一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装制造技术

本发明专利技术公开了一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装，涉及钢结构运输技术领域；为了解决缓冲问题；具体包括底座，所述底座的顶部外壁固定安装有矩形架，所述矩形架的内侧设置有支撑部，所述支撑部包括两组支撑辊组件，其中一组所述支撑辊组件通过轴一转动连接于矩形架的内壁，另一组所述支撑辊组件通过轴一转动连接有两个滑块，所述矩形架通过其内开设的滑槽与滑块滑动连接，所述矩形架的一侧内壁转动连接有丝杆，丝杆与滑块通过螺纹连接。本发明专利技术根据能量守恒定律，将钢卷向前方移动的动能逐步转化为支撑辊组件与钢卷自身的势能，从而可以有效地降低缓冲带来的位移量，保证缓冲效果的同时，也能提高对空间的利用率。也能提高对空间的利用率。也能提高对空间的利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装


[0001]本专利技术涉及钢结构运输
，尤其涉及一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装。

技术介绍

[0002]钢结构建筑是指利用钢板、钢卷、钢管以及连接件等钢制品搭建而成的建筑，其与传统建筑相比，具有施工便捷、可回收利用等优点，已经在很多领域得到广泛应用。
[0003]在钢结构建筑中，其骨架采用钢管、钢板拼接而成，拼接结束后，需要利用钢质薄片进行蒙皮密封，而钢质薄片在使用时一般以钢卷的形式。
[0004]而钢卷在运输过程中，是运输人员最头疼的问题，由于钢卷类似圆柱体，在运输过程中，遇到紧急情况急刹车时，钢卷易滚至驾驶室，威胁驾驶员的生命安全，所以在运输中，钢卷的固定尤为重要。
[0005]经检索，中国专利公开号为CN213385186U以及CN209905303U的专利，公开了一种钢结构运输包装防护工装和一种钢结构运输包装防护工装，均是利用刚性连接，增加钢卷与车身的固定稳定性来防止运输中的滚动，但是由于钢卷本身质量较大，急刹过程中其惯性较大，对刚性连接处的强度要求极高。
[0006]为此，本专利技术提出一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装，旨在为了解决现有技术中存在的刚性固定容易对连接处造成冲击损伤的缺点。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装。
[0008]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装，包括底座，所述底座的顶部外壁固定安装有矩形架，所述矩形架的内侧设置有支撑部，所述支撑部包括两组支撑辊组件，其中一组所述支撑辊组件通过轴一转动连接于矩形架的内壁，另一组所述支撑辊组件通过轴一转动连接有两个滑块，所述矩形架通过其内开设的滑槽与滑块滑动连接，所述矩形架的一侧内壁转动连接有丝杆，丝杆与滑块通过螺纹连接。
[0009]优选地：所述支撑辊组件包括交错间隔布置的支撑辊一与轴承，所述支撑辊一固定安装于轴一的外壁上，所述轴承的内圈固定于轴一的外壁上，且轴承的外圈接触配合有承力板，承力板固定安装于底座的顶部外壁上。
[0010]进一步地：所述底座的顶部外壁设置有阻尼部，所述阻尼部包括摩擦板一与摩擦板二，所述摩擦板一固定安装于位于上游的所述轴一外壁上，所述摩擦板二通过滑杆滑动连接有支撑板一，支撑板一固定安装于底座的顶部外壁上。
[0011]在前述方案的基础上：所述支撑板一的外壁固定安装有伸缩电机，伸缩电机的伸缩端通过施力弹簧连接有摩擦板二。
[0012]在前述方案中更佳的方案是：所述拆卸方便的钢结构运输包装防护工装还包括换向板，所述换向板的底部两侧外壁均转动连接有支撑辊二。
[0013]作为本专利技术进一步的方案：所述换向板的顶部转动连接有顶板，顶板的两侧外壁均固定安装有两个支撑杆，支撑杆的底部外壁固定安装有限位板，支撑杆的外壁滑动连接有转向块。
[0014]同时，其中一个所述支撑杆位于转向块两侧的圆周外壁分别通过螺纹连接有导柱、套设有缓冲弹簧一；另一个所述支撑杆位于转向块底部的外壁通过螺纹连接有限位螺母二。
[0015]作为本专利技术的一种优选的：所述转向块的外壁通过两个导柱活动连接有“L”型滑架，“L”型滑架固定安装于矩形架的侧壁。
[0016]同时，所述底座的底部通过弹簧直线缓冲部连接有基座。
[0017]作为本专利技术的一种更优的方案：所述弹簧直线缓冲部包括缓冲弹簧一与滑块，四个所述滑块固定安装于底座的底部四角，且每两个所述滑块通过一个直线滑轨滑动连接于基座，所述基座位于直线滑轨两侧的外壁均固定安装有支撑板二，所述缓冲弹簧一固定安装于支撑板二与滑块的相对一侧外壁。
[0018]本专利技术的有益效果为：1.该拆卸方便的钢结构运输包装防护工装，根据能量守恒定律，将钢卷向前方移动的动能逐步转化为支撑辊组件与钢卷自身的势能，从而可以有效地降低缓冲带来的位移量，保证缓冲效果的同时，也能提高对空间的利用率。
[0019]2.该拆卸方便的钢结构运输包装防护工装，通过将其中一组支撑辊组件依靠滑块与滑槽的配合滑动，当旋钮转动，带动丝杆转动，即可通过螺纹连接作用带动滑块滑动，从而改变两组支撑辊组件的间距，实现对不同直径的钢卷针对性调节支撑缓冲。
[0020]3.该拆卸方便的钢结构运输包装防护工装，通过将支撑辊组件设置为支撑辊一与轴承的间隔式布置，轴承的底部采用承力板进行支撑，支撑辊一作为受力点，从而实现了支撑点与受力点的交错布置，能防止轴一变形，提高了装置稳定性。
[0021]4.该拆卸方便的钢结构运输包装防护工装，当能量转换后，轴一转动时，依靠摩擦板一与摩擦板二的摩擦力能对能量吸收，即整个能量过程为钢卷的动能
‑
钢卷与支撑辊组件的自转势能
‑
摩擦板一与摩擦板二的摩擦热量，并且通过控制伸缩电机的伸缩程度，来控制施力弹簧的压缩程度，能对摩擦板一与摩擦板二的最大摩擦力控制，防止支撑辊组件与钢卷打滑。
[0022]5.该拆卸方便的钢结构运输包装防护工装，通过设置弹簧直线缓冲部，当出现急刹车时，支撑板二与基座会相对滑动，从而使得两侧的缓冲弹簧一分别压缩与拉伸，从而将钢卷的一部分动能转化为缓冲弹簧一的势能，对动能吸收，进一步防止钢卷出现滑脱引发安全事故的情况发生。
附图说明
[0023]图1为本专利技术提出的一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装的整体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装的支撑部结构示意
图；图3为本专利技术提出的一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装的A的放大结构示意图；图4为本专利技术提出的一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装的局部结构示意图；图5为本专利技术提出的一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装的支撑辊二的安装结构示意图；图6为本专利技术提出的一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装的弹簧直线缓冲部结构示意图。
[0024]图中：1
‑
基座、2
‑
弹簧直线缓冲部、3
‑
阻尼部、4
‑
底座、5
‑
顶部限位部、6
‑
支撑部、7
‑
矩形架、8
‑
轴一、9
‑
滑块、10
‑
滑槽、11
‑
丝杆、12
‑
旋钮、13
‑
支撑辊组件、14
‑
承力板、15
‑
支撑辊一、16
‑
轴承、17
‑
摩擦板一、18
‑
摩擦板二、19
‑
施力弹簧、20
‑
滑杆、21
‑
支撑板一、22
‑
伸缩电机、23
‑
限位螺母一、24
‑“
L”型滑架、25
‑
限位螺母二、26
‑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装，包括底座（4），其特征在于，所述底座（4）的顶部外壁固定安装有矩形架（7），所述矩形架（7）的内侧设置有支撑部（6），所述支撑部（6）包括两组支撑辊组件（13），其中一组所述支撑辊组件（13）通过轴一（8）转动连接于矩形架（7）的内壁，另一组所述支撑辊组件（13）通过轴一（8）转动连接有两个滑块（9），所述矩形架（7）通过其内开设的滑槽（10）与滑块（9）滑动连接，所述矩形架（7）的一侧内壁转动连接有丝杆（11），丝杆（11）与滑块（9）通过螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装，其特征在于，所述支撑辊组件（13）包括交错间隔布置的支撑辊一（15）与轴承（16），所述支撑辊一（15）固定安装于轴一（8）的外壁上，所述轴承（16）的内圈固定于轴一（8）的外壁上，且轴承（16）的外圈接触配合有承力板（14），承力板（14）固定安装于底座（4）的顶部外壁上。3.根据权利要求1所述的一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装，其特征在于，所述底座（4）的顶部外壁设置有阻尼部（3），所述阻尼部（3）包括摩擦板一（17）与摩擦板二（18），所述摩擦板一（17）固定安装于位于上游的所述轴一（8）外壁上，所述摩擦板二（18）通过滑杆（20）滑动连接有支撑板一（21），支撑板一（21）固定安装于底座（4）的顶部外壁上。4.根据权利要求3所述的一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装，其特征在于，所述支撑板一（21）的外壁固定安装有伸缩电机（22），伸缩电机（22）的伸缩端通过施力弹簧（19）连接有摩擦板二（18）。5.根据权利要求1所述的一种拆卸方便的钢结构运输包装防护工装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凤林，
申请(专利权)人：王凤林，
类型：发明
国别省市：