台固定连接。
[0009]在上述的举升机的升降结构中,所述的一体升降通道具有两个弯折处,且弯折处呈弧形,所述的升降块对应弯折处的端角具有斜面,所述的斜面与对应的弯折处之间具有间隙。
[0010]在上述的举升机的升降结构中,所述的驱动结构包括升降液压缸,所述的升降液压缸的输出轴贯穿空腔且其顶部转动连接有转轮,所述的转轮内设有圈槽,所述的圈槽内滑动连接有齿条,所述的齿条的一端连接在升降横板的上表面,另一端连接在升降腔的内壁上。
[0011]在上述的举升机的升降结构中,所述的齿条与转轮啮合连接。
[0012]在上述的举升机的升降结构中,所述的升降横板上表面和升降腔内壁上各设有一个连接轴,所述的齿条的两端分别与两个连接轴转动连接。
[0013]在上述的举升机的升降结构中,所述的升降腔的内壁上还设有一块安全限位板,所述的安全限位板上设有若干个安全限位槽,若干个安全限位槽沿着竖直方向依次间隔设置,所述的升降横板上还转动连接有插板,所述的插板与复位结构相连,所述的复位结构能使插板转动并延伸入安全限位槽内。
[0014]在上述的举升机的升降结构中,所述的复位结构包括复位弹簧,所述的复位弹簧的一端连接在升降竖板上,另一端连接在插板上,且复位结构还包括设置在插板远离复位弹簧的端部上的拉绳。
[0015]与现有的技术相比,本技术的优点在于:
[0016]1、传统的升降通道通过焊接铁板的形式制作而成,焊接过程形成焊渣并固设在铁板与铁板之间的连接处,具有一定的厚度,且导致升降通道不光滑,而本实施例的一体升降通道为一体制造,不采用焊接的形式制作,使一体升降通道呈光滑状。减少摩擦力的生成。
[0017]2、升降块对应弯折处的端角具有斜面,所述的斜面与对应的弯折处之间具有间隙,升降块不与一体升降通道内的弯折处相抵,减少接触面积,减少摩擦力,使升降更加顺畅。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图;
[0019]图2是图1另一个方向的示意图;
[0020]图3是升降杆的俯视示意图;
[0021]图4是升降杆内部的结构示意图。
[0022]图中:举升机底座10、升降杆11、举升台12、升降腔13、一体升降通道14、升降结构15、驱动结构16、框架17、升降横板18、升降竖板19、升降块20、空腔21、升降液压缸22、转轮23、圈槽24、齿条25、连接轴26、安全限位板27、安全限位槽28、插板29、复位结构30、复位弹簧31、拉绳32。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。
[0024]结合图1

4所示,一种举升机的升降结构,包括举升机底座10,所述的举升机底座10设有升降杆11,所述的升降杆11上活动连接有举升台12,所述的升降杆11内设有升降腔13,所述的升降杆11内还设有与升降腔13连通的一体升降通道14,所述的升降腔13内设有与举升台12连接的升降结构15,所述的升降结构15延伸入一体升降通道14内且与一体升降通道14滑动连接,所述的升降结构15与设置在升降腔13内的驱动结构16相连。
[0025]在本实施例中,举升台12通过升降结构15滑动在一体升降通道14的方式实现举升台12的升降,且驱动结构16驱使升降结构15在一体升降通道14内升降滑动。通过该方式,举升台12不与升降杆11直接连接,此外,传统的升降通道通过焊接铁板的形式制作而成,焊接过程形成焊渣并固设在铁板与铁板之间的连接处,具有一定的厚度,且导致升降通道不光滑,而本实施例的一体升降通道14为一体制造,不采用焊接的形式制作,使一体升降通道14呈光滑状。
[0026]所述的升降杆11内设有两个一体升降通道14,两个一体升降通道14分别位于升降
腔13的两侧,两个一体升降通道14相互对置,且所述的一体升降通道14呈“匚”形,所述的升降结构15延伸入两个一体升降通道14内。
[0027]在本实施例中,升降结构15两端分别滑动于两个对称的一体升降通道14内,一方面一体升降通道14内壁呈光滑状,升降结构15能够顺滑滑动,另一方面,两个一体升降通道14起到限位的作用,防止升降结构15在升降过程中扭转。
[0028]所述的一体升降通道14设置在呈“匚”形的框架17内,所述的框架17由钢板弯折成型。
[0029]在本实施例中,框架17由钢板弯折成型,形成的一体升降通道14的弯折处没有焊渣且呈光滑状。
[0030]所述的升降结构15包括升降横板18以及两个分别设置在升降横板18两端的升降竖板19,每一升降竖板19固设有一个升降块20,两个升降块20分别延伸入两个一体升降通道14内且与其滑动连接,所述的升降横板18内设有空腔21,所述的驱动结构16贯穿空腔21,且所述的驱动结构16与升降横板18的上表面连接,所述的升降横板18与举升台12固定连接。
[0031]在本实施例中,驱动结构16工作带动升降横板18向上移动,升降横板18的上升直接带动举升台12向上移动,此外,升降横板18的上升也带动升降块20在对应的一体升降通道14内滑动,起到限位的作用,防止举升台12在升本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种举升机的升降结构,包括举升机底座(10),所述的举升机底座(10)设有升降杆(11),所述的升降杆(11)上活动连接有举升台(12),其特征在于,所述的升降杆(11)内设有升降腔(13),所述的升降杆(11)内还设有与升降腔(13)连通的一体升降通道(14),所述的升降腔(13)内设有与举升台(12)连接的升降结构(15),所述的升降结构(15)延伸入一体升降通道(14)内且与一体升降通道(14)滑动连接,所述的升降结构(15)与设置在升降腔(13)内的驱动结构(16)相连。2.根据权利要求1所述的举升机的升降结构,其特征在于,所述的升降杆(11)内设有两个一体升降通道(14),两个一体升降通道(14)分别位于升降腔(13)的两侧,两个一体升降通道(14)相互对置,且所述的一体升降通道(14)呈“匚”形,所述的升降结构(15)延伸入两个一体升降通道(14)内。3.根据权利要求2所述的举升机的升降结构,其特征在于,所述的一体升降通道(14)设置在呈“匚”形的框架(17)内,所述的框架(17)由钢板弯折成型。4.根据权利要求3所述的举升机的升降结构,其特征在于,所述的升降结构(15)包括升降横板(18)以及两个分别设置在升降横板(18)两端的升降竖板(19),每一升降竖板(19)固设有一个升降块(20),两个升降块(20)分别延伸入两个一体升降通道(14)内且与其滑动连接,所述的升降横板(18)内设有空腔(21),所述的驱动结构(16)贯穿空腔(21),且所述的驱动结构(16)与升降横板(18)的上表面连接,所述的升降横板(18)与举升台(12)固定连接。5.根据权利要求4所述的举升机的升降结构,其特征在于,所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚鑫火龚力
申请(专利权)人:嘉兴市舜天机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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