一种户外机载设备安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种户外机载设备安装支架，涉及飞机结构设计技术领域。一种户外机载设备安装支架，包括两个固定支脚，减震板的上表面固定安装有设备防护框，设备防护框的两侧均开设有活动槽，且设备防护框的内侧对称开设有与活动槽连通的导向滑轨，每个导向滑轨的内侧均转动连接有贯穿设备防护框、减震板和固定支脚的丝杆，丝杆的外侧螺接有导向滑块，两个导向滑块的相背面均固定安装有与活动槽滑动连接的活动侧板，两个活动侧板的上表面共同固定安装有压固板。本实用新型专利技术提供一种户外机载设备安装支架，解决了设备防护框的结构较为简单，对设备的安装不够牢固性，影响稳定性的技术问题。技术问题。技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种户外机载设备安装支架


[0001]本技术涉及飞机结构设计
，尤其涉及一种户外机载设备安装支架。

技术介绍

[0002]由于飞机的飞行姿态以及起飞、着陆、滑行等因素产生的振动和冲击,这种振动和冲击力会对机载设备的结构和性能产生影响,使机载设备的性能降低或超出容差范围，严重的会影响飞机的飞行安全。通常机载设备会通过一个安装支架固定在飞机机舱内，传统的安装支架采用金属骨架，结构简单，装配成本小，缺点是在飞机飞行中会产生冲击和振动,对机载设备来说损坏的可能性非常大，且需要频繁维修。
[0003]根据中国专利授权公告号CN211543918U，提供的“一种机载设备支架结构”，所述的设备防护框为槽型结构用于固定机载设备，在设备防护框与支脚之间有一层减震板，该减震板由上面板、下面板、蜂窝芯和预埋件复合成夹层结构，所述的支脚的上端通过预埋件与减震板固定连接，支脚的下端固定在机体上。虽然该技术结构简单,稳定性高，设置复合材料减震板可有效降低机体结构重量,提高装配面的平整度，提高支架的稳定性及维修性、抗振性等。但是，设备防护框的结构较为简单，对设备的安装不够牢固性，影响稳定性。因此，有必要提供一种户外机载设备安装支架解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种户外机载设备安装支架，解决了设备防护框的结构较为简单，对设备的安装不够牢固性，影响稳定性的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种户外机载设备安装支架，包括两个固定支脚，两个所述固定支脚的上表面共同固定安装有减震板，所述减震板的上表面固定安装有设备防护框，所述设备防护框的两侧均开设有活动槽，且所述设备防护框的内侧对称开设有与活动槽连通的导向滑轨，每个所述导向滑轨的内侧均转动连接有贯穿设备防护框、减震板和固定支脚的丝杆，所述丝杆的外侧螺接有导向滑块，两个所述导向滑块的相背面均固定安装有与活动槽滑动连接的活动侧板，两个所述活动侧板的上表面共同固定安装有压固板。
[0006]优选的，所述固定支脚呈“Z”型结构，且所述固定支脚的上表面开设有固定孔。
[0007]优选的，所述减震板包括有设置于中部的蜂窝芯，所述蜂窝芯的内部设置有与固定支脚固定连接的两个预埋件。
[0008]优选的，所述减震板包括有设置于外侧的上面板和下面板，所述下面板位于上面板的下方。
[0009]优选的，所述压固板与两个活动侧板之间连接形成“U”型结构，且所述压固板的下表面固定安装有防护板。
[0010]优选的，所述丝杆的下端套接有限位齿轮，所述固定支脚的下表面固定安装有固定块，所述固定块的内部螺接有调节螺栓，所述调节螺栓的一端转动连接有与限位齿轮啮
合的不完全齿轮。
[0011]优选的，所述不完全齿轮与固定支脚之间滑动连接，所述限位齿轮的齿牙间隙为0.13mm。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的一种户外机载设备安装支架具有如下有益效果：
[0013]1.本技术提供一种户外机载设备安装支架，在设备防护框的外侧增设有活动侧板和压固板，通过转动丝杆，带动外侧的导向滑块带动活动侧板向下移动，从而增强对设备在竖直方向上安装的牢固性，解决了设备防护框的结构较为简单，对设备的安装不够牢固性，影响稳定性的问题。
[0014]2.本技术提供一种户外机载设备安装支架，通过在丝杆的外侧设置有限位齿轮，通过转动调节螺栓，带动与其转动连接的不完全齿轮与限位齿轮啮合，从而避免丝杆自转，固定设备的牢固性增强。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的一种户外机载设备安装支架的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为本技术的设备防护框立体图；
[0017]图3为本技术的主视图；
[0018]图4为本技术的A部局部放大图；
[0019]图5为本技术的减震板结构示意图。
[0020]图中标号：1、固定支脚；2、固定孔；3、设备防护框；4、导向滑轨；5、活动槽；6、活动侧板；7、压固板；8、丝杆；9、减震板；10、调节螺栓；11、固定块；12、不完全齿轮；13、限位齿轮；14、下面板；15、蜂窝芯；16、上面板；17、预埋件；18、防护板；19、导向滑块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]实施例一：
[0023]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种户外机载设备安装支架，包括两个固定支脚1，两个固定支脚1的上表面共同固定安装有减震板9，减震板9的上表面固定安装有设备防护框3，设备防护框3的两侧均开设有活动槽5，且设备防护框3的内侧对称开设有与活动槽5连通的导向滑轨4，每个导向滑轨4的内侧均转动连接有贯穿设备防护框3、减震板9和固定支脚1的丝杆8，丝杆8的外侧螺接有导向滑块19，两个导向滑块19的相背面均固定安装有与活动槽5滑动连接的活动侧板6，两个活动侧板6的上表面共同固定安装有压固板7，固定支脚1呈“Z”型结构，且固定支脚1的上表面开设有固定孔2，减震板9包括有设置于中部的蜂窝芯15，蜂窝芯15的内部设置有与固定支脚1固定连接的两个预埋件17，减震板9包括有设置于外侧的上面板16和下面板14，下面板14位于上面板16的下方，压固板7与两个活动侧板6之间连接形成“U”型结构，且压固板7的下表面固定安装有防护板18。
[0024]本实施方案中，在设备防护框3的外侧增设有活动侧板6和压固板7，通过转动丝杆
8，带动外侧的导向滑块19带动活动侧板6向下移动，从而增强对设备在竖直方向上安装的牢固性，解决了设备防护框3的结构较为简单，对设备的安装不够牢固性，影响稳定性的问题。
[0025]实施例二：
[0026]请参阅图1
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5所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：丝杆8的下端套接有限位齿轮13，固定支脚1的下表面固定安装有固定块11，固定块11的内部螺接有调节螺栓10，调节螺栓10的一端转动连接有与限位齿轮13啮合的不完全齿轮12，不完全齿轮12与固定支脚1之间滑动连接，限位齿轮13的齿牙间隙为0.13mm。
[0027]本实施方案中，通过在丝杆8的外侧设置有限位齿轮13，通过转动调节螺栓10，带动与其转动连接的不完全齿轮12与限位齿轮13啮合，从而避免丝杆8自转，固定设备的牢固性增强。
[0028]本技术提供的一种户外机载设备安装支架的工作原理如下：
[0029]第一创新点实施步骤：
[0030]第一步：将待固定设备置于设备防护框3的内部；
[0031]第二步：转动丝杆8，带动外侧的导向滑块19带动活动侧板6向下移动，使压固板7在竖直方向上夹固设备。
[0032]第二创新点实施步骤：
[0033]转动调节螺栓10，带动与其转动连接的不完全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种户外机载设备安装支架，包括两个固定支脚(1)，其特征在于：两个所述固定支脚(1)的上表面共同固定安装有减震板(9)，所述减震板(9)的上表面固定安装有设备防护框(3)，所述设备防护框(3)的两侧均开设有活动槽(5)，且所述设备防护框(3)的内侧对称开设有与活动槽(5)连通的导向滑轨(4)，每个所述导向滑轨(4)的内侧均转动连接有贯穿设备防护框(3)、减震板(9)和固定支脚(1)的丝杆(8)，所述丝杆(8)的外侧螺接有导向滑块(19)，两个所述导向滑块(19)的相背面均固定安装有与活动槽(5)滑动连接的活动侧板(6)，两个所述活动侧板(6)的上表面共同固定安装有压固板(7)。2.根据权利要求1所述的一种户外机载设备安装支架，其特征在于，所述固定支脚(1)呈“Z”型结构，且所述固定支脚(1)的上表面开设有固定孔(2)。3.根据权利要求1所述的一种户外机载设备安装支架，其特征在于，所述减震板(9)包括有设置于中部的蜂窝芯(15)，所述蜂窝芯(15)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，景慧敏，
申请(专利权)人：内蒙古工业大学，
类型：新型
国别省市：