【技术实现步骤摘要】
一种发动机凸轮相位检测工装
[0001]本技术属于凸轮加工
,具体地涉及一种发动机凸轮相位检测工装。
技术介绍
[0002]凸轮轴是汽车发动机的关键零件,随着汽车工业的迅速发展,凸轮轴的需求量越来越大,加工精度要求越来越高,对凸轮相位角的要求越来越严,必须严格控制凸轮轴的相位角误差,因此,在凸轮形线的加工过程中,必须对凸轮的相位角进行测量,判定相位角是否合格,及时调整机床,保证加工出相位角合格的凸轮轴。目前凸轮轴相位角检测装置主要依靠凸轮轴检测仪。这种凸轮轴检测仪采用精密机械、光栅、微型计算机等技术,可测量凸轮轴的桃形型线、桃形对定位键槽的相位角、桃形间相位角、轴径的径向跳动及凸轮的速度、加速度等,测量数据采集处理后以电子报告形式输出。采用凸轮轴检测仪这种形式进行凸轮检测,特点是精度高,检测项目全,但检测节拍较长,检测仪价值高,光学部分抗污染能力低,在实际运行中容易发生故障。因此不宜作为批量装配采用的凸轮轴线边检具。
[0003]为此,亟需一种发动机凸轮相位检测工装。
技术实现思路
[0004]为了 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机凸轮相位检测工装,其特征在于:包括凸轮轴和检测组件,所述凸轮轴的前端安装有正时齿轮,所述凸轮轴上固定设有四组凸轮,四组所述凸轮从前至后依次分为一缸凸轮、二缸凸轮、三缸凸轮和四缸凸轮,且一缸凸轮、二缸凸轮、三缸凸轮和四缸凸轮的桃尖分别指向下、右、左和上四个方向;所述检测组件包括活动底板,所述活动底板设置在凸轮轴的下方,所述活动底板的顶部设置有齿条和四组单摆卡槽,所述齿条位于正时齿轮的下方,且齿条与正时齿轮相啮合,四组所述单摆卡槽均位于凸轮轴的下方,四组所述单摆卡槽分为第一单摆卡槽、第二单摆卡槽、第三单摆卡槽和第四单摆卡槽,四组所述单摆卡槽均包括固定架、转轴和气泡水平仪,所述固定架固定在活动底板上,所述转轴的前后两端分别穿过固定架并向外延伸,且转轴的前后两端分别固定设置有凸轮桃尖卡槽,所述转...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵凯绅,武欣,郭万山,吴泽荣,翟磊,赵辉,时海朝,侯沙沙,
申请(专利权)人:瑞庆汽车发动机技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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