一种市政管道用管道铺设装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及管道铺设技术领域，尤其为一种市政管道用管道铺设装置，包括车体，所述车体上方左右两侧固定连接有拉杆，所述车体下端面转动连接有滚轮，所述车体内部左右两侧固定连接有电机，所述电机内侧顶端转动连接有螺纹杆，所述车体内部左右两侧固定连接有限位杆，所述螺纹杆外侧螺旋连接有移动块，所述移动块下端面固定连接有滑动块；本实用新型专利技术中,通过设置的电机，能够让抓板向内侧移动，抓板通过向内侧移动能将铺设用管道进行抓取，一定程度减少工人人工搬运管道的劳动强度，并且抓板的数量为4个，分布在车体的前后两侧，能防止管道在运输中摩擦地面而让管道的外侧造成磨损，非常实用。非常实用。非常实用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政管道用管道铺设装置


[0001]本技术涉及管道铺设
，具体为一种市政管道用管道铺设装置。

技术介绍

[0002]市政工程是指市政基础设施建设工程，在我国，市政基础设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。
[0003]而在铺设市政管道时体积较大的管道由起重机或者挖掘机等大型机器进行移动，而一些小型的管道则通过人工搬运的方式进行移动，而这种人工搬运的方式不仅增加工人的劳动强度，并且在搬运的过程中管道的外侧容易与地面进行摩擦，增加管道外侧维修的次数，同时市面上一些搬运管道机器的抓钩大多不平稳，不平稳的抓钩容易在放置位置上存有误差，误差较大需要重新安装，非常麻烦，因此，针对上述问题提出一种市政管道用管道铺设装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政管道用管道铺设装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种市政管道用管道铺设装置，包括车体，所述车体上方左右两侧固定连接有拉杆，所述车体下端面转动连接有滚轮，所述车体内部左右两侧固定连接有电机，所述电机内侧顶端转动连接有螺纹杆，所述车体内部左右两侧固定连接有限位杆，所述螺纹杆外侧螺旋连接有移动块，所述移动块下端面固定连接有滑动块，所述滑动块下端面固定连接有抓板，所述抓板内侧下方固定连接有橡胶板，所述车体下方左右两侧固定连接有第一套筒，所述第一套筒内部左侧固定连接有第一拉伸弹簧，所述第一拉伸弹簧另一端固定连接有第一限位板，所述第一限位板另一端固定连接有第二套筒，所述第一套筒右侧顶端固定连接有第二拉伸弹簧，所述第二拉伸弹簧右端面固定连接有第二限位板，所述第二限位板右端面固定连接有第三套筒，所述第二套筒右侧顶端固定连接有第三拉伸弹簧，所述第三拉伸弹簧右端面固定连接有第三限位板，所述第三限位板右端面固定连接有固定杆。
[0007]优选的，所述螺纹杆内侧顶端转动连接有车体，所述滑动块内部滑动连接有限位杆，所述抓板上方外侧滑动连接有车体，所述第一限位板上下两侧滑动连接有第一套筒，所述第二套筒外侧滑动连接有第一套筒，所述第二限位板上下两侧滑动连接有第二套筒，所述第三套筒外侧滑动连接有第二套筒，所述第三限位板上下两侧滑动连接有第三套筒，所述固定杆外侧滑动连接有第三套筒，所述固定杆内侧顶端固定连接有抓板。
[0008]优选的，所述电机和螺纹杆的数量为4个，且电机和螺纹杆分布在车体的前后左右四个方位，且限位杆位于螺纹杆的正下方，且限位杆的长度与螺纹杆的长度相同。
[0009]优选的，所述第一套筒的数量与抓板的数量相同，且第一套筒分布在抓板的外侧中间位置处。
[0010]优选的，所述第一套筒、第二套筒和第三套筒右端面均设有滑槽，且第一套筒右端面的滑槽口径与第二套筒的口径相同，且第二套筒右端面的滑槽口径与第三套筒的口径相同，且第三套筒右端面的滑槽口径与固定杆的口径相同。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过设置的电机，能够让抓板向内侧移动，抓板通过向内侧移动能将铺设用管道进行抓取，一定程度减少工人人工搬运管道的劳动强度，并且抓板的数量为4个，分布在车体的前后两侧，能防止管道在运输中摩擦地面而让管道的外侧造成磨损，并且抓板下方内侧设有橡胶板，能够增加抓板与管道之间的摩擦力，一定程度防止车体在移动时产生的振动导致固定在抓板内侧的管道脱落，非常实用；
[0013]2、本技术中，通过设置的第一套筒，能够增加抓板在向内侧移动时的稳定性，一定程度减少因抓板不稳定而造成管道安装位置存有较大误差而需要重新组装，并且第一套筒内部设有第二套筒和第一限位板，第一拉伸弹簧固定在第一限位板的外侧，第二套筒和第三套筒内部以此类推，能一定程度增加固定杆带动第三套筒和第二套筒移动的稳定性，非常实用。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术车体剖面侧视结构示意图；
[0016]图3为本技术第一套筒内部结构示意图。
[0017]图中：1
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车体、2
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拉杆、3
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滚轮、4
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电机、5
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螺纹杆、6
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限位杆、7
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移动块、8
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滑动块、9
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抓板、10
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橡胶板、11
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第一套筒、12
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第二套筒、13
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第三套筒、14
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固定杆、15
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第一拉伸弹簧、16
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第一限位板、17
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第二拉伸弹簧、18
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第二限位板、19
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第三拉伸弹簧、20
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第三限位板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0020]一种市政管道用管道铺设装置，包括车体1，车体1上方左右两侧固定连接有拉杆2，车体1下端面转动连接有滚轮3，车体1内部左右两侧固定连接有电机4，电机4内侧顶端转动连接有螺纹杆5，车体1内部左右两侧固定连接有限位杆6，螺纹杆5外侧螺旋连接有移动块7，移动块7下端面固定连接有滑动块8，滑动块8下端面固定连接有抓板9，抓板9内侧下方固定连接有橡胶板10，车体1下方左右两侧固定连接有第一套筒11，第一套筒11内部左侧固定连接有第一拉伸弹簧15，第一拉伸弹簧15另一端固定连接有第一限位板16，第一限位板
16另一端固定连接有第二套筒12，第一套筒11右侧顶端固定连接有第二拉伸弹簧17，第二拉伸弹簧17右端面固定连接有第二限位板18，第二限位板18右端面固定连接有第三套筒13，第二套筒12右侧顶端固定连接有第三拉伸弹簧19，第三拉伸弹簧19右端面固定连接有第三限位板20，第三限位板20右端面固定连接有固定杆14。
[0021]螺纹杆5内侧顶端转动连接有车体1，滑动块8内部滑动连接有限位杆6，抓板9上方外侧滑动连接有车体1，第一限位板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政管道用管道铺设装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）上方左右两侧固定连接有拉杆（2），所述车体（1）下端面转动连接有滚轮（3），所述车体（1）内部左右两侧固定连接有电机（4），所述电机（4）内侧顶端转动连接有螺纹杆（5），所述车体（1）内部左右两侧固定连接有限位杆（6），所述螺纹杆（5）外侧螺旋连接有移动块（7），所述移动块（7）下端面固定连接有滑动块（8），所述滑动块（8）下端面固定连接有抓板（9），所述抓板（9）内侧下方固定连接有橡胶板（10），所述车体（1）下方左右两侧固定连接有第一套筒（11），所述第一套筒（11）内部左侧固定连接有第一拉伸弹簧（15），所述第一拉伸弹簧（15）另一端固定连接有第一限位板（16），所述第一限位板（16）另一端固定连接有第二套筒（12），所述第一套筒（11）右侧顶端固定连接有第二拉伸弹簧（17），所述第二拉伸弹簧（17）右端面固定连接有第二限位板（18），所述第二限位板（18）右端面固定连接有第三套筒（13），所述第二套筒（12）右侧顶端固定连接有第三拉伸弹簧（19），所述第三拉伸弹簧（19）右端面固定连接有第三限位板（20），所述第三限位板（20）右端面固定连接有固定杆（14）。2.根据权利要求1所述的一种市政管道用管道铺设装置，其特征在于：所述螺纹杆（5）内侧顶端转动连接有车体（1），所述滑动块（8）内部滑动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健国，
申请(专利权)人：天津泽通市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：