一种可用于轨道和道路的两用运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种可用于轨道和道路的两用运输装置，涉及轨道和道路运输技术领域；包括运输组件，所述运输组件的底部安装有移动机构，且运输组件的内部安装有支撑装置和限位组件，并且限位组件位于支撑装置的下方，而且支撑装置的后侧安装有两组驱动装置；夹紧装置，所述夹紧装置共设有两组，且两组夹紧装置安装在运输组件上，并且运输组件的右侧安装有牵引组件，而且运输组件上还安装有防护组件。本发明专利技术利用货物重量自动夹紧从而减轻工作人员的劳动强度，且能够自动对货物进行防护，解决需要工作人员手动夹紧货物和运输时不能自动对货物进行防护的问题。货物进行防护的问题。货物进行防护的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可用于轨道和道路的两用运输装置


[0001]本专利技术涉及轨道和道路运输
，特别涉及一种可用于轨道和道路的两用运输装置。

技术介绍

[0002]轨道和道路两用运输装置是一种既可以在轨道上使用又能在公路上使用的运输装置；随着轨道交通的发展，轨道和道路两用运输装置得到了广泛的使用。
[0003]然而，目前的两用运输装置不便于工作人员快速切换，且货物之间易产生缝隙，从而增加了工作人员调整货物的时间，降低了运输效率，并且需要工作人员手动夹紧货物，增加了工作人员的劳动强度，而且运输时不能自动对货物进行防护，因此现有的两用运输装置满足不了当代运输业也发展需求。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种可用于轨道和道路的两用运输装置，其具有夹紧装置和防护组件，能够利用货物重量自动夹紧，从而减轻工作人员的劳动强度，且能够自动对货物进行防护。
[0005]本专利技术提供了一种可用于轨道和道路的两用运输装置，具体包括运输组件；所述运输组件的底部安装有移动机构，且运输组件的内部安装有支撑装置和限位组件，并且限位组件位于支撑装置的下方，而且支撑装置的后侧安装有两组驱动装置；夹紧装置，所述夹紧装置共设有两组，且两组夹紧装置安装在运输组件上，并且运输组件的右侧安装有牵引组件，而且运输组件上还安装有防护组件；所述移动机构包括：安装块，安装块共设有四个，且四个安装块与运输组件上的运输箱固定连接；安装杆，安装杆共设有两个，且两个安装杆固定安装在四个安装块的内部；旋转板，旋转板共设有四个，且四个旋转板转动安装在两个安装杆的前后两侧；轨道轮，轨道轮共设有四个，且四个轨道轮转动安装在四个旋转板上；道路轮，道路轮共设有四个，且四个道路轮转动安装在四个旋转板上；安装板，安装板共设有两个，且两个安装板固定安装在运输箱的前后两侧；导向杆，导向杆共设有四个，且四个导向杆滑动安装在两个安装板上；空心管，空心管共设有两个，且两个空心管固定安装在四个导向杆的底部；导向块，导向块共设有四个，且四个导向块转动安装在四个旋转板的内侧，并且四个导向块与两个空心管滑动连接；连接板，连接板固定安装在两个空心管之间；丝杆，丝杆与后方空心管转动连接，且丝杆与后方安装板螺纹连接。
[0006]可选地，所述驱动装置包括：L型杆，L型杆与支撑板固定连接；齿条，齿条固定安装在L型杆的后侧。
[0007]可选地，所述运输组件包括：运输箱，运输箱整体为长方体结构；限位板，限位板固定安装在运输箱的顶部；限位杆，限位杆固定安装在运输箱的内部。
[0008]可选地，所述防护组件包括：连接轴，连接轴转动安装在运输箱上；防护板，防护板固定安装在连接轴的外部；连接组件，连接组件共设有两组，且两组连接组件安装在连接轴
上；导向柱B，导向柱B共设有两个，且两个导向柱B滑动安装在防护板上，并且两个导向柱B的外部安装有弹簧；压块，压块固定安装在两个导向柱B的底部。
[0009]可选地，所述支撑装置包括：支撑座，支撑座共设有四个，且四个支撑座与运输箱固定连接，并且四个支撑座的外部安装有弹簧；伸缩杆，伸缩杆共设有四个，且四个伸缩杆滑动安装在四个支撑座的内部；支撑板，支撑板固定安装在四个伸缩杆的顶部，且支撑板向右下倾斜2度；挡板，挡板共设有两个，且两个挡板固定安装在支撑板的顶部；驱动架，驱动架共设有两个，且两个驱动架固定安装在支撑板的底部。
[0010]可选地，所述连接组件包括：连接环，连接环与连接轴固定连接；齿轮，齿轮转动安装在连接环的外部，且齿轮与齿条啮合连接；凹槽，凹槽共设有二十八个，且二十八个凹槽设置在齿轮的内侧。
[0011]可选地，所述限位组件包括：滑轨，滑轨与运输箱固定连接；安装座，安装座固定安装在滑轨的内部；调节杆，调节杆转动安装在安装座上，且调节杆的外壁设置有双向螺纹；限位块，限位块共设有两个，且两个限位块滑动安装在滑轨上，并且两个限位块与调节杆螺纹连接，而且两个限位块与支撑板相切。
[0012]可选地，所述连接组件还包括：固定座，固定座固定安装在连接环的内部；固定柱，固定柱滑动安装在固定座的内部，且固定柱与固定座之间安装有弹簧，并且固定柱的外端为半球形结构，而且固定柱插入连接在凹槽中。
[0013]可选地，所述夹紧装置包括：导向柱A，导向柱A共设有两个，且两个导向柱A与运输箱滑动连接，且两个导向柱A的外部安装有弹簧；U型框，U型框固定安装在两个导向柱A的内端；转棍，转棍共设有三个，且三个转棍转动安装在U型框上；斜块，斜块固定安装在U型框的外侧，且斜块与驱动架接触。
[0014]可选地，所述牵引组件包括：U型架，U型架与运输箱固定连接；牵引钩，牵引钩转动安装在U型架上。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0016]1.本专利技术各实施例的轨道和道路的两用运输装置，与传统运输装置相比能够在轨道和道路上使用，便于工作人员快速切换，且减少了工作人员调整货物的时间，提高了运输效率，并且能够利用货物重量自动夹紧，减轻了工作人员的劳动强度，而且能够自动对货物进行防护，为货物的运输奠定基础。
[0017]2.因四个导向块转动安装在四个旋转板的内侧，且四个导向块与两个空心管滑动连接，并且丝杆与后方安装板螺纹连接，而且两个空心管之间固定安装有连接板，从而当工作人员顺时针转动丝杆时，两个空心管向下移动，使得四个旋转板同时向内旋转，此时四个轨道轮低于四个道路轮，便于本专利技术在轨道上使用，当工作人员逆时针转动丝杆时，两个空心管向上移动，使得四个旋转板同时向外旋转，此时四个轨道轮高于四个道路轮，便于本专利技术在道路上使用，连接板的设置使得四个轨道轮和四个道路轮切换后位于同一高度，提高了本专利技术使用时的稳定性。
[0018]3.因支撑板向右下倾斜，且支撑板的顶部固定安装有两个挡板，从而使得运输货物在重力的作用下自动向右移动，使得运输货物之间紧密贴合，减少了工作人员调整货物的时间，提高了运输效率，当运输货物较少时，保证了运输货物靠近牵引车辆，使得运输时更加稳定，因两个限位块与支撑板相切，且两个限位块滑动安装在滑轨上，并且两个限位块
与调节杆螺纹连接，从而当工作人员顺时针转动调节杆时，两个限位块同时向外移动，此时支撑板的限位解除，在货物的重力作用下，支撑板向下移动，又因两个斜块与两个驱动架接触，进而使得支撑板向下移动时两个U型框在两个驱动架的作用下同时向内移动便于对货物快速夹紧，减轻了工作人员的劳动强度，又因两个U型框的内部分别转动安装有三个转棍，进而当运输货物与六个转棍接触时，六个转棍发生转动，避免了运输货物发生划伤，提高了运输质量，因牵引钩转动安装在U型架上，从而使得本专利技术经过弯道时更加稳定，提高了货物的运输效果。
[0019]4.因两个L型杆与支撑板固定连接，且两个齿条与两个齿轮啮合连接，从而当工作人员顺时针转动调节杆，使得支撑板向下移动时，两个齿轮在两个齿条的作用下顺时针转动从而带动防护板顺时针旋转，因两个导向柱B滑动安装在防护板上，且两个导向柱B的外部安装有弹簧，并且两个导向柱B的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可用于轨道和道路的两用运输装置，其特征在于，包括运输组件(1)；所述运输组件(1)的底部安装有移动机构(2)，且运输组件(1)的内部安装有支撑装置(3)和限位组件(4)，并且限位组件(4)位于支撑装置(3)的下方，而且支撑装置(3)的后侧安装有两组驱动装置(7)；夹紧装置(5)，所述夹紧装置(5)共设有两组，且两组夹紧装置(5)安装在运输组件(1)上，并且运输组件(1)的右侧安装有牵引组件(6)，而且运输组件(1)上还安装有防护组件(8)；所述移动机构(2)包括：安装块(201)，安装块(201)共设有四个，且四个安装块(201)与运输组件(1)上的运输箱(101)固定连接；安装杆(202)，安装杆(202)共设有两个，且两个安装杆(202)固定安装在四个安装块(201)的内部；旋转板(203)，旋转板(203)共设有四个，且四个旋转板(203)转动安装在两个安装杆(202)的前后两侧；轨道轮(204)，轨道轮(204)共设有四个，且四个轨道轮(204)转动安装在四个旋转板(203)上；道路轮(205)，道路轮(205)共设有四个，且四个道路轮(205)转动安装在四个旋转板(203)上；安装板(206)，安装板(206)共设有两个，且两个安装板(206)固定安装在运输箱(101)的前后两侧；导向杆(207)，导向杆(207)共设有四个，且四个导向杆(207)滑动安装在两个安装板(206)上；空心管(208)，空心管(208)共设有两个，且两个空心管(208)固定安装在四个导向杆(207)的底部；导向块(209)，导向块(209)共设有四个，且四个导向块(209)转动安装在四个旋转板(203)的内侧，并且四个导向块(209)与两个空心管(208)滑动连接；连接板(210)，连接板(210)固定安装在两个空心管(208)之间；丝杆(211)，丝杆(211)与后方空心管(208)转动连接，且丝杆(211)与后方安装板(206)螺纹连接。2.如权利要求1所述可用于轨道和道路的两用运输装置，其特征在于：所述运输组件(1)包括：运输箱(101)，运输箱(101)整体为长方体结构；限位板(102)，限位板(102)固定安装在运输箱(101)的顶部；限位杆(103)，限位杆(103)固定安装在运输箱(101)的内部。3.如权利要求2所述可用于轨道和道路的两用运输装置，其特征在于：所述支撑装置(3)包括：支撑座(301)，支撑座(301)共设有四个，且四个支撑座(301)与运输箱(101)固定连接，并且四个支撑座(301)的外部安装有弹簧；伸缩杆(302)，伸缩杆(302)共设有四个，且四个伸缩杆(302)滑动安装在四个支撑座(301)的内部；支撑板(303)，支撑板(303)固定安装在四个伸缩杆(302)的顶部，且支撑板(303)向右下倾斜2度；挡板(304)，挡板(304)共设有两个，且两个挡板(304)固定安装在支撑板(303)的顶部；驱动架(305)，驱动架(305)共设有两个，且两个驱动架(305)固定安装在支撑板(303)的底部。4.如权利要求3所述可用于轨道和道路的两用运输装置，其特征在于：所述限位组件(4)包括：滑轨(401...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建峰，
申请(专利权)人：山东奥维特智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：