具有投影区域的载具复合玻璃件单元以及载具玻璃件和显示系统技术方案

本发明专利技术涉及一种载具复合玻璃件单元（2），其具有第一区（4）、第二区（6）和第三区（7），载具复合玻璃件单元（2）包括：第一框格（10），其具有第一面（I）和第二面（II），第二框格（12），其具有第三面（III）和第四面（IV），和第一夹层（14），其来自热塑性聚合物，其中第一夹层（14）被布置在第一框格（10）的第二面（II）与第二框格（12）的第三面（III）之间，载具复合玻璃件单元（2）进一步包括：漫反射结构，其处于第二区（6）中，漫反射结构漫反射如下的入射光：其被从载具（2）的内部引导至玻璃件单元并且具有在0.1至0.8的范围内、优选地在0.3和0.6之间的最大增益以及在第一方向上大于60

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有投影区域的载具复合玻璃件单元以及载具玻璃件和显示系统
[0001]本专利技术处于在载具的玻璃件元件或封盖单元上显示信息的领域中。更具体地，本专利技术处于机动车领域中，但是其不局限于该领域而是可以被实现在公共车、铁路汽车、船、飞机或其它载具中。更具体地，本专利技术涉及：载具复合玻璃件单元；和载具玻璃件和显示系统，其包括载具复合玻璃件单元和用于将图像投影到玻璃件单元的投影仪。
[0002]US 7 157 133公开了具有嵌入式漫射表面的漫反射的基本构思。
[0003]EP 2 185 966公开一种具有其上沉积有反射层的漫射表面的元件，整个元件处于与漫射元件相同折射率的包封中。该组装被指定为工作于反射中的数值孔径扩展器，其在功能上似乎接近漫射器和透射中的透明元件。在该专利中，提及将这样的元件集成在平视显示器（HUD）投影系统中以用于生成虚拟图像。
[0004]US 8 519 362 B2描述一种组装到汽车中的HUD系统。其基于层压风挡，其中HUD功能是由发光体材料层生成的。US 7 230 767 B2描述一种将图像投影到驾驶员的使用发光材料的汽车玻璃框格中的显示系统。图像是远离驾驶员眼睛和风挡几米聚焦的虚拟图像。
[0005]在EP 2 883 693中描述一种集成到层压玻璃框格中的HUD系统的制备处理。层压玻璃框格包括具有楔形形状的夹层，以用于避免重影。夹层由热塑性箔制成。
[0006]US 2012/0224062 A1公开一种平视显示器，其包括基于激光的虚拟图像提供系统和用于感测横向道路位置的系统。
[0007]关于具有特定程度的漫反射的透明玻璃件单元的一般构思，存在若干专利公开，例如EP 2 670 594、EP 2 856 256、EP 2 856 533、EP 2 872 328、EP 3 063 002、WO 2012 104 547、WO 2018 015 702和FR 3 054 17。在这些专利文献中，除了其它方面之外还公开了这样的漫反射玻璃件可以包含粗糙内表面和在其上提供的涂层，并且这样的玻璃件可以被用于OLED显示解决方案或用于基于投影的显示解决方案。
[0008]EP 3 395 908 A1公开一种作为用于机动车应用的平视显示器的透射类型屏幕，其中屏幕是基于颗粒的。
[0009]在EP 3 151 062 A1中，提出一种用于集成到机动车窗中的视频投影结构，其中窗包含在具有随机不规则性的表面上施加的反射膜。
[0010]JP 2016 9271 A公开一种视频显示系统，其配备有检测部件以检测观察者的移动，其中显示系统可以是通过观察者的移动来操作的。
[0011]DE 10 2004 051 607 A1公开一种用于将数字图像显示到几何和光度非平凡表面上的设备和方法。特别是，该文献公开了利用一个或多个投影仪将图像投影到非平面表面上。投影方法特别是包括利用连接到控制系统的相机的校准，所述控制系统被适配为控制一个或多个投影仪以用于针对图像的每个所显示的像素调整图像的投影。
[0012]EP 3269547 A1公开一种载具玻璃件，其包括由中间层连接的第一框格和第二框格，其中玻璃件包括具有楔形形状横截面的第一区、具有楔形形状横截面的第二区以及连接第一区和第二区的过渡区。过渡区也示出楔形形状横截面。第一区和第二区中的至少一个包括用于平视显示器的区。
[0013]本专利技术的目的是提供一种载具玻璃件和显示系统以及对应的载具复合玻璃件单元，其被适配用于未来移动性解决方案中的广阔应用范围。更具体地，目的是提供：一种具有用于载具的不同投影区域的玻璃件单元，特别是作为风挡；和一种使得能够向使用载具的基本上所有人或至少向坐得靠近相应的玻璃件单元的所有那些人显示丰富内容的系统。更进一步地，要求可以在很大程度上基于可用技术实现的并且是安全、可靠且成本高效的解决方案。
[0014]通过根据权利要求1所述的载具复合玻璃件单元和根据权利要求12所述的载具玻璃件和显示系统来解决这些和进一步的目的。本专利技术的优选实施例是相应的从属权利要求的主题。
[0015]根据本专利技术的载具复合玻璃件单元具有第一区、第二区和第三区。载具复合玻璃件单元包括：第一框格，其具有第一面和第二面，第二框格，其具有第三面和第四面，和第一夹层，其由热塑性聚合物（特别是PVB）形成。第一夹层被布置在第一框格的第二面和第二框格的第三面之间。
[0016]第一面和第二面是第一框格的相对表面。第三面和第四面是第二框格的相对表面。
[0017]载具复合玻璃件单元进一步包括漫反射结构，其处于第二区中，漫反射结构漫反射如下的入射光：其被从载具的内部引导至玻璃件单元并且具有在0.1至0.8的范围内、优选地在0.3和0.6之间的最大增益以及在第一方向上的大于60
°
的和在垂直于第一方向的第二方向上的大于30
°
的针对在玻璃件表面内生成的真实图像元素的本征视角α。
[0018]第一区至少部分地包括第三区。第一区和第二区是玻璃件单元的非重叠区。作为这两个约束的后果，第三区和第二区也不重叠。第三区被设为适合于利用虚拟图像的HUD投影。该第三区因此适合于基于镜面反射的投影系统。第二区适合于利用投影仪投影真实图像，其中系统基于漫反射。第一面和第四面优选地是光滑表面。
[0019]第一区位于玻璃件单元的中间，而第二区位于载具复合玻璃件单元的外部区处。这意味着载具复合玻璃件单元的外周边缘与第二区之间的距离小于载具复合玻璃件单元的外周边缘与第一区之间的距离。第三区至少部分地位于第一区内。第三区和第二区不重叠。第二区适合于利用真实图像的投影，而第三区适合于利用虚拟图像的HUD投影。由于第二区和第三区不重叠，因此投影彼此不受干扰。第三区中的HUD投影是虚拟图像，其具有玻璃件平面外部的投影平面。对于观察者而言，虚拟图像位于玻璃件后面，这意味着处在玻璃件的与观察者相对的表面上。因此，对于汽车的驾驶员而言，虚拟HUD图像显现为处于街道上。基于镜面反射的虚拟HUD图像是在小的角宽度上可见的。HUD投影优选地被用于投影对于驾驶员而言有关的信息（例如，导航信息）。第二区内的真实图像投影基于漫反射，并且是在宽的角宽度上在玻璃件平面内可见的。因此，真实图像投影适合于查看与汽车的所有乘员有关的信息（例如媒体或娱乐数据）。
[0020]最大增益（也被表示为峰值增益）是对于屏幕而言可达到的最高增益值。通过计算屏幕亮度与理想朗伯漫射器的理想屏幕亮度之间的比率来取得增益。因此，屏幕的增益值由对其而言增益被定义为1.0的理想屏幕标准化。屏幕的屏幕亮度被测量，并且被与相同条
件下的理想屏幕的屏幕亮度进行比较。对于非理想屏幕而言，将实现与对于理想屏幕而言相比更低的亮度。关于理想屏幕的亮度设置屏幕的亮度，这产生屏幕的增益值作为在0和1之间的值。为了计算最大增益，关于理想屏幕的亮度设置针对屏幕测量的最高亮度。
[0021]本征视角α描绘对其而言增益大于最大增益的一半的角宽度。在图5中详细描述该情况。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种载具复合玻璃件单元（2），其具有第一区（4）、第二区（6）和第三区（7），所述载具复合玻璃件单元（2）包括：第一框格（10），其具有第一面（I）和第二面（II），第二框格（12），其具有第三面（III）和第四面（IV），和第一夹层（14），其来自热塑性聚合物，其中第一夹层（14）被布置在第一框格（10）的第二面（II）与第二框格（12）的第三面（III）之间，其中
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第一区（4）位于所述载具复合玻璃件单元（2）的中间并且至少部分地包括第三区（7），
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第二区（6）位于所述载具复合玻璃件单元（2）的外部区处，
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第三区（7）适合于利用虚拟图像的HUD投影，
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第二区（6）适合于利用真实图像的投影，
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第三区（7）和第二区（6）是所述玻璃件单元（2）的非重叠区，所述载具复合玻璃件单元（2）进一步包括：漫反射结构，其处于第二区（6）中，漫反射结构漫反射如下的入射光：其被从载具（2）的内部引导至所述玻璃件单元并且具有在0.1至0.8的范围内、优选地在0.3和0.6之间的最大增益以及在第一方向上大于60
°
和在垂直于第一方向的第二方向上大于30
°
的针对在玻璃件表面内生成的真实图像元素的本征视角α，其中最大增益是对于屏幕而言可达到的最大增益值并且是通过计算屏幕亮度与理想朗伯漫射器的理想屏幕亮度之间的比率取得的，并且其中本征视角α是对其而言增益大于最大增益的一半的角宽度。2.如权利要求1所述的载具复合玻璃件单元（2），其中夹层（14）具有带有楔形角φ的楔形形状。3.如权利要求1或2所述的载具复合玻璃件单元（2），其中所述载具复合玻璃件单元（2）包括反射膜，其适合于反射p偏振光。4.如前述权利要求之一所述的载具复合玻璃件单元（2），其中第二区（6）部分地或完全地围绕第一区（4），特别是其中第二区（6）沿着所述载具复合玻璃件单元（2）的相对的边缘定位，并且第三区（7）位于第一区（4）中。5.如前述权利要求之一所述的载具复合玻璃件单元（2），其中将第一框格（10）设为布置成外部框格并且将第二框格（12）设为布置成内部框格，其中第一框格（10）和第二框格（12）中的每个由玻璃或塑...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：发明
国别省市：