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一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置制造方法及图纸

技术编号:32757392 阅读:17 留言:0更新日期:2022-03-23 18:56
本实用新型专利技术涉及工程测绘技术领域,具体为一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置,包括运输装置本体,运输装置本体包括壁体组件、安装盖、辅助把手和缓冲底座,安装盖铰连接于壁体组件的上端,辅助把手固定安装在壁体组件的一端,缓冲底座固定安装在壁体组件的下端,当运输装置本体内部储存空间不足时,通过上拉辅助件,带动斜块脱离卡槽,通过第一复位弹簧的复位能力将内接板从储存板的内壁推出,从而增加内部空间,当运输装置本体摔落或碰撞时,通过两组铰接杆、滑轮和缓冲弹簧的有机协作,极大的对力进行缓冲,从而对内部的工程绘制装置进行了保护。制装置进行了保护。制装置进行了保护。

【技术实现步骤摘要】
一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置


[0001]本技术涉及工程测绘
,具体为一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置。

技术介绍

[0002]土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称,它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象,即建造在地上或地下、陆上,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等,土木工程是指除房屋建筑以外,为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。
[0003]在土木工程建设的过程中,需要使用到工具箱对测绘时的工具进行放置运输,然而,现有的用于工程测绘的运输装置不具有延展功能,常常空间不足,且不具有缓冲性能,摔落或碰撞易损坏内部的工程测绘装置。
[0004]针对上述问题,本技术提出了一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置,第一延展侧板和第二延展侧板均安装在外板的侧端,底板安装在第一延展侧板和第二延展侧板的下端,第一延展侧板与第二延展侧板的组成结构相同,外接板与内接板固定连接,内接板活动安装在储存板的内壁,第一复位弹簧的一端与内接板固定连接,另一端与储存板固定连接,卡槽设置在内接板的上端,锁紧机构与储存板贯穿连接,且与卡槽相匹配,连接杆与内接板铰连接,斜块与连接杆固定连接,且安装在内槽的内壁,辅助件固定安装在斜块的上端,第二复位弹簧的一端与斜块固定连接,另一端与内槽固定连接,铰接杆的一端与上接块铰连接,另一端与滑轮铰连接,缓冲弹簧的一端与铰接杆固定连接,另一端与下接块固定连接,铰接杆、滑轮和缓冲弹簧均设有两组,且均关于上接块的中心对称分布,从而解决了
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置,包括运输装置本体,所述运输装置本体包括壁体组件、安装盖、辅助把手和缓冲底座,安装盖铰连接于壁体组件的上端,辅助把手固定安装在壁体组件的一端,缓冲底座固定安装在壁体组件的下端。
[0007]优选的,所述壁体组件包括外板、底板、第一延展侧板和第二延展侧板,第一延展侧板和第二延展侧板均安装在外板的侧端,底板安装在第一延展侧板和第二延展侧板的下端。
[0008]优选的,所述第一延展侧板与第二延展侧板的组成结构相同。
[0009]优选的,所述第一延展侧板包括外接板、内接板、储存板、第一复位弹簧、卡槽和锁紧机构,外接板与内接板固定连接,内接板活动安装在储存板的内壁,第一复位弹簧的一端与内接板固定连接,另一端与储存板固定连接,卡槽设置在内接板的上端,锁紧机构与储存板贯穿连接,且与卡槽相匹配。
[0010]优选的,所述锁紧机构包括连接杆、斜块、内槽、辅助件和第二复位弹簧,连接杆与内接板铰连接,斜块与连接杆固定连接,且安装在内槽的内壁,辅助件固定安装在斜块的上端,第二复位弹簧的一端与斜块固定连接,另一端与内槽固定连接。
[0011]优选的,所述缓冲底座包括上接块、下接块、铰接杆、滑轮和缓冲弹簧,铰接杆的一端与上接块铰连接,另一端与滑轮铰连接,缓冲弹簧的一端与铰接杆固定连接,另一端与下接块固定连接。
[0012]优选的,所述铰接杆、滑轮和缓冲弹簧均设有两组,且均关于上接块的中心对称分布。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0014]1、本技术提出的一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置,第一延展侧板和第二延展侧板均安装在外板的侧端,底板安装在第一延展侧板和第二延展侧板的下端,第一延展侧板与第二延展侧板的组成结构相同,外接板与内接板固定连接,内接板活动安装在储存板的内壁,第一复位弹簧的一端与内接板固定连接,另一端与储存板固定连接,卡槽设置在内接板的上端,锁紧机构与储存板贯穿连接,且与卡槽相匹配,连接杆与内接板铰连接,斜块与连接杆固定连接,且安装在内槽的内壁,辅助件固定安装在斜块的上端,第二复位弹簧的一端与斜块固定连接,另一端与内槽固定连接,当运输装置本体内部储存空间不足时,通过上拉辅助件,带动斜块脱离卡槽,通过第一复位弹簧的复位能力将内接板从储存板的内壁推出,从而增加内部空间,当需要收起内接板时,直接将内接板向储存板的内壁推动,直至通过第二复位弹簧将斜块推进卡槽即可,结构简单,操作便捷。
[0015]2、本技术提出的一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置,铰接杆的一端与上接块铰连接,另一端与滑轮铰连接,缓冲弹簧的一端与铰接杆固定连接,另一端与下接块固定连接,铰接杆、滑轮和缓冲弹簧均设有两组,且均关于上接块的中心对称分布,当运输装置本体摔落或碰撞时,通过两组铰接杆、滑轮和缓冲弹簧的有机协作,极大的对力进行缓冲,从而对内部的工程绘制装置进行了保护。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图;
[0017]图2为本技术的壁体组件结构示意图;
[0018]图3为本技术的第一延展侧板结构示意图;
[0019]图4为本技术的图3的A处放大图;
[0020]图5为本技术的缓冲底座结构示意图。
[0021]图中:1、运输装置本体;11、壁体组件;12、安装盖;13、辅助把手;14、缓冲底座;111、外板;112、底板;113、第一延展侧板;114、第二延展侧板;1131、外接板;1132、内接板;1133、储存板;1134、第一复位弹簧;1135、卡槽;1136、锁紧机构;11361、连接杆;11362、斜
块;11363、内槽;11364、辅助件;11365、第二复位弹簧;141、上接块;142、下接块;143、铰接杆;144、滑轮;145、缓冲弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1,一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置,包括运输装置本体1,运输装置本体1包括壁体组件11、安装盖12、辅助把手13和缓冲底座14,安装盖12铰连接于壁体组件11的上端,辅助把手13固定安装在壁体组件11的一端,缓冲底座14固定安装在壁体组件11的下端。
[0024]请参阅图2、图3和图4,壁体组件11包括外板111、底板112、第一延展侧板113和第二延展侧板114,第一延展侧板113和第二延展侧板114均安装在外板111的侧端,底板112安装在第一延展侧板113本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置,包括运输装置本体(1),其特征在于:所述运输装置本体(1)包括壁体组件(11)、安装盖(12)、辅助把手(13)和缓冲底座(14),安装盖(12)铰连接于壁体组件(11)的上端,辅助把手(13)固定安装在壁体组件(11)的一端,缓冲底座(14)固定安装在壁体组件(11)的下端。2.根据权利要求1所述的一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置,其特征在于:所述壁体组件(11)包括外板(111)、底板(112)、第一延展侧板(113)和第二延展侧板(114),第一延展侧板(113)和第二延展侧板(114)均安装在外板(111)的侧端,底板(112)安装在第一延展侧板(113)和第二延展侧板(114)的下端。3.根据权利要求2所述的一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置,其特征在于:所述第一延展侧板(113)与第二延展侧板(114)的组成结构相同。4.根据权利要求2所述的一种可延展具有缓冲性能的工程测绘用运输装置,其特征在于:所述第一延展侧板(113)包括外接板(1131)、内接板(1132)、储存板(1133)、第一复位弹簧(1134)、卡槽(1135)和锁紧机构(1136),外接板(1131)与内接板(1132)固定连接,内接板(1132)活动安装在储存板(1133)的内壁,第一复位弹簧(1134)的一端与内接板(1132)固定连接,另一端与储存...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗海燕
申请(专利权)人:罗海燕
类型:新型
国别省市:

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