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一种汽车维修用液压提升紧固装置及其使用方法制造方法及图纸

技术编号:32744459 阅读:43 留言:0更新日期:2022-03-20 08:51
本发明专利技术一种汽车维修用液压提升紧固装置及其使用方法公开了一种既能够在汽车维修时通过设置的转动握杆和螺杆配合将汽车顶起然后对汽车上的螺栓进行紧固安装和拆卸,还能在需要时对车身进行钻孔的液压提升紧固装置及其使用方法,其特征在于两个支撑板对称置于底座上,且分别位于底座两侧边缘,支撑板上对称开有两个滑动通槽,所述滑动通槽为半圆形结构,转动握杆端部置有限位块,转动环套置于转动握杆中部偏下位置,连接套和转动环相连接,螺杆一端通过固定销和连接套相连接,螺杆另一端通过固定销和连接套相连接,安装板中部开有连接孔,安装板通过连接孔套置于螺杆靠近一端位置,所述螺杆和安装板之间置有转动套,所述安装板上开有多个安装孔。安装板上开有多个安装孔。安装板上开有多个安装孔。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用液压提升紧固装置及其使用方法


[0001]本专利技术一种汽车维修用液压提升紧固装置及其使用方法涉及一种用于汽车维修使用的液压提升紧固装置及其使用方法,属于汽车维修
特别涉及一种既能够在汽车维修时通过设置的转动握杆和螺杆配合将汽车顶起然后对汽车上的螺栓进行紧固安装和拆卸,还能在需要时对车身进行钻孔的液压提升紧固装置及其使用方法。

技术介绍

[0002]目前,汽车维修由于所遇到的车辆问题各式各样,因此通常也会需要用到各种各样的维修工具,在现如今家用轿车越来越多,遇到一些小的车辆问题一般可以自己去修理,其所比较常用的工具有千斤顶、卸轮胎用扳手、电钻等,当车主在自行修理汽车时,采用的传统方法是将千斤顶放置在需要将车身顶起的位置,然后通过拧紧千斤顶上的小旋钮将车身顶起,耗费大量的人力,在进行更换轮胎时,还需要单独拿来拆卸轮胎用的扳手以及修理其他问题时需要使用的电钻,影响效率。
[0003]公告号CN101693506A公开了一种新型剪式千斤顶,包括顶头、底座、一对上支架、一对下支架,上支架的一端安装在顶头上,其另一端连接下支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用液压提升紧固装置,其特征是:两个支撑板对称置于底座上,且分别位于底座两侧边缘,支撑板上对称开有两个滑动通槽,转动握杆端部置有限位块,转动环套置于转动握杆中部偏下位置,连接套和转动环相连接,螺杆一端通过固定销和连接套相连接,螺杆另一端通过固定销和连接套相连接,安装板中部开有连接孔,安装板通过连接孔套置于螺杆靠近一端位置,所述螺杆和安装板之间置有转动套,所述安装板上开有多个安装孔,固定套套置于螺杆靠近一端位置,所述螺杆和固定套可相对转动,固定套一端和安装板相连接,置放套套置于螺杆上,置换筒套置于螺杆上,置放套位于置换筒内,筒盖穿过螺杆置于置换筒端部,下主连接轴两端分别和两个支撑板相连接,所述下主连接轴的两端分别位于两个支撑板上的对应滑动通槽的圆心处,两个下主力臂一端分别置于下主连接轴上,且分别靠近下主连接轴两端,下辅连接轴两端分别和两个支撑板相连接,所述下辅连接轴的两端分别位于两个支撑板上的对应滑动通槽的圆心处,两个下辅力臂一端分别置于下辅连接轴上,且分别靠近下辅连接轴两端,所述下辅力臂一端为齿轮结构,所述下辅力臂可相对下辅连接轴转动,下辅力臂一端置有紧固螺栓一端,紧固螺栓另一端穿过对应滑动通槽置于支撑板上,所述两个下辅力臂和两个下主力臂一端一一对应相齿合,所述两个下辅力臂之间通过连接板相连接,两个下主力臂另一端分别和两个上主力臂一端对应铰接置于固定套外壁上,两个下辅力臂另一端分别和两个上辅力臂一端对应铰接置于置换筒外壁上,所述上主力臂另一端为齿轮结构,所述上辅力臂另一端为齿轮结构,所述两个上主力臂另一端和两个上辅力臂另一端一一对应相齿合,两个上主力臂另一端分别位于U形承重座内,上主连接轴两端分别和U形承重座两侧相连接,所述两个上辅力臂另一端分别套置于上辅连接轴靠近两端位置,所述上辅力臂另一端可相对上辅连接轴转动。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用液压提升紧固装置,其特征在于所述置换筒、置放套和螺杆配合,能够在需要将汽车顶起时,通过更换有螺纹的置放套配合螺杆转动,将汽车顶起和放下。3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用液压提升紧固装置,其特征在于所述滑动通槽为半圆形结构。4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用液压提升紧固装置,其特征在于所述滑动通槽和紧固螺栓配合,能够在U形承重座将汽车顶起到合适位置时,将下主力臂和下辅力臂上的紧固螺栓紧固,使得下主力臂和下辅力臂和支撑板相对固定,保证装置的稳定性。5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用液压提升紧固装置,其特征在于所述转动握杆和螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙岩
申请(专利权)人:孙岩
类型:发明
国别省市:

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