上下本体组装锁螺丝防漏锁工装制造技术

本实用新型专利技术公开了上下本体组装锁螺丝防漏锁工装，包括下限位机构，所述下限位机构的下表面固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有上限位机构，所述下限位机构包括下限位板，所述下限位板的上表面开设有滑动孔，所述滑动孔对称分布，所述下限位板且位于滑动孔之间开设有限位槽一，所述下限位板的上表面且位于限位槽一一侧开设有固定槽。本实用新型专利技术，通过将锁的配件和锁放入限位槽一中，通过气缸带动上限位板下移，通过限位槽二和限位槽一的配合对锁的配件和锁进行固定，将螺丝通过手枪钻或螺丝刀经过操作孔将螺栓拧紧，组装过程中，锁的配件和锁的位置固定，降低螺丝漏锁的可能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
上下本体组装锁螺丝防漏锁工装


[0001]本技术涉及上下本体组装锁加工
，尤其涉及上下本体组装锁螺丝防漏锁工装。

技术介绍

[0002]在生产过程中，锁的配件和锁的组装，一般的操作方法是人工将锁的配件和锁组装在一起，手动固定打螺丝，在螺丝拧紧的过程中，锁的配件会跟随螺丝一起转动，装配效果差，效率低。
[0003]现有技术中对锁的配件和锁通过工装进行固定时，一般一种工装只能对应一种锁，实用性不够高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的上下本体组装锁螺丝防漏锁工装。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：上下本体组装锁螺丝防漏锁工装，包括下限位机构，所述下限位机构的下表面固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有上限位机构，所述下限位机构包括下限位板，所述下限位板的上表面开设有滑动孔，所述滑动孔对称分布，所述下限位板且位于滑动孔之间开设有限位槽一，所述下限位板的上表面且位于限位槽一一侧开设有固定槽，所述上限位机构包括上限位板，所述上限位板的上表面开设有配合槽，所述配合槽的内壁开设有螺孔，所述配合槽的内壁通过螺孔和螺栓的配合固定连接有挡板，所述上限位板的下表面开设有限位槽二，所述挡板的表面开设有操作孔。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述下限位板的表面固定连接有耳板，所述耳板分布在下限位板的四角。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述耳板的表面开设有安装孔，所述安装孔的内部设置有固定螺栓。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述气缸的输出端与滑动孔滑动连接，所述气缸的数量与滑动孔适配。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述固定槽的内壁固定连接有导杆，所述导杆的表面设置有耐磨镀层。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述上限位板的表面开设有通孔，所述通孔的内壁与导杆滑动连接。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述气缸的表面固定连接有加强板，所述加强板的表面设置有固定孔，固定孔呈圆形阵列分布。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述加强板的上表面通过螺栓和固定孔的配合与下限位板固定连接。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、与现有技术相比，该上下本体组装锁螺丝防漏锁工装，通过将锁的配件和锁放入限位槽一中，通过气缸带动上限位板下移，通过限位槽二和限位槽一的配合对锁的配件和锁进行固定，将螺丝通过手枪钻或螺丝刀经过操作孔将螺栓拧紧，组装过程中，锁的配件和锁的位置固定，降低螺丝漏锁的可能。
[0022]2、与现有技术相比，该上下本体组装锁螺丝防漏锁工装，将挡板上的螺栓拆下，进而将挡板取下，更换不同的挡板，不同的挡板上的操作孔的位置不同，从而改变操作孔的位置，对同一种形状不同型号的锁的组装有一定的适应性，提升本技术的实用性。
[0023]3、与现有技术相比，该上下本体组装锁螺丝防漏锁工装，耐磨镀层提升导杆的耐磨能力，通过固定槽固定导杆，提升导杆的牢固性，导杆和通孔的配合使得上限位板移动更为稳定。
附图说明
[0024]图1为本技术提出的上下本体组装锁螺丝防漏锁工装的整体结构示意图；
[0025]图2为本技术提出的上下本体组装锁螺丝防漏锁工装的下限位机构立体图；
[0026]图3为本技术提出的上下本体组装锁螺丝防漏锁工装的上限位机构立体图一；
[0027]图4为本技术提出的上下本体组装锁螺丝防漏锁工装的图3中A处结构示意图；
[0028]图5为本技术提出的上下本体组装锁螺丝防漏锁工装的上限位机构立体图二。
[0029]图例说明：
[0030]1、下限位机构；2、气缸；3、上限位机构；4、导杆；5、加强板；101、下限位板；102、滑动孔；103、固定槽；104、限位槽一；105、耳板；106、安装孔；301、上限位板；302、配合槽；303、螺孔；304、挡板；305、限位槽二；306、通孔。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通
过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]实施例：
[0034]参照图1
‑
5，本技术提供的上下本体组装锁螺丝防漏锁工装：包括下限位机构1，下限位机构1包括下限位板101，下限位板101的上表面开设有滑动孔102，滑动孔102对称分布，气缸2的输出端与滑动孔102滑动连接，气缸2的数量与滑动孔102适配，气缸2穿过滑动孔102对上限位机构3进行升降，下限位板101且位于滑动孔102之间开设有限位槽一104，限位槽一104的形状与锁适配，下限位板101的上表面且位于限位槽一104一侧开设有固定槽103，固定槽103的内壁固定连接有导杆4，导杆4的表面设置有耐磨镀层，提升导杆4的耐磨能力，上限位板301的表面开设有通孔306，通孔306的内壁与导杆4滑动连接，通过固定槽103固定导杆4，提升导杆4的牢固性；
[0035]下限位机构1的下表面固定连接有气缸2，气缸2的输出端固定连接有上限位机构3，上限位机构3包括上限位板301，上限位板301的上表面开设有配合槽302，配合槽302的内壁开设有螺孔303，配合槽302的内壁通过螺孔303和螺栓的配合固定连接有挡板304，上限位板301的下表面开设有限位槽二305，挡板304的表面开设有操作孔307，操作孔307的位置锁的螺丝位置一致，通过手枪钻或螺丝刀经过操作孔307将螺栓拧紧，通过将挡板304上的螺栓拆下，进而将挡板304取下，更换不同的挡板3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.上下本体组装锁螺丝防漏锁工装，包括下限位机构(1)，其特征在于：所述下限位机构(1)的下表面固定连接有气缸(2)，所述气缸(2)的输出端固定连接有上限位机构(3)；所述下限位机构(1)包括下限位板(101)，所述下限位板(101)的上表面开设有滑动孔(102)，所述滑动孔(102)对称分布，所述下限位板(101)且位于滑动孔(102)之间开设有限位槽一(104)，所述下限位板(101)的上表面且位于限位槽一(104)一侧开设有固定槽(103)；所述上限位机构(3)包括上限位板(301)，所述上限位板(301)的上表面开设有配合槽(302)，所述配合槽(302)的内壁开设有螺孔(303)，所述配合槽(302)的内壁通过螺孔(303)和螺栓的配合固定连接有挡板(304)，所述上限位板(301)的下表面开设有限位槽二(305)，所述挡板(304)的表面开设有操作孔(307)。2.根据权利要求1所述的上下本体组装锁螺丝防漏锁工装，其特征在于：所述下限位板(101)的表面固定连接有耳板(105)，所述耳板(105)分布在下限位板(101)的四角...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘峰，王明亮，蔡义军，冯思佳，
申请(专利权)人：厦门吉鑫宇工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：